【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模具机械领域，主要涉及一种汽车检具定位卡紧机构。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。在目前的检具行业中，经常要用到拆块检测，而现有技术既要安装定位块，又要安装锁紧机构，操作显得特别不灵活，工作效率降低，且成本较高。现有技术的车身车门总成件检具设有夹紧手柄，夹紧手柄在总成件检测完成后，需要松开以卸下总成件，刚卸下的夹紧手柄退回到原位却又未加以固定或限位，常常导致夹紧手柄跌落。一副检具上有很多夹紧单元，全部夹紧单元的手柄打开后如果没有固定，不仅对零件总成的定位受到影响，往往在再次装上检具的时候造成零部件的损伤、变形及表面碰伤，造成测试数据误差，严重影响生产效率，增加成本。通常目前汽车各种各样的配件需要模具制成，使其需要采用检具检验装置保证产品的形状与公差。现有技术中检测模具中，产品放置好后，通常是在检具的边缘处进行夹紧，但是，由于设计不合理，很容易造成对产品的损害，因此，很容易在边缘处夹紧受力后在中间处鼓起，一方面不利于检测的准确性，另一方面也使产品变形从而引起报废。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种汽车检具定位卡紧机构，该装置结构设计合理，操作简单方便，实现定位和卡紧功能化一体化。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方...
【技术保护点】
一种汽车检具定位卡紧机构，其特征在于，所述定位卡紧机构包括圆柱形壳体，所述壳体的里面设有中空轴，所述中空轴设有与之匹配的内套件，所述内套件通过中空轴穿过圆柱形壳体，所述中空轴设有螺纹，与内套件上的螺纹相互螯合匹配，所述壳体设有相通孔，所述相通孔从壳体的一侧穿过中空轴，至另一侧穿出，所述相通孔中穿过卡紧装置，所述内套件的上端设有凸起结构，所述凸起结构露在壳体的外面，所述凸起结构设有与之匹配的螺帽，所述螺帽的上面设有防滑把手，所述螺帽与防滑把手之间设有凸台。
【技术特征摘要】
1.一种汽车检具定位卡紧机构，其特征在于，所述定位卡紧机构包括圆柱形壳体，所述
壳体的里面设有中空轴，所述中空轴设有与之匹配的内套件，所述内套件通过中空轴穿过
圆柱形壳体，所述中空轴设有螺纹，与内套件上的螺纹相互螯合匹配，所述壳体设有相通
孔，所述相通孔从壳体的一侧穿过中空轴，至另一侧穿出，所述相通孔中穿过卡紧装置，所
述内套件的上端设有凸起结构，所述凸起结构露在壳体的外面，所述凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘玟宇，
申请(专利权)人：天津华夏联盛汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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