本实用新型专利技术公开了一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，包括防尘罩本体，所述防尘罩本体包括防尘罩悬挂部、防尘罩主体部以及防尘罩组装部，所述防尘罩悬挂部上设有倒钩，该倒钩可卡在一弹簧座上，所述防尘罩主体部为波纹管状结构，且该防尘罩主体部上设有若干凸块。本实用新型专利技术的有益效果是：防尘罩悬挂部设置倒钩，方便防尘罩的安装，可以不使用胶水与缓冲块等，可以直接与弹簧座安装，就能有效增加装配后的拉脱力，而且可以减少生产成本，提高生产效率；在防尘罩主体部上设置凸块等防吸壁结构，可以有效延长防尘罩的使用寿命以及减少噪音的产生。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，包括防尘罩本体，所述防尘罩本体包括防尘罩悬挂部、防尘罩主体部以及防尘罩组装部，所述防尘罩悬挂部上设有倒钩，该倒钩可卡在一弹簧座上，所述防尘罩主体部为波纹管状结构，且该防尘罩主体部上设有若干凸块。本技术的有益效果是：防尘罩悬挂部设置倒钩，方便防尘罩的安装，可以不使用胶水与缓冲块等，可以直接与弹簧座安装，就能有效增加装配后的拉脱力，而且可以减少生产成本，提高生产效率；在防尘罩主体部上设置凸块等防吸壁结构，可以有效延长防尘罩的使用寿命以及减少噪音的产生。【专利说明】—种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩
本技术涉及一种汽车配件领域，特别是一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩。
技术介绍
汽车行驶过程中，特别是悬架系统受到路面等冲击产生振动，为了克服行驶过程中的震动，提高舒适性能，现汽车中广泛使用减震器于悬架系统中。现汽车领域的减震器主要是液压减震器，其工作原理是当车身与车桥间受震动产生相对运动时，减震器内的活塞通过上下移动，减震器腔内的减震油便反复的从一个腔经过孔隙流入到另一个腔内，此时，通过孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的摩擦对震动形成阻尼力，从而实现减震目的。 在现悬架系统中，减震器的作用十分重要，针对前减震器的防尘也显得十分重要，防尘罩可以对减震器起到防尘、防水、防碎石撞伤等保护作用。然而目前大多数防尘罩在装配过程中，装配程序繁琐，一般先用胶水将缓冲块与弹簧座粘合，接着将缓冲块下端卡入防尘罩上端装配，之后再进行总成装配，无法一次性装配完成，生产效率低下。而且这种防尘罩在汽车行驶过程中，容易产生噪音。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足，提供一种装配简单且能减少噪音的用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩。 为了实现上述目的，本技术所设计的一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，包括防尘罩本体，所述防尘罩本体包括防尘罩悬挂部、防尘罩王体部以及防尘罩组装部，所述防尘罩悬挂部上设有倒钩，该倒钩可卡在一弹簧座上，所述防尘罩主体部为波纹管状结构，且该防尘罩主体部上设有若干凸块。在防尘罩悬挂部设置倒钩，可以直接将防尘罩与弹簧座等零件连接，不需要采用其他部件比如缓冲块等的连接，而且在防尘罩主体部上设置凸块，可以有效地减少零件不规则变形和噪音的产生。 进一步，所述凸块为三角形凸块，且对称分布于防尘罩主体部上。 进一步，所述防尘罩组装部设置成喇叭口形状。方便防尘罩组装部与其他配件的安装。 进一步，所述防尘罩本体为PUR材料制成。 本技术得到的一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，其有益效果是:防尘罩悬挂部设置倒钩，方便防尘罩的安装，可以不使用胶水与缓冲块等，可以直接与弹簧座安装，就能有效增加零件装配后的拉脱力，而且可以减少生产成本，提高生产效率；在防尘罩主体部上设置凸块等防吸壁结构，可以有效的防止压缩时防尘罩主体部的波纹结构变形的不同步，以及回弹时部分波纹结构因空气无法顺利进入造成的吸壁现象，从而延长防尘罩的使用寿命以及减少噪音的产生。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 如图1所示，本技术提供的一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，包括防尘罩本体I，所述防尘罩本体I包括防尘罩悬挂部2、防尘罩主体部3以及防尘罩组装部4，所述防尘罩悬挂部2上设有倒钩5，该倒钩5可卡在一弹簧座上，所述防尘罩主体部3为波纹管状，且该防尘罩主体部3上设有若干凸块6。在防尘罩悬挂部2设置倒钩5，可以直接将防尘罩与弹簧座等零件连接，不需要采用其他部件比如缓冲块等的连接，而且在防尘罩主体部3上设置凸块6，可以有效地减少零件不规则变形和噪音的产生。 本实施例中，所述凸块6为三角形凸块，且对称分布于防尘罩主体部3上。 本实施例中，所述防尘罩组装部4设置成喇叭口形状，方便防尘罩组装部4与其他配件的安装。 本实施例中，所述防尘罩本体I采用PUR材料，通过挤出成型得到胚件，然后吹塑成型再通过工装修裁制成。 本技术得到的一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，其有益效果是:防尘罩悬挂部2设置倒钩5，方便防尘罩的安装，可以不使用胶水与缓冲块等，可以直接与弹簧座安装，就能有效增加零件装配后的拉脱力，而且可以减少生产成本，提高生产效率；在防尘罩主体部3上设置凸块6等防吸壁结构，可以有效的防止压缩时防尘罩主体部3的波纹结构变形的不同步，以及回弹时部分波纹结构因空气无法顺利进入造成的吸壁现象，从而延长防尘罩的使用寿命以及减少噪音的产生。【权利要求】1.一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，包括防尘罩本体，其特征在于:所述防尘罩本体包括防尘罩悬挂部、防尘罩主体部以及防尘罩组装部，所述防尘罩悬挂部上设有倒钩，该倒钩可卡在一弹簧座上，所述防尘罩主体部为波纹管状结构，且该防尘罩主体部上设有若干凸块。2.根据权利要求1所述的用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，其特征在于:所述凸块为三角形凸块，且对称分布于防尘罩主体部上。3.根据权利要求2所述的用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，其特征在于:所述防尘罩组装部设置成喇叭口形状。4.根据权利要求1至3任一项所述的用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，其特征在于:所述防尘罩本体为PUR材料制成。【文档编号】F16F9/38GK203979263SQ201420440750【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【专利技术者】郑松欢, 喻忠, 应俊飞, 叶秀挺, 潘永波 申请人:建新赵氏集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车减震器上的防吸壁悬挂防尘罩，包括防尘罩本体，其特征在于：所述防尘罩本体包括防尘罩悬挂部、防尘罩主体部以及防尘罩组装部，所述防尘罩悬挂部上设有倒钩，该倒钩可卡在一弹簧座上，所述防尘罩主体部为波纹管状结构，且该防尘罩主体部上设有若干凸块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑松欢，喻忠，应俊飞，叶秀挺，潘永波，
申请(专利权)人：建新赵氏集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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