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角形气嘴接头制造技术

技术编号:1074427 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种角形气嘴接头,它是在公知的气嘴接头上连接一个角形的连接件,再与充气装置的输气软管相连,这种气嘴接头即可用于英式气嘴的小轮车胎(特别是电动自行车车胎)上充气,若该气嘴接头的气嘴芯头部有横梁状凸起,根部有孔或有柱状凸起,中间有槽并有孔,即可依拧在美式气嘴上的环形螺母给美式气嘴轮胎充气。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
角形气嘴接头本技术涉及一种充气装置给轮胎充气时与其气嘴相接的气嘴接头,物别是手动打气筒上的气嘴接头。目前一些电动自行车的轮毂较小,中心处又有电机至使气嘴顶部至电机处的可利用距离过小,使得已公知的输气软管与气嘴接头呈直线式连接的气嘴接头无法与之连接。现在,使用美式气嘴(即汽车轮胎气嘴)的轮胎越来越多,公知的气嘴接头除了如上所述不便使用的情况外,尚有公知的美式气嘴接头是依靠其中的套在美式气嘴外周的塑胶套被挤缩径而与其连接,极易磨损变松而漏气。综上所述,现在尚需一种即可用于气嘴上方可利用距离较小,且方便耐用的气嘴接头。本技术的目的是提供一种气嘴接头,它可用于气嘴上方可利用距离小的轮胎,且方便耐用,特别是关于美式气嘴。本技术的目的是这样实现的:公知的气嘴接头由气嘴芯、密封垫、气嘴套及鸭嘴夹子等构成,在外露于鸭嘴夹子一侧的气嘴芯上连接(并密封)一角形连接件,再经螺套与输气软管相连。用于美式气嘴的气嘴接头,一种实施方案是气嘴芯与气嘴相接端有横梁状凸起,其侧面根部有孔贯通该气嘴芯。另一种实施方案是气嘴芯该端有柱状凸起,中部有槽,槽中有-->贯通气嘴芯的孔。在使用时需将一环形螺母拧在美式气嘴上便于鸭嘴夹子夹持。本技术用途广泛,成本低,易实施且方便耐用。下面结合实施例和附图具体说明本技术。附图的说明:图1、本技术的有局部剖视的示意图;图2、本技术有局部剖视的与美式气嘴连接的一种实施例的示意图;图3、图2中气嘴芯部份的仰视图;图4、本技术有局部剖视的与美式气嘴连接的另一种实施例的示意图;图5、图4中气嘴芯部份的仰视图。图中件号与名称:1、气嘴芯;2、鸭嘴夹子;3、角形连接件;4、螺套;5、输气软管;6、气嘴芯;7、密封垫;8、美式气嘴;9、气嘴芯;10、环形螺母;11、气嘴套。如图1所示一公知的气嘴接头,其中的气嘴芯(1)一端外露于鸭嘴夹子(2)一侧,在该端粘结并密封一角形连接件(3),并经螺套(4)与充气装置的输气软管(5)相连。此时本技术即可用于可利用距离小的英式气嘴(即普通的自行车轮胎气嘴)轮胎充气。如图2和图3所示,将气嘴芯(6)的下端做出一横梁状凸-->起A,其根部侧面有孔B贯通该气嘴芯,在使用时,密封垫(7)会与美式气嘴(8)封闭,该气嘴中的气门针会被气嘴芯(6)的横梁状凸起A压下,使来自充气装置中的气体进入轮胎。该美式气嘴(8)上应装上环形螺母(10)便于鸭嘴夹子(2)夹持。如图4和图5所示,将气嘴芯(9)的下端做出一柱状起C,且在中间做一通槽,槽宽应小于美式气嘴(8)中气门针头部的直径,槽中一孔贯通该气嘴芯,使用时气嘴芯(9)的柱状凸起C会将美式气嘴(8)中的气门针压下,充气装置中的气体会经柱状凸起C中间的通槽沿两侧进入美式气嘴(8)中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气装置与轮胎气嘴相连的气嘴接头,由气嘴芯、密封垫、气嘴套及鸭嘴夹子等构成,其特征是气嘴芯经过角形连接件与输气软管相连。

【技术特征摘要】
1、一种充气装置与轮胎气嘴相连的气嘴接头,由气嘴芯、密封垫、气嘴套及鸭嘴夹子等构成,其特征是气嘴芯经过角形连接件与输气软管相连。2、如权利要求1的气...

【专利技术属性】
技术研发人员:张福生
申请(专利权)人:张福生
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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