一种凸轮轴位置传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种凸轮轴位置传感器，包括：金属端子、芯片、环形磁铁、传感器外壳，所述芯片的一端和金属端子相连接，所述芯片的另外一端和环形磁铁相连接，所述金属端子、芯片和环形磁铁被固定于所述传感器外壳的内部，该凸轮轴位置传感器还包括一个密封圈和一个凹槽，所述密封圈套在所述传感器外壳外部，所述凹槽位于所述传感器外壳上。本实用新型专利技术有效地简化了工艺，提高了产品强度和密封质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种凸轮轴位置传感器，包括：金属端子、芯片、环形磁铁、传感器外壳，所述芯片的一端和金属端子相连接，所述芯片的另外一端和环形磁铁相连接，所述金属端子、芯片和环形磁铁被固定于所述传感器外壳的内部，该凸轮轴位置传感器还包括一个密封圈和一个凹槽，所述密封圈套在所述传感器外壳外部，所述凹槽位于所述传感器外壳上。本技术有效地简化了工艺，提高了产品强度和密封质量。【专利说明】一种凸轮轴位置传感器
本技术涉及传感器，具体地说，涉及一种应用在汽车发动机上的凸轮轴位置传感器。
技术介绍
凸轮轴位置传感器是一种用于检测汽车凸轮轴运动的传感器，凸轮轴位置的变化导致磁场的变化，凸轮轴的位置传感器将采集到的磁场变化的信号输出给发动机控制单元，从而实现对发动机转速的计算。然而，现有常规设计的凸轮轴位置传感器往往不够稳固、输出精度不高以及安装后密封性不够好。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供了一种具有良好精度的凸轮轴位置传感器，具体包括: 金属端子、芯片、环形磁铁、传感器外壳，所述芯片的一端和金属端子相连接，所述芯片的另外一端和环形磁铁相连接，所述金属端子、芯片和环形磁铁被固定于所述传感器外壳的内部，凸轮轴位置传感器还包括一个密封圈和一个凹槽，所述密封圈套在所述传感器外壳外部，所述凹槽位于所述传感器外壳上。 进一步地，所述传感器外壳上形成有法兰盘和中空的连接器外壳，所述法兰盘位于所述连接器外壳的下方并且和所述连接器外壳相连接。 进一步地，所述密封圈位于所述法兰盘下方的传感器外壳上。 进一步地，所述凹槽位于所述密封圈的下方的所述传感器外壳上。 进一步地，所述法兰盘上形成有一个螺孔。 进一步地，所述螺孔内嵌套有一个金属环。 进一步地，所述金属端子未与所述芯片相连接的一端位于所述连接器外壳的中空的内部。 本技术提供的凸轮轴位置传感器，有效地简化了生产工艺，降低了成本，提高了产品的强度和密封质量，并且提高了传感器的精度。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术所述凸轮轴位置传感器的正视剖视图。 图2是图1所示凸轮轴位置传感器的左视剖视图。 图3是图1所示凸轮轴位置传感器的立体示意图。 【具体实施方式】 下面将参照附图并通过实施例来描述根据本技术实现的凸轮轴位置传感器。在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属
的技术人员更全面地了解本技术。但是，对于所属
内的技术人员明显的是，本技术的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本技术并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本技术，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。 图1是本技术所述凸轮轴位置传感器的正视剖视图，图2是图1所示凸轮轴位置传感器的左视剖视图，图3是图1所示凸轮轴位置传感器的立体示意图。如图1和图2所示，该凸轮轴位置传感器主要由以下结构构成，具体为金属端子1、芯片2、环形磁铁3以及传感器外壳4。其中，所述传感器外壳4可以是由树脂材料注塑成型而成，环形磁铁3被固定于该传感器外壳4的内部,环形磁铁3的芯片2的一端相连接,芯片2的另外一端和金属端子I的一端相连接，并且金属端子1、芯片2和环形磁铁3被固定于传感器外壳4的内部。