【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种车门用缓冲块，包括缓冲块本体，该缓冲块本体的一端设置有卡接部，该缓冲块本体的材质为EPEM，该卡接部的材质为PA6。上述方案中，缓冲块本体和卡接部选用不同的材料，缓冲块本体的材料为EPEM—三元乙丙橡胶，其化学稳定性好，弹性佳且耐磨，卡接部的材料为PA6—聚酰胺6或尼龙6，该材料具有拉伸强度高、冲击性能优、耐热等特性，结合PA6材料更好的屈服特性及EPEM材料良好的缓冲性能，缓冲块可被更轻松、稳固地安装入车门钣金中，缓冲块本体和卡接部各自功能可得到更充分地发挥。【专利说明】—种车门用缓冲块
本技术涉及汽车制造
，特别是指一种车门用缓冲块。
技术介绍
汽车车门在关闭过程中，当门到达理论的关闭位置时，由于门自身的惯性作用，车门不会立即停止，门会朝着关闭的方向继续运动一段距离，可能会造成车门与周围其它配合件存在刚性的碰撞，或造成车门的抖动，从而产生噪音、掉漆及零件变形等缺陷，影响顾客的主观感受及相关零部件的寿命，增加维修成本。为了解决这一问题，需要在车门上安装缓冲块。在缓冲块的安装过程中，需要有较小的插入力和较...
【技术保护点】
一种车门用缓冲块，包括缓冲块本体，所述缓冲块本体的一端设置有卡接部，其特征在于，所述缓冲块本体的材质为EPEM，所述卡接部的材质为PA6；所述缓冲块本体的一端设有二级缓冲头，所述缓冲块本体的一端面开设有凹槽，所述二级缓冲头的一端与所述缓冲块本体的凹槽底面相连接，所述二级缓冲头的另一端突出于所述缓冲块本体的端面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许曙光，马丽萍，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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