轮,特别是轻金属轮制造技术

一种轮，特别是用于汽车的轻金属轮，基本上由轮毂（２０）和轮缘（１０）组成，其中轮缘（１０）具有轮缘内座（１６）和轮缘外座（１４），它们分别转变为轮缘内角（１８）和轮缘外角（１２），其中轮缘外座（１４）至少部分由塑料构成，其特征在于，塑料（３０）直接浇铸到轮（１）上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】,特别是轻金属的制作方法
本专利技术涉及一种，更具体地说，涉及一种根据权利要求1前序部分的用于汽车的轻金属。
技术介绍
这种作为轻金属特别在结构中非常受到欢迎，因为除了汽车美学上的构造之外还可以取得其他的技术优点。总之这种趋势在于，尽可能减少的重量。这是对于日益增加的轻金属的另一个原因。但是相对于传统的钢这种节省的重量通常不是很高，因为使用的轻金属合金大部分不具有钢的强度。因此这样的必须构成为较大的壁厚，所以又重新部分丢掉了重量优点。从WO 01/17799A1中公开了一种，其通过特别的结构可以进一步减小重量。这种已知的具有缘，其设有缘外座和缘内座。缘外座与廓段一起用作胎的座。在廓段下面存在空腔，所以产生封闭的中空廓，其导致希望的强度升高。廓段由分开加工的半壳组成，所述半壳例如由塑料制成，因此能够制造轻的，其特别在危险区具有高的强度。但是这里的缺点是相当高的加工技术费用。当它作为半壳构成，所述廓段必须分开制造并且接着通过胶水或焊接与缘连接。
技术实现思路
因此本专利技术的问题在于，改进前述类型的，减少加工技术的费用。通过具有权利要求1的特征部分的解决上述问题。本专利技术基于塑料直接浇铸到上的思想。因此，实现保持已知的重量和强度优点，但显著地减少制造费用，在所述中，缘外座至少部分通过预加工的廓段构成。通过该方案能够使用确定的制造方法，例如注塑方法。特别的优点具体在于这种，其中毂具有辐。辐由于节省重量的原因能够设有辐空腔，其然后填充有塑料。因此产生的塑料核将从毂的直接区域中如此径向延伸，使得它从上面进入缘外座的区域内并且直径用作胎座。因此能够成本便宜地制造这种，其中可取得突出的强度值。特别地，辐的壁厚能够进一步减小，从而在保持强度的同时能够获得显著的重量减小。特别的优点在于泡沫塑料的使用，通过泡沫塑料能够另外进一步减小重量。该减小重量相对于现在结构能够使每个至少1至2kg。特别有利的是，泡沫塑料在它的表面具有表皮，其因此保证平的和最佳的胎座并且特别地也可以没有其它措施对胎气密封。当塑料是加强的塑料，特别是纤维加强的塑料，例如一种玻璃纤维或炭纤维加强塑料时，能够特别简单并且节省重量地达到要求的强度特性。由于有利的机械特征，适合于作为塑料的是聚酰胺或聚碳酸酯。附图说明下面将根据附图详细地描述实施例。附图示出根据本专利技术的的半剖视图。具体实施例方式1以已知的方式由缘10和毂20组成。缘10具有缘内座16和缘外座14。它们分别轴向向外地转变为缘内角18和缘外角12。在缘内角18和缘外角12之间保持胎50，所述胎安排在缘内座16和缘外座14上并且侧面位于缘内角18和缘外角12。缘10转变为毂20，毂20具有多个辐22。辐22由于节省重量的原因构成为中空的辐并且分别具有辐空腔24。塑料泡沫的表面构成表皮32并因此提供用于胎50的平的和最佳的座。通过用塑料填充辐22的空腔24，能够提高辐22的强度，这特别在轻金属中是很大的优点，因为因此改善它的碰撞特性。因此通过根据本专利技术的1，减小在街边石头上或凹坑上驶过时候损坏的危险。附图标记1 10 缘12 缘外角14 缘外座16 缘内座18 缘内角20 毂22 辐24 辐空腔30 塑料，塑料核32 表皮50 胎权利要求1.一种，特别是用于汽车的轻金属，基本上由毂(20)和缘(10)组成，其中缘(10)具有缘内座(16)和缘外座(14)，它们分别转变为缘内角(18)和缘外角(12)，其中缘外座(14)至少部分由塑料构成，其特征在于，塑料(30)直接浇铸到(1)上。2.如权利要求1所述的，其中毂(20)具有带有辐空腔(24)的辐(22)并且辐空腔(24)填充有塑料(30)。3.如权利要求1或2所述的，其中塑料(30)是起泡沫的。4.如权利要求3所述的，其中塑料(30)在它的表面具有表皮(32)。5.如前述权利要求中任一项所述的，其中塑料(30)是加强的塑料，特别是纤维加强的塑料。6.如前述权利要求中任一项所述的，其中塑料(30)是聚酰胺或聚碳酸酯。全文摘要公开的是一种，特别是一种用于汽车的轻金属，主要包括毂(20)和缘(10)，其中缘(10)具有缘内座(16)和缘外座(14)，它们分别转变为缘内角(18)和缘外角(12)，其中缘外座(14)至少部分由塑料组成，并且塑料(30)直接浇铸到(1)上。文档编号B60B3/06GK1741912SQ200380109243 公开日2006年3月1日 申请日期2003年12月23日 优先权日2003年1月27日专利技术者海因里克·鲍姆加特纳 申请人:Bbs汽车运动及工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：海因里克·鲍姆加特纳，
申请(专利权)人：BBS汽车运动及工程有限公司，
类型：发明
国别省市：