本实用新型专利技术公开了一种翼子板检具摆动定位销机构，包括固定座和摆块，固定座包括座底和设有卡槽的座身；摆块通过转轴与座身铰接；座身侧面安装有配紧块，配紧块作用摆块将摆块与固定做配紧，解决使用中磨损产生摆块与卡槽松动；摆块正面设有锁紧孔和锁紧螺栓；摆块另一端的两侧面对称设有一对固定板，每个固定块均连接有一个固定块，每个固定块侧面均设有U型槽和定位通孔，每个固定块上还设有定位销以及L形限位螺钉。翼子板检具摆动定位销机构能满足冲压检具检测时定位夹紧制件和三坐标设备检测零件时与制件脱开的要求，解决了翼子板检具摆动定位销机构与制件干涉问题，功能上将翼子板冲压检具与检测支架合二为一，降低了制作成本，提高了零件的检测精度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及翼子板检具和翼子板测量支架设计领域，具体是指一种翼子板检具摆动定位销机构。
技术介绍
检测翼子板零件合格性时，现有技术通常制作翼子板检具用于人工检测，翼子板测量支架用于三坐标测量设备检测，翼子板检具检测时采用孔定位结构，采用销规和销套配合定位锁紧，定位夹紧装置采用固定式结构，该结构满足冲压检测要求但无法实现三坐标设备测量孔和型面时要求脱开制件的要求。测量支架仅用于三坐标设备检测零件精度，无法实现人工检测要求。现有技术存在问题:其一，检测支架和冲压检具无法通用，需要制造两套装置，增加了制作成本。其二，检测支架和冲压检具定位系统基准不一致，存在测量误差。其三，三坐标设备检测零件时，冲压检具使用定位夹紧装置和定位销机构与三坐标设备测头干涉，造成无法共用一套装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种翼子板检具摆动定位销机构，将翼子板检具实现检测支架功能，实现手工检测和三坐标设备检测时共用一套装置，降低生产成本，提高测量精度。为实现上述目的，本技术所设计的翼子板检具摆动定位销机构，其特征在于:包括固定座和摆块，所述固定座包括座底和与座底垂直连接的座身，所述座身上设有用以容置摆块的卡槽，所述摆块的一端置于卡槽内；所述摆块通过转轴与座身铰接；所述座身设有配紧块，所述配紧块压紧摆块将座身和摆块紧密配合，配紧块保证摆块和固定座使用过程配合精度；所述摆块正面设有与摆块侧面通孔相贯通的锁紧孔，还设有与锁紧孔相配合的锁紧螺栓；所述摆块另一端的两侧面对称设有一对固定板，每个固定块均连接有一个固定块，所述每个固定块侧面均设有U型槽和定位通孔，每个固定块上还设有与定位通孔相配合的定位销以及与U型槽相配合的L形限位螺钉。作为优选方案，所述定位销由上侧的定位部分、中间的导向部分和下侧的手柄部分滚花组成，所述导向部分设有用以安装限位螺钉的螺纹孔。进一步地，所述固定座上还设有止动块；所述止动块设置于座底的前侧面且与座身平行布置。本技术的优点在于:翼子板检具摆动定位销机构能满足冲压检具检测时定位夹紧制件和三坐标设备检测零件时与制件脱开的要求，解决了翼子板检具摆动定位销机构与制件干涉问题，功能上将翼子板冲压检具与检测支架合二为一，降低了制作成本，提高了零件的检测精度。【附图说明】图1为本技术翼子板检具的立体图。图2为本技术翼子板检具的9摆动定位销机构立体图。图3为本技术翼子板检具的10摆动定位夹紧装置合件立体图。图4为本技术翼子板检具人工检测翼子板零件的立体图。图5为本技术翼子板检具三坐标测量时的摆动定位销机构和摆动定位夹紧装置立体图。图中:1-起吊环，2-底板，3-平推夹紧器A，4-零位面，5_垂直夹紧器，6_检测块，7-平推夹紧器B，8-基准球，9-摆动定位销机构合件，10-摆动定位夹紧装置合件，11-翼子板零件；9-1定位销，9-2限位螺钉，9-3固定块，9-4固定板，9-5摆块，9-6锁紧螺栓，9-7配紧块，9-8固定座，9-9转轴，9-10止动块。