【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种制动万向轮装置。在工业生产与日常生活中，经常需要采用万向轮实现载体的搬运移动，而现有万向轮由于支撑不牢固，转动不灵活，制造工艺复杂，易损件维修不便，制动不牢等问题，不能广泛适用。本技术的目的是提供一种转动灵活、制动牢固的载体制动万向轮。本技术是通过下列技术方案来实现的本技术主要采用平面推力球轴承、深沟球轴承、转动载体、转向轮及轮部制动装置组合而成，转动载体分为三段，上段直径与平面推力球轴承内径相同，中段直径与深沟球轴承内轴承架长度相同，下段直径与深沟球轴承内径相同，轮向轮通过转向轮支架与转动载体下段相连。本技术的转向轮带有一制动装置，其制动片连接一弹簧，通过制动片与转向轮产生的摩擦来制动转向轮的滚动。本技术与现有技术相比，由于采用了双轴承，使转动更加灵活，组合式结构使易损件更换方便，制动牢固，而且制造简单。附附图说明图1为本技术主视图。附图2为转动载体正视图。附图3为转向轮结构侧视图。附图4为转动载体下段凸陷带平面图。以下结合附图对本技术作一详细描述。如图1所示，本技术主要由平面推力球轴承(2)、转动载体(3)、深沟球轴承(4)、转向轮(8)及轮部制动装置(10)组成，在万向轮的最上方设置一平面推力球轴承(2)，其上轴承盖嵌入安装于上定位板盖(1)，下轴承盖与转动载体(3)连接。如图2所示，转动载体(3)上段直径与平面推力球轴承(2)内径相同，高度小于平面推力球轴承(2)高度的一半，中段直径与深沟球轴承(4)的轴承架长度相同。下段直径与深沟球轴承(4)内径相同，为防止深沟球轴承(4)从转动载体(3)下段滑落及转动载体(3)的定位，在深沟...
【技术保护点】
一种载体制动万向轮，包括转向轮与制动装置，其特征在于：在万向轮的最上端设置一平面推力球轴承（２），上轴承盖嵌入安装于上定位板盖（１），下轴承盖与转动载体（３）连接，转动载体（３）上段直径与平面推力球轴承（２）内径相同，中段直径与深沟球轴承（４）内轴承架长度相同，下段直径与深沟球轴承（４）内径相同，转向轮（８）与制动装置（１０）通过转向轮支架（７）与转动载体（３）下段相连。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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