汽车检具自动伸缩夹紧定位机构制造技术

技术编号:10802121 阅读:168 留言:0更新日期:2014-12-24 09:41
本发明专利技术属于检具技术领域,涉及汽车生产过程中使用的大跨度检具设备,具体地说是一种汽车检具自动伸缩夹紧定位机构,包括检具底板,在所述检具底板上表面一端固定有第一支架,另一端固定有第二支架;所述第一支架外侧部固定有翻转气缸,第一支架顶部设有支座,翻转杆通过其底部设置的连接耳座铰接连接于支座上,且翻转杆的连接端铰接连接于翻转气缸的活塞杆端部,翻转杆的自由端固定有前后限位块;在所述翻转杆上表面设有导轨,伸缩杆通过其底部设置的线性滑块滑动连接于所述导轨上。本发明专利技术产品结构简单、紧凑,使用过程中操作方便,定位产品效率高;同时产品体积小、安装简单,可有效控制。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于检具
,涉及汽车生产过程中使用的大跨度检具设备,具体地说是一种汽车检具自动伸缩夹紧定位机构,包括检具底板,在所述检具底板上表面一端固定有第一支架,另一端固定有第二支架;所述第一支架外侧部固定有翻转气缸,第一支架顶部设有支座,翻转杆通过其底部设置的连接耳座铰接连接于支座上,且翻转杆的连接端铰接连接于翻转气缸的活塞杆端部,翻转杆的自由端固定有前后限位块;在所述翻转杆上表面设有导轨,伸缩杆通过其底部设置的线性滑块滑动连接于所述导轨上。本专利技术产品结构简单、紧凑,使用过程中操作方便,定位产品效率高;同时产品体积小、安装简单,可有效控制。【专利说明】汽车检具自动伸缩夹紧定位机构
本专利技术属于检具
,涉及汽车生产过程中使用的大跨度检具设备,具体地说是一种汽车检具自动伸缩夹紧定位机构。
技术介绍
目前,在汽车、飞机、船舶等各领域的检具的夹紧机构基本都是通过压紧螺栓及压紧器进行压紧,对于需要跨度较大的压紧并且上部需作为基准的,通常采用桥梁式横杆的方式,并且在横杆中间安装基准块,如图1所示,现有夹紧定位机构包括检具底板1、两个顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车检具自动伸缩夹紧定位机构,其特征是:包括检具底板(1),在所述检具底板(1)上表面一端固定有第一支架(2),另一端固定有第二支架(3);所述第一支架(2)外侧部固定有翻转气缸(4),第一支架(2)顶部设有支座(18),翻转杆(8)通过其底部设置的连接耳座铰接连接于支座(18)上,且翻转杆(8)的连接端铰接连接于翻转气缸(4)的活塞杆端部,翻转杆(8)的自由端固定有前后限位块(16);在所述翻转杆(8)上表面设有导轨(9),伸缩杆(12)通过其底部设置的线性滑块(6)滑动连接于所述导轨(9)上;所述伸缩杆(12)前端、下部连接有基准板(13),伸缩杆(12)上表面设有第一固定板(11),...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:景挺
申请(专利权)人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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