铁路货车枕梁下盖板成型装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路货车枕梁下盖板成型装置及其方法；所述装置包括：上模座、设置在上模座两侧面的上模成型镶块、中间设置有安装槽的下模座、设置在下模座安装槽两侧面的下模成型镶块。该方法为将弹性体置于下模座安装槽中，在弹性体上放置一块压料板，然后将铁路货车枕梁下盖板的毛坯放置在该压料板工作面上；根据毛坯材料机械性能的不同，调整压力机闭合高度，对毛坯施加压力；使上、下模成型镶块的工作面分别作用于铁路货车枕梁下盖板的毛坯，即可使铁路货车枕梁下盖板的毛坯两侧弯曲成型。本发明专利技术的成型装置和方法有效解决了因材料机械性能差异性产生成型回弹角度的变化，保证铁路货车枕梁下盖板中部非成型部位平面度；提高成型生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路货车枕梁下盖板的成型
，具体地指一种。
技术介绍
我国在铁路货车(以下简称货车)产品设计时，为了加强货车的强度，均在底架枕梁部位设计有枕梁下盖板，焊接安装在铁路货车中梁及枕梁下面，其下平面安装有上心盘；货车重量通过枕梁下盖板、上心盘传递到转向架上；其形状为弯曲件。 目前枕梁下盖板主要有以下两种方法成型。 方法一:利用折弯机进行折弯。 方法二:在油压机利用模具进行成型。 以上两种方法均存在一定的缺点。方法一:需要两次定位折弯，在折弯圆角处存在过渡圆弧，折弯成型后底面平面度达不到要求，折弯角度及尺寸差异性较大；方法二:利用成型模具在油压机上进行成型，由于材料机械性能存在差异，成型后回弹角度无法控制。
技术实现思路
本专利技术所要解决的一个技术问题是提供一种铁路货车枕梁下盖板成型装置，用于铁路货车枕梁下盖板的高效成型。 本专利技术所要解决的另一个技术问题是提供一种铁路货车枕梁下盖板成型方法，以解决铁路货车枕梁下盖板成型后平面度、角度回弹质量问题。 为解决上述第一个技术问题，本专利技术所设计的铁路货车枕梁下盖板成型装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路货车枕梁下盖板成型装置，其特征在于：所述装置包括：上模座(1)、设置在上模座(1)两侧面的上模成型镶块3、中间设置有安装槽的下模座(2)、设置在下模座(2)的安装槽两侧面的下模成型镶块(4)；所述上模成型镶块(3)的工作面为一平面及与该平面相邻的斜面，所述上模成型镶块(3)的平面工作面与上模座(1)的下平面相平齐；所述下模成型镶块(4)的工作面为一平面及与该平面相邻的斜面，所述下模成型镶块(4)的平面工作面与下模座(2)的上平面相平齐，且下模成型镶块(4)的平面工作面与斜面工作面的相交处为圆弧面；在工作状态下，所述上模成型镶块(3)的斜面工作面与下模成型镶块(4)的斜面工作面平行正相对...

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车枕梁下盖板成型装置，其特征在于: 所述装置包括: 上模座(I)、设置在上模座(I)两侧面的上模成型镶块3、中间设置有安装槽的下模座(2)、设置在下模座(2)的安装槽两侧面的下模成型镶块(4);所述上模成型镶块(3)的工作面为一平面及与该平面相邻的斜面，所述上模成型镶块(3)的平面工作面与上模座(I)的下平面相平齐；所述下模成型镶块(4)的工作面为一平面及与该平面相邻的斜面，所述下模成型镶块(4)的平面工作面与下模座(2)的上平面相平齐，且下模成型镶块(4)的平面工作面与斜面工作面的相交处为圆弧面；在工作状态下，所述上模成型镶块(3)的斜面工作面与下模成型镶块(4)的斜面工作面平行正相对。2.根据权利要求1所述的铁路货车枕梁下盖板成型装置，其特征在于:所述上模成型镶块(3)的平面工作面与斜面工作面的夹角等于铁路货车枕梁下盖板的成型角度减去2?10。。3.根据权利要求1或2所述的铁路货车枕梁下盖板成型装置，其特征在于:所述下模座(2)的安装槽为二...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴代年，江锐锋，左云清，武永亮，袁晓涛，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42