该凸轮轴位置传感器的具体工作方式为:当发动机内部凸轮轴位置发生改变时，会导致环形磁铁3磁场的变化，芯片2将采集到的磁铁3的磁场变化的信号通过金属端子I传递给发动机控制单元，以便发动机控制单元能够对发动机转速进行计算。如图1和图3所示，凸轮轴位置传感器还包括一个密封圈7和一个凹槽43，密封圈7套在所述传感器外壳4的外部，凹槽43位于所述传感器外壳4上。密封圈7的作用是当凸轮轴位置传感器被安装在发动机内部的安装孔的时候，可以保证凸轮轴位置传感器和安装孔之间具有良好的密封效果。凹槽43的作用为防止传感器外壳4注塑后收缩变形，同时可以节省材料。 进一步地，如图1，图2和图3所示，所述传感器外壳4上还形成有法兰盘41和中空的连接器外壳42，该法兰盘41位于连接器外壳42的下方并且和连接器外壳42相连接，并且所述密封圈7套装在该法兰盘41下方的传感器外壳4上，而所述凹槽43位于所述密封圈7的下方的传感器外壳4上。 如图3所示，为了便于安装，该凸轮轴位置传感器的法兰盘41上形成有一个螺孔5，该螺孔5用于安装凸轮轴位置传感器时旋入螺栓(图中未示出)。并且，该螺孔5内嵌套有一个金属环6，该金属环6的用途是防止螺栓(图中未示出)旋合过程中或者旋合完成以后导致传感器外壳4有开裂。 如图1和图2所示，为了便于所述金属端子I与外部的连接，该金属端子I未与所述芯片2相连接的一端位于所述连接器外壳4的中空的内部。 虽然本技术已以较佳实施例披露如上，但本技术并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本技术的保护范围内，因此本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。【权利要求】1.一种凸轮轴位置传感器,包括: 金属端子、芯片、环形磁铁、传感器外壳，所述芯片的一端和金属端子相连接，所述芯片的另外一端和环形磁铁相连接，所述金属端子、芯片和环形磁铁被固定于所述传感器外壳的内部， 其特征在于， 凸轮轴位置传感器还包括一个密封圈和一个凹槽，所述密封圈套在所述传感器外壳外部，所述凹槽位于所述传感器外壳上。2.根据权利要求1所述的凸轮轴位置传感器，其特征在于，所述传感器外壳上形成有法兰盘和中空的连接器外壳，所述法兰盘位于所述连接器外壳的下方并且和所述连接器外壳相连接。3.根据权利要求2所述的凸轮轴位置传感器，其特征在于，所述密封圈位于所述法兰盘下方的传感器外壳上。4.根据权利要求3所述的凸轮轴位置传感器，其特征在于，所述凹槽位于所述密封圈的下方的所述传感器外壳上。5.根据权利要求2所述的凸轮轴位置传感器，其特征在于，所述法兰盘上形成有一个螺孔。6.根据权利要求5所述的凸轮轴位置传感器，其特征在于，所述螺孔内嵌套有一个金属环。7.根据权利要求2所述的凸轮轴位置传感器，其特征在于，所述金属端子未与所述芯片相连接的一端位于所述连接器外壳的中空的内部。【文档编号】G01P3/44GK203981184SQ201420459444【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月14日 优先权日:2014年8月14日 【专利技术者】李超 申请人:大陆汽车电子(长春)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凸轮轴位置传感器，包括：金属端子、芯片、环形磁铁、传感器外壳，所述芯片的一端和金属端子相连接，所述芯片的另外一端和环形磁铁相连接，所述金属端子、芯片和环形磁铁被固定于所述传感器外壳的内部，其特征在于，凸轮轴位置传感器还包括一个密封圈和一个凹槽，所述密封圈套在所述传感器外壳外部，所述凹槽位于所述传感器外壳上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，
申请(专利权)人：大陆汽车电子长春有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22