【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车座椅颠簸和蠕动试验装置，是由基座、四个导柱、四个导套、中间平台、四个支撑柱、工作台、第一铰接座、第二铰接座和杠杆组成，四个导柱分别固定在基座的四周，四个导套穿设焊接在中间平台中，四个导套分别穿套在四个导柱上，工作台通过四个支撑柱固定在中间平台之上，第一铰接座固定在基座上，第二铰接座固定在中间平台的底面上，杠杆的头端和中间段分别与第二铰接座和第一铰接座铰接；杠杆带动中间平台和工作台沿四个导柱上下往复运动即颠簸和蠕动，进而带动固定在工作台上的汽车座椅进行颠簸和蠕动试验；本专利技术结构简单，便于实验设置，方便安装，测试可靠准确，使用寿命长，维修保养成本低廉。【专利说明】 汽车座椅颠簸和蠕动试验装置
本专利技术涉及一种汽车座椅颠簸和蠕动试验装置。
技术介绍
现有技术中，汽车座椅颠簸蠕动试验所用的颠簸蠕动试验机为整体设备,结构复杂设备价格昂贵；设备运行时噪音大，设备关键零件易磨损，制作成本高，维护也高；实验人员工作量大；控制精度不高；设备功率高能源浪费严重，增加了机械损耗。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，而提供一种汽车座椅颠簸和蠕动试验装置。 本专利技术是由基座、四个导柱、四个导套、中间平台、四个支撑柱、工作台、第一铰接座、第二铰接座和杠杆组成，四个导柱分别固定在基座的四周，四个导套穿设焊接在中间平台中，四个导套分别穿套在四个导柱上，工作台通过四个支撑柱固定在中间平台之上，第一铰接座固定在基座上，第二铰接座固定在中间平台的底面上，杠杆的头端和中间段分别与第二铰接座和第一铰接...
【技术保护点】
一种汽车座椅颠簸和蠕动试验装置，其特征在于：是由基座(1)、四个导柱(2)、四个导套(3)、中间平台(4)、四个支撑柱(5)、工作台(6)、第一铰接座(7)、第二铰接座(8)和杠杆(9)组成，四个导柱(2)分别固定在基座(1)的四周，四个导套(3)穿设焊接在中间平台(4)中，四个导套(3)分别穿套在四个导柱(2)上，工作台(6)通过四个支撑柱(5)固定在中间平台(4)之上，第一铰接座(7)固定在基座(1)上，第二铰接座(8)固定在中间平台(4)的底面上，杠杆(9)的头端和中间段分别与第二铰接座(8)和第一铰接座(7)铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张元庆，崔万良，宇航，黄玉强，徐源林，
申请(专利权)人：长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。