【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通运输机械中的一种新型结构的轮胎密气部件,它采用新结构、新材料和新工艺。尤其是它具有充气速度快、省力、防冻、防尘、耐老化和密气性能可靠等特点。目前,传统的自行车气门芯是由一个铜材料制造的气门针阀和一段乳胶管构成。在气门针阀上加工一个竖孔和一个横孔作为通气孔,然后在气门针阀外面套上一段乳胶管,来达到充气密封的作用。结构很简单的,但这种结构的气门芯有以下弊病:(1)由于乳胶管太软,极易老化发粘,由此造成气门芯漏气现象时常发生。(2)由于乳胶管管壁太薄,压紧后变成薄纸一样,弹性变形量极小,根本就补偿不了由于冬天寒冷造成的冷塑变形量。所以一到冬天寒冷乳胶管就变成很薄一层,紧靠在针阀的锥面上,和气门嘴内锥孔壁形成一定间隙,造成漏气很严重,有时冬天打气时还得用火烤一下气门嘴才能打气。(3)由于乳胶管即薄又软,所以极易被气门针阀圆锥体大端的棱角克断,造成乳胶管裂口漏气,这种现象也是时常发生的。-->(4)由于针阀的通气孔是横竖成直角相交,且孔径很小φ1.2,所以落尘土充气时吹不掉,时间一长就把通气孔堵塞,造成气门芯打不进气。为了打气只好把乳胶管拆掉,用针把通气孔中的 ...
【技术保护点】
一种橡胶锥阀式气门芯,带有细胶柄的橡胶锥阀通过夹子固定在密封体(Ⅰ型)或芯体(Ⅱ型)上,芯体内(Ⅱ型)或密封体与芯体间(Ⅰ型)嵌有橡胶密封环,其特征在于:带有细胶柄的橡胶锥阀的圆锥面部与密封体(Ⅰ型)或芯体(Ⅱ型)密合构成内密封系统;2毫米厚的橡胶密封环嵌在芯体内部(Ⅱ型)或密封体与芯体间(Ⅰ型)构成外密封系统,橡胶锥阀的圆锥面正对芯体的进气口。
【技术特征摘要】
1、一种橡胶锥阀式气门芯,带有细胶柄的橡胶锥阀通过夹子固定在密封体(Ⅰ型)或芯体(Ⅱ型)上,芯体内(Ⅱ型)或密封体与芯体间(Ⅰ型)嵌有橡胶密封环,其特征在于:带有细胶柄的橡胶锥阀的圆锥面部与密封体(Ⅰ型)或芯体(Ⅱ型)密合构成内密封系统;2毫米厚的橡胶密封环嵌在芯体内部(Ⅱ型)或密封体与芯体间(Ⅰ型)构成外密封系统,橡胶锥阀的圆锥面正对芯体的进气口。2、根据权利要求1所述的橡胶锥阀式门...
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