一种汽车后保险杠中支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车后保险杠中支架，包括上架体与下架体，下架体设置在上架体的下端，下架体与上架体之间为一体连接结构；上架体的后侧固定连接有连接板，在连接板上开设有多个连接卡孔A与连接卡孔B，连接卡孔B设置在连接卡孔A之间，用于将后保险杠面罩总成连接在连接板上。本实用新型专利技术在定位板与连接板上均固定连接有多条竖向平行设置的加强筋，起到了加强定位板与连接板的强度的作用，加强了汽车后保险杠中支架与汽车后保险杠面罩之间的连接强度，本实用新型专利技术在定位板与连接板的后侧均连接有多个缓冲条，通过在定位板与连接板上设置的多个缓冲条，起到了缓冲的作用，可在一定程度上减少对后保险杠受到的冲击。杠受到的冲击。杠受到的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后保险杠中支架


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车后保险杠中支架。

技术介绍

[0002]目前，汽车行驶在时发生的碰撞会对人和车都造成巨大的伤害，因此汽车的前后两头都装有塑料保险杠来吸收碰撞产生的能量。目前汽车的后保险杠安装在车辆尾部，起到了保护车身碰撞安全的作用，汽车后用保险杠支架一般采用铸造工艺加工而成，结构复杂，而且在安装时需要将其准确地放在车身的特定位置，以保证保险杠能够有效发挥作用。由于汽车保险杠的自重较大，要求保险杠有较强的连接强度，同时因车辆行驶时的颠簸也对保险杠支架的抗冲击能力有较高要求。
[0003]然而目前现有的汽车后保险杠大多注塑一体成型制成，其强度不高，耐冲击能力差，在发生碰撞时，汽车后保险杠容易损坏，而且现有的汽车后保险杠中支架与汽车后保险杠面罩的连接强度较低，汽车后保险杠中支架在使用过程中容易出现与汽车后保险杠面罩连接处断裂的问题，汽车后保险杠在进行装配时存在定位不准确，安装不牢固的问题。
[0004]因此需要一种可以解决上述问题的一种汽车后保险杠中支架。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠中支架，包括上架体(1)与下架体(2)，下架体(2)设置在上架体(1)的下端，下架体(2)与上架体(1)之间为一体连接结构；其特征在于：所述上架体(1)的后侧固定连接有连接板(9)，在连接板(9)上开设有连接卡孔A(10)与连接卡孔B(11)，用于将后保险杠面罩总成连接在所述连接板(9)上；所述连接板(9)的上端设置有定位板(3)，定位板(3)与所述连接板(9)之间为一体连接结构，所述定位板(3)与连接板(9)插接在后保险杠面罩上，在定位板(3)上开设有多个定位卡槽(4)，在定位卡槽(4)内开设有定位孔(5)，用于对后保险杠面罩的安装进行定位；所述定位板(3)与连接板(9)上均固定连接有多条竖向平行设置的加强筋(6)；所述定位板(3)与连...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧拾雷，潘玟宇，唐秀娟，刘玲玲，
申请(专利权)人：天津华夏联盛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：