一种耐磨损卸料阀，包括阀体(1)、电机(4)、减速机(5)、压缩机(10)、蒸发室(11)和换热室(12)，其特征在于：所述的阀体(1)上下均设有法兰(2)，在阀体(1)的内壁上设有内壁耐磨层(19)，所述的压缩机(10)与换热室(12)连接，换热室(12)与阀体(1)上的主轴(6)相连通，所述压缩机(10)与主轴(6)相连，所述的主轴(6)上设有料斗(17)，在料斗(17)的表面上设有料斗耐磨层(18)。本实用新型专利技术设有耐磨层，还接有降温装置，可有效降低耐磨损卸料阀的工作温度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种耐磨损卸料阀，包括阀体(1)、电机(4)、减速机(5)、压缩机(10)、蒸发室(11)和换热室(12)，其特征在于：所述的阀体(1)上下均设有法兰(2)，在阀体(1)的内壁上设有内壁耐磨层(19)，所述的压缩机(10)与换热室(12)连接，换热室(12)与阀体(1)上的主轴(6)相连通，所述压缩机(10)与主轴(6)相连，所述的主轴(6)上设有料斗(17)，在料斗(17)的表面上设有料斗耐磨层(18)。本技术设有耐磨层，还接有降温装置，可有效降低耐磨损卸料阀的工作温度。【专利说明】耐磨损卸料阀
本专利技术涉及卸料装置领域，具体为一种耐磨损卸料阀。
技术介绍
在生产过程中，锅炉的排灰温度通常在600°C左右，而有的除尘器排灰的温度也在3000C以上，因此，卸料阀的工作温度一般都为较高温度，经常会造成其润滑油熔化、流失，进而发生轴承频繁烧坏，卸料阀工作异常，大量灰尘堆积，致使整个工作系统停工。 同时，为了避免卸料阀中过高的温度传递给电机和减速器，它们之间一般采用链式传，容易出现打滑，该种传动相对接触式的齿轮传动稳定性差。另一方面，由于灰尘或物料在高速运动过程，容易造成对设备的磨损。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种耐磨损卸料阀，以解决卸料阀不耐磨损，工作温度过高，传动不稳定的问题。 为了达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案: 一种耐磨损卸料阀，包括阀体⑴、电机(4)、减速机(5)、压缩机(10)、蒸发室(11)和换热室(12)，其特征在于:所述的阀体(I)上下均设有法兰(2)，在阀体(I)的内壁上设有内壁耐磨层(19)，所述的电机(4)与减速机(5)通过联轴器(8)连接在一起，所述的减速机(5)上的传动齿轮(9)与阀体(I)上的卸料齿轮(7)为齿轮连接，所述的压缩机(10)与换热室(12)连接，换热室(12)与阀体(I)上的主轴(6)相连通，所述压缩机(10)与主轴 相连，所述的主轴(6)上设有料斗(17)，在料斗(17)的表面上设有料斗耐磨层(18)。 进一步，所述的料斗耐磨层(18)和内壁耐磨层(19)由石墨制成。 进一步，所述的压缩机(10)与主轴(6)通过软管连接(15)连接在一起。 进一步，所述的压缩机(10)与主轴(6)之间设有阀门(16)。 进一步，所述的压缩机(10)与换热室(12)之间设有阀门(16)。 进一步，所述的换热室(12)上设有气体出口(13)和气体入口(14)，所述的气体出口(13)与主轴(6)相连，所述的气体入口(14)与压缩机(10)相连。 进一步，所述的电机(4)和减速机(5)上底设有钢架(3)。 进一步，所述的阀体⑴上下口安装有法兰(2)。 本专利技术的有益效果为: 本技术设有耐磨层，还接有降温装置，可有效降低耐磨损卸料阀的工作温度，且减速机(5)与阀体(I)之间通过齿轮传动，动力输出稳定，不易打滑。 【专利附图】【附图说明】 图1是耐磨损卸料阀的结构示意图。 阀体I ;法兰2 ;钢架3 ;电机4 ;减速机5 ;主轴6 ;卸料齿轮7 ;联轴器8 ;传动齿轮9 ;压缩机10 ;蒸发室11 ;换热室12 ;气体出口 13 ;气体入口 14 ;软管连接15 ;阀门16 ;料斗17 ;料斗耐磨层18 ;内壁耐磨层19。 【具体实施方式】 如图1所示，耐磨损卸料阀包括阀体(I)、电机(4)、减速机(5)、压缩机(10)、蒸发室(11)和换热室(12)，其中电机(4)与减速机(5)通过联轴器⑶连接在一起，减速机(5)上的传动齿轮(9)与阀体(I)上的卸料齿轮(7)为齿轮连接，为阀体(I)上的主轴(6)提供转动动力。 高温物料或灰尘通过阀体(I)上的法兰(2)进入到阀体(I)内部，通过主轴(6)的转动，通过主轴(6)的降温，将其降温后再排到阀体(I)的外面。 