将由轻金属熔液铸造的铸件从铸模中脱模的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于将由轻金属熔液铸造的铸件(M)从铸模(1)中脱模的方法，该铸模包括至少一个铸芯(2-7,17,18a-21b,30)，该铸芯在铸件(M)中塑造使铸件的两个外侧连通的通孔(Z1-Z3)并且由通过温度作用分解的粘合剂粘合的模制材料制造，其中为了脱模，在熔炉(O)中对铸模(1)进行热处理，其中将其加热到粘合剂失去粘合作用的温度。为了提高该方法的效率，本发明专利技术提出，在熔炉(O)中，用热气(H)流过铸模(1)的塑造通孔的铸芯(18a-21b)中成型的通道(D1-D4)，热气的温度至少对应于粘合剂失去粘合作用的温度，这样由于热气的作用使塑造通孔(Z1-Z3)的铸芯(18a-21b)分解为碎片(B)或单个的沙粒。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于将由轻金属熔液铸造的铸件从铸模中脱模的方法。在此，铸模包括至少一个铸芯，铸芯在铸件中塑造通孔并由模制材料制造，通孔使铸件的两个外侧连通，模制材料通过在温度作用下分解的粘合剂粘合。为了脱模，在熔炉中对铸模进行热处理，其中将其加热到粘合剂失去粘合作用的温度。
技术介绍
这种在专业领域也已知为“热除砂”的方法在实践中特别是广泛使用于由轻金属铸造内燃机的发动机缸体和缸盖。这种类型的铸件由于其通常复杂细致的造型常常在铸模中铸造，铸模作为所谓的“型芯组件”由多个分别由模制材料预先制造的单个芯组装。然而，由模制材料制造的铸芯也用于冷硬铸造，以便于成型在各个铸件的内部区域中设置的通道和通孔。用于成型这里提到的类型的铸芯的模制材料通常由合适的型砂和粘合剂组成的混合物组成，粘合剂在铸芯制成的情况下粘合型砂的单个颗粒并且这样确保由模制材料成型的芯的必需的形状稳定性。模制材料可以额外地包含一定的添加剂，这些添加剂改善了粘合剂和型砂的相互作用或者在熔液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将由轻金属熔液铸造的铸件(M)从铸模(1)中脱模的方法，所述铸模包括至少一个铸芯(2‑7,17,18a‑21b,30)，所述铸芯在铸件(M)中塑造使所述铸件的两个外侧连通的通孔(Z1‑Z3)并且由通过温度作用分解的粘合剂粘合的模制材料制造，其中为了脱模，在熔炉(O)中对所述铸模(1)进行热处理，其中将其加热到粘合剂失去粘合作用的温度，其特征在于，在熔炉(O)中，用热气(H)流过所述铸模(1)的塑造所述通孔的铸芯(18a‑21b)中成型的通道(D1‑D4)，所述热气的温度至少对应于所述粘合剂失去粘合作用的温度，这样由于热气的作用使塑造所述通孔(Z1‑Z3)的铸芯(18a‑21b)分解为碎...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于将由轻金属熔液铸造的铸件(M)从铸模(1)中脱
模的方法，所述铸模包括至少一个铸芯(2-7,17,18a-21b,30)，所
述铸芯在铸件(M)中塑造使所述铸件的两个外侧连通的通孔(Z1-Z3)
并且由通过温度作用分解的粘合剂粘合的模制材料制造，其中为了脱
模，在熔炉(O)中对所述铸模(1)进行热处理，其中将其加热到粘
合剂失去粘合作用的温度，其特征在于，在熔炉(O)中，用热气(H)
流过所述铸模(1)的塑造所述通孔的铸芯(18a-21b)中成型的通道
(D1-D4)，所述热气的温度至少对应于所述粘合剂失去粘合作用的
温度，这样由于热气的作用使塑造所述通孔(Z1-Z3)的铸芯(18a-21b)
分解为碎片(B)或单个的沙粒。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述铸模(1)
的所述铸芯(18a-21b)的所述通道(D1-D4)在熔炉(O)中垂直地
定向。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述
铸件(1)的所述通孔(Z1-Z3)通过两个或更多的所述铸芯(18a-21b)
塑造，所述铸芯分别具有通道(D1-D4)，并且对应于所述通孔(Z1-Z3)
的铸芯(18a-21b)的所述通道(D1-D4)互相连接并且在所述熔炉(O)
中由热气(H)共同流过。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述
铸模(1)成型为由两个或更多的铸芯(...

【专利技术属性】
技术研发人员：瓦伦丁·迪尔，海科·韦伯，德特勒夫·库贝，马库斯·施派歇尔，
申请(专利权)人：尼玛克股份有限公司，
类型：发明
国别省市：墨西哥;MX