轮胎气压监测装置制造方法及图纸

技术编号：1075733 阅读：171 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术公开了一种轮胎气压监测装置，它由金属壳体、密封垫圈、金属顶杆、动触点、隔膜片、弹簧、调节螺钉、电池、发射模块、底盖、塑料筒、金属内圈、接收报警器组成。本实用新型专利技术具有能够随时对汽车轮胎气压进行检测、报警的优点，并且它还具有结构简单、制作容易、价格低廉、使用方便的优点。使用时将接收报警器安装在汽车驾驶室内，将金属壳体直接安装在汽车轮胎的气门嘴上即可。当汽车漏气时，发射模块发出的信号被接收报警器接收并报警。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮胎气压监测装置，属汽车配件领域。目前，现有技术中的汽车轮胎大多没有气压监测装置，由于没有气压报警装置，当汽车在行驶过程中轮胎出现漏气、爆胎时，驾驶员不能及时了解情况而采取必要的措施，因而很容易出现车祸事故。而现有的有些汽车轮胎气压检测装置，在检测轮胎气压时，需要将汽车停下，才能避行检测，因而使用很不方便。本技术的目的是提供一种能够随时对汽车轮胎气压进行监测、报警的轮胎气压监测装置。本技术是这样构成的它由金属壳体(1)、密封垫圈(2)、金属顶杆(3)、动触点(4)、隔膜片(5)、弹簧(6)、调节螺钉(7)、电池(8)、发射模块(9)、底盖(10)、塑料筒(11)、金属内圈(12)、接收报警器(13)组成，在金属壳体(1)装有塑料筒(11)，密封垫圈(2)装在金属壳体(1)与塑料筒(11)之间，金属顶杆(3)固定在塑料筒(11)上，在金属顶杆(3)上有通孔(14)，隔膜片(5)的四周与塑料筒(11)的内孔壁连接，动触点(4)固定在隔膜片(5)上，弹簧(6)与动触点(4)和调节螺钉(7)接触，调节螺钉(7)装在金属内圈(12)的孔中，金属内圈(12)、电池(8)、发射模块(9)都装在塑料筒(11)内，金属内圈(12)与电池(8)接触，电池(8)与发射模块(9)接触，发射模块(9)与底盖(10)接触，底盖(10)装在金属壳体(1)上；将接收报警器(13)装在汽车驾驶室内。本技术与现有技术相比，具有能够随时对汽车轮胎气压进行检测、报警的优点，并且它还具有结构简单、制作客易、价格低廉、使用方便的优点。使用时将接收报警器(13)安装在汽车驾驶室...

【技术保护点】
一种轮胎气压监测装置，它由金属壳体（１）、密封垫圈（２）、金属顶杆（３）、动触点（４）、隔膜片（５）、弹簧（６）、调节螺钉（７）、电池（８）、发射模块（９）、底盖（１０）、塑料筒（１１）、金属内圈（１２）、接收报警器（１３）组成，其特征在于：在金属壳体（１）装有塑料筒（１１），密封垫圈（２）装在金属壳体（１）与塑料筒（１１）之间，金属顶杆（３）固定在塑料筒（１１）上，在金属顶杆（３）上有通孔（１４），隔膜片（５）的四周与塑料筒（１１）的内孔壁连接，动触点（４）固定在隔膜片（５）上，弹簧（６）与动触点（４）和调节螺钉（７）接触，调节螺钉（７）装在金属内圈（１２）的孔中，金属内圈（１２）、电池（８）、发射模块（９）都装在塑料筒（１１）内，金属内圈（１２）与电池（８）接触，电池（８）与发射模块（９）接触，发射模块（９）与底盖（１０）接触，底盖（１０）装在金属壳体（１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张智彬，
申请(专利权)人：张智彬，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]

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