换热室(12)上设在气体出口(13)和气体入口(14)，其中气体出口(13)与主轴 (6)相连接，气体入口(14)与压缩机(10)连接在一起。为快速对换热室(12)内的气体进行降温，在换热室(12)的侧面设有蒸发室(U)。 压缩机(10)通过软管连接(15)与主轴(6)连接在一起，压缩机(10)对其内部的气体压缩之后，送入到换热室(12)的气体入口(14)中，气体通过换热室(12)时经过与蒸发室(11)进行热交换，其内部的气体降温后再通过气体出口(13)进入到主轴￠)的内部，从而实现对阀体(I)及内部的物料或灰尘降温。 为了便于控制压缩机(10)内气体的流通量，在压缩机(10)与主轴(6)之间、压缩机(10)与换热室(12)之间设有阀门(16)。 由于耐磨损卸料阀在工作过程中由于电机(4)和减速机(5)的转动，设备会发生振动，所以在电机(4)和减速机(5)的底部设有钢架(3)，通过钢架(3)将耐磨损卸料阀固定在地面上，或相应安装设备上。 在阀体⑴的局部截面图可看出，在内主轴(6)上连有料斗(17)，料斗(17)的表面设有料斗耐磨层(18)，在阀体(I)的内壁上设有内壁耐磨层(19)，内壁耐磨层(19)与料斗耐磨层(18) —方面增加了阀体⑴与料斗(17)之间的密封性，另一方面，避免了对料斗 (17)和阀体⑴本体的磨损。【权利要求】1.一种耐磨损卸料阀，包括阀体⑴、电机(4)、减速机(5)、压缩机(10)、蒸发室(11)和换热室(12)，其特征在于:所述的阀体(I)上下均设有法兰(2)，在阀体(I)的内壁上设有内壁耐磨层(19)，所述的电机(4)与减速机(5)通过联轴器(8)连接在一起，所述的减速机(5)上的传动齿轮(9)与阀体(I)上的卸料齿轮(7)为齿轮连接，所述的压缩机(10)与换热室(12)连接，换热室(12)与阀体(I)上的主轴(6)相连通，所述压缩机(10)与主轴(6)相连，所述的主轴(6)上设有料斗(17)，在料斗(17)的表面上设有料斗耐磨层(18)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损卸料阀，其特征在于:所述的压缩机(10)与主轴(6)通过软管连接(15)连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种耐磨损卸料阀，其特征在于:所述的压缩机(10)与主轴(6)之间设有阀门(16)。4.根据权利要求3所述的一种耐磨损卸料阀，其特征在于:所述的压缩机(10)与换热室(12)之间设有阀门(16)。5.根据权利要求4所述的一种耐磨损卸料阀，其特征在于:所述的换热室(12)上设有气体出口(13)和气体入口(14)，所述的气体出口(13)与主轴(6)相连，所述的气体入口(14)与压缩机(10)相连。6.根据权利要求5所述的一种耐磨损卸料阀，其特征在于:所述的电机(4)和减速机(5)上底设有钢架(3)。7.根据权利要求1-6任一所述的一种耐磨损卸料阀，其特征在于:所述的料斗耐磨层(18)和内壁耐磨层(19)由石墨制成。【文档编号】F16K31/53GK204004661SQ201420377488【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日 【专利技术者】郭嘉川 申请人:温州海蓝工业设计有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耐磨损卸料阀，包括阀体(1)、电机(4)、减速机(5)、压缩机(10)、蒸发室(11)和换热室(12)，其特征在于：所述的阀体(1)上下均设有法兰(2)，在阀体(1)的内壁上设有内壁耐磨层(19)，所述的电机(4)与减速机(5)通过联轴器(8)连接在一起，所述的减速机(5)上的传动齿轮(9)与阀体(1)上的卸料齿轮(7)为齿轮连接，所述的压缩机(10)与换热室(12)连接，换热室(12)与阀体(1)上的主轴(6)相连通，所述压缩机(10)与主轴(6)相连，所述的主轴(6)上设有料斗(17)，在料斗(17)的表面上设有料斗耐磨层(18)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭嘉川，
申请(专利权)人：温州海蓝工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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