座底9-81，座身9-82 ；10-1摆臂A，10-2旋转轴A，10-3弹簧柱塞，10-4螺杆，10_5固定座A，10-6平推夹紧器，10-7聚氨酯夹紧头，10-8碟型螺栓，10-9定位块A，10-10摆臂B，10-11锁紧螺栓B，10-12旋转轴B，10-13固定座B，10-14螺母，10-15零位面，10-16旋转轴C。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述。如图所示的翼子板检具摆动定位销机构，包括固定座9-8和摆块9-5，固定座9-8包括座底9-81和与座底9-81垂直连接的座身9-82，座身9_82上设有用以容置摆块9_5的卡槽，摆块9-5的一端置于卡槽内；摆块9-5通过转轴9-9与座身9-82铰接；还设有配紧块9-7，配紧块9-7压紧摆块9-5，将座身9-82和摆块9_5紧配合，防止使用中磨损座身9_82和摆块9-5松动，保证了摆块与座身配合精度；摆块9-5正面设有与摆块9-5侧面通孔相贯通的锁紧孔，还设有与锁紧孔相配合的锁紧螺栓9-6 ;摆块9-5另一端的两侧面对称设有一对固定板9-4，每个固定块9-4均连接有一个固定块9-3，每个固定块9-3侧面均设有U型槽和定位通孔，每个固定块9-3上还设有与定位通孔相配合的定位销9-1以及与U型槽相配合的L形限位螺钉9-2。定位销9-1由上侧的定位部分、中间的导向部分和下侧的手柄部分滚花组成，导向部分设有用以安装限位螺钉9-2的螺纹孔。固定座9-8上还设有止动块9-10 ;止动块9-10设置于座底9-81的前侧面且与座身9-82平行布置。底板2为铝框架铸造，起吊环安装1在底板2上用于检具起吊，基准球安装8在底板2上用于三坐标检测测量基准，平推夹紧器3和垂直夹紧器5用于夹紧制，零位面4用于支撑翼子板零，检测块6为树脂材料固定安装在底板2上，检测块6加工方法按翼子板型面偏置定值后数控加工，检测块6上加工用于手工检测翼子板型面和轮廓基准线。摆动定位销机构9安装在底板上用于翼子板零与车灯匹配安装的孔定位，摆动定位夹紧装置10用于手工检测时夹紧定位安装翼子板零件。摆动定位夹紧装置由摆臂A10-1，旋转轴A10-2，弹簧柱塞10_3，螺杆10_4，固定座A10-5，平推夹紧器10-6，夹紧块10-7，碟型螺栓10_8，定位块A10-9，摆臂B10-10，锁紧螺栓B10-11，旋转轴B10-12，固定座B10-13，螺母10-14，零位面10-15，聚氨酯夹紧头10-16，旋转轴C10-16组成。图1中的翼子板检具组成部件包括:起吊环1，底板2，当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种翼子板检具摆动定位销机构，其特征在于：包括固定座(9‑8)和摆块(9‑5)，所述固定座(9‑8)包括座底(9‑81)和与座底(9‑81)垂直连接的座身(9‑82)，所述座身(9‑82)上设有用以容置摆块(9‑5)的卡槽，所述摆块(9‑5)的一端置于卡槽内；所述摆块(9‑5)通过转轴(9‑9)与座身(9‑82)铰接；所述座身(9‑82)侧面设有配紧块(9‑7)，所述配紧块(9‑7)压紧摆块(9‑5)将座身(9‑82)和摆块(9‑5)紧密配合；所述摆块(9‑5)正面设有与摆块(9‑5)侧面通孔相贯通的锁紧孔，还设有与锁紧孔相配合的锁紧螺栓(9‑6)；所述摆块(9‑5)另一端的两侧面对称设有一对固定板(9‑4)，每个固定块(9‑4)均连接有一个固定块(9‑3)，所述每个固定块(9‑3)侧面均设有U型槽和定位通孔，每个固定块(9‑3)上还设有与定位通孔相配合的定位销(9‑1)以及与U型槽相配合的L形限位螺钉(9‑2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李珠恒，郝朝军，
申请(专利权)人：东风模具冲压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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