【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通运输工具的零部件,属轮胎领域,具体地说是一种机动车的防爆内胎。
技术介绍
车辆作为一种便捷的交通运输工具,有着明显的优势,快速,灵活,机动,给人们的工作、生活带来不少方便。随着道路建设的发展,高等级高速公路发展突飞猛进。但随之而来的由于交通工具因素引发的交通事故与日俱增。这些事故中,发生最突然的要算是爆胎。爆胎的突发性和严重性是有目共睹的。为减少进而杜绝爆胎交通事故的发生,人们已经注意如何增强轮胎内胎强度这个问题,并为之作了不懈努力。如中国专利,专利号为,ZL02260626.2,名称为“车用防爆内胎”,公开了一种车用防爆内胎,它包括胎体及固定在胎体内侧的气门,在胎体的腔室内侧通过气道隔层设置环形气道,气门与气道相通,胎体的腔室由至少8块气室隔层分隔成相互独立的气室,气道限气嘴与每一个气室相连;胎体的腔室内设置环形隔层,环形隔层与气室隔层连成一体,气室被环形隔层分成内、外气室,内、外气室通过限气嘴相连通。采用上述结构后,某一个气室发生漏气或爆裂时,相邻气室的气室隔层膨胀相互接触,各气室的气压在限气嘴的作用下缓慢下降,从而使司机有足够的时间采取有效的防范措施,避免车毁人亡事故的发生。但是,其设置限气嘴不仅增加了成本,而且制作也较困难。另外,内胎中的零部件在车辆行驶时的强烈振动中会掉落在内胎里,这对内胎内部平衡等会带来不良影响。
技术实现思路
本技术的目的是弥补上述之不足,向社会公开一种结构简单、制作方便、强度大幅度增强、防爆效果好的机动车内胎。本技术的技术方案是这样实现的:一种防爆内胎,它包括胎体、固定在胎体内侧的气门嘴,胎体内腔以轴线为中心 ...
【技术保护点】
一种防爆内胎,它包括胎体(1)、固定在胎体内侧的气门嘴(6),其特征在于,在胎体(1)内腔以轴线为中心呈辐射状安设有数个边缘与胎体内腔紧密结合的圆盘形隔膜(2),隔膜将胎体内腔分成体积相等的气仓(3);在靠近轮毂一侧的胎体内壁设有与气嘴(6)相通的气道(5),气道的一侧与胎体紧密结合,另一侧与隔膜相结合成为气仓的组成部分,气道里面的空气能够自由流通;气道与气仓相接的壁上、每两个隔膜之间的中心位置处设有一个将气道与气仓联通的气孔(4)。
【技术特征摘要】
1、一种防爆内胎,它包括胎体(1)、固定在胎体内侧的气门嘴(6),其特征在于,在胎体(1)内腔以轴线为中心呈辐射状安设有数个边缘与胎体内腔紧密结合的圆盘形隔膜(2),隔膜将胎体内腔分成体积相等的气仓(3);在靠近轮毂一侧的胎体内壁设有与气嘴(6)相通的气道(5),气道的一侧与胎体紧密结合,另一侧与隔膜相结合成为气仓的组成部分,气道里面的空...
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