一种免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃制造技术

本实用新型专利技术的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，前挡风玻璃设置于电动汽车或汽车的前端，其特征在于：所述前挡风玻璃采用空腹腔玻璃，空腹腔玻璃由第一玻璃层和第二玻璃层组成，第一玻璃层与第二玻璃层的边缘通过U形熔融块进行密封，第一玻璃层与第二玻璃层之间形成近似为真空状态的真空夹腔。本实用新型专利技术的电动汽车或汽车前挡风玻璃，有效地实现了空腹腔玻璃的长期密封，使得第一玻璃层与第二玻璃层之间的空腔可长时间保持真空状态；由于空腹腔玻璃的采用，使得汽车内部的热量不会经前挡风玻璃的内部传递至外部，避免了前挡风玻璃的凝霜。具有结构简单、有益效果突出和便于应用推广的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，前挡风玻璃设置于电动汽车或汽车的前端，其特征在于：所述前挡风玻璃采用空腹腔玻璃，空腹腔玻璃由第一玻璃层和第二玻璃层组成，第一玻璃层与第二玻璃层的边缘通过U形熔融块进行密封，第一玻璃层与第二玻璃层之间形成近似为真空状态的真空夹腔。本技术的电动汽车或汽车前挡风玻璃，有效地实现了空腹腔玻璃的长期密封，使得第一玻璃层与第二玻璃层之间的空腔可长时间保持真空状态；由于空腹腔玻璃的采用，使得汽车内部的热量不会经前挡风玻璃的内部传递至外部，避免了前挡风玻璃的凝霜。具有结构简单、有益效果突出和便于应用推广的优点。【专利说明】一种免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃
本技术涉及一种免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，更具体的说，尤其涉及一种通过空腹腔玻璃来实现免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃。
技术介绍
电动汽车在使用时不会向大气中排放尾气，不会对环境造成污染，具有节能环保的优点，未来电动汽车将会极大地普及。由于电动汽车采用蓄电池作为能源，与化石燃料不同，蓄电池所存储的能量有限，为了使电动汽车尽可能地行驶较远的距离，一般的电动汽车上没有设置除霜雾的暖风装置，寒冷的冬季如果汽车的前挡风玻璃上凝结了霜，除去起来十分困难。 寒冷的冬季，汽车前挡风玻璃结霜的原因是:人员长期呆在汽车室内，会使前挡风玻璃内外表面存在一定的温度差，当人员离开汽车室内后，随着前挡风玻璃表面温度的降低，会在前挡风玻璃上液化一层水雾，随着温度的逐渐降低，将会凝结出一层冰霜，如果不去除，将会影响安全驾驶。
技术实现思路
本技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种通过空腹腔玻璃来实现的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃。 本技术的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，前挡风玻璃设置于电动汽车或汽车的前端，其特征在于:所述前挡风玻璃采用空腹腔玻璃，空腹腔玻璃由第一玻璃层和第二玻璃层组成，第一玻璃层与第二玻璃层的边缘通过U形熔融块进行密封,第一玻璃层与第二玻璃层之间形成为真空状态的真空夹腔。 本技术的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，所述U形熔融块的材质与第一玻璃层和第二玻璃层的材质相吻合；所述支撑垫的材质为橡胶。U形熔融块的材质与第一玻璃层和第二玻璃层的材质相吻合是指U形熔融块可紧密地与第一玻璃层和第二玻璃层贴合在一起，而不透气。 本技术的有益效果是:本技术的电动汽车或汽车前挡风玻璃，由第一玻璃层和第二玻璃层组成，两玻璃层的边缘设置有起密封作用的U形熔融块，有效地实现了空腹腔玻璃的长期密封，使得第一玻璃层与第二玻璃层之间的空腔可长时间保持真空状态；由于空腹腔玻璃的采用，使得汽车内部的热量不会经前挡风玻璃的内部传递至外部，避免了前挡风玻璃的凝霜。具有结构简单、有益效果突出和便于应用推广的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃的应用状态图； 图2为本技术的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃的结构示意图； 图3为电动汽车或汽车前挡风玻璃的第一种实施例。 图中:1电动汽车或汽车，2前挡风玻璃，3第一玻璃层，4第二玻璃层，5 U形熔融块，6真空夹腔。 【具体实施方式】 下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。 如图1所示，给出了前挡风玻璃的应用状态图，所示的前挡风玻璃2设置于电动汽车或汽车I的前端，现有的前挡风玻璃2均为单层结构，由于人员在汽车室内活动，会使得前挡风玻璃2的内表面与外表面存在一定的温度差,易于将空气中的水分凝结成霜，如不及时去除，会影响驾驶员的安全驾驶。但对于电动汽车或汽车来说，由于蓄电池存储的能量十分有限，不易产生除霜的暖风。 如图2所示给出了前挡风玻璃2的结构示意图，图3给出了第一种实施例的结构示意图，所示的前挡风玻璃2为空腹腔玻璃，其由间隔一定距离设置的第一玻璃层3和第二玻璃层4组成，第一玻璃层3与第二玻璃层4的边缘通过U形熔融块5进行密封，以便在第一玻璃层3与第二玻璃层4之间形成真空夹腔6，真空夹腔6近似为真空状态。U形熔融块5采用与第一玻璃层3和第二玻璃层4相吻合的材质，以便保证真空夹腔6长期处于真空状态。 这样，由于第一玻璃层3与第二玻璃层4之间的真空夹腔6的存在，可有效避免汽车内外热量经前挡风玻璃2进行传导，避免了前挡风玻璃2的内外表面凝霜现象的出现。本技术的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，具有结构简单、有益效果突出和便于应用推广的优点。【权利要求】1.一种免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，前挡风玻璃(2)设置于电动汽车或汽车(O的前端，其特征在于:所述前挡风玻璃(2)采用空腹腔玻璃，空腹腔玻璃由第一玻璃层(3)和第二玻璃层(4)组成，第一玻璃层与第二玻璃层的边缘通过U形熔融块(5)进行密封，第一玻璃层与第二玻璃层之间形成为真空状态的真空夹腔(6)。2.根据权利要求1所述的免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，其特征在于:所述U形熔融块(5)的材质与第一玻璃层(3)和第二玻璃层(4)的材质相吻合；所述支撑垫(10)的材质为橡胶。【文档编号】B60J1/02GK203957793SQ201420273163【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日 【专利技术者】张正泉 申请人:张正泉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免除霜的电动汽车或汽车前挡风玻璃，前挡风玻璃（2）设置于电动汽车或汽车（1）的前端，其特征在于：所述前挡风玻璃（2）采用空腹腔玻璃，空腹腔玻璃由第一玻璃层（3）和第二玻璃层（4）组成，第一玻璃层与第二玻璃层的边缘通过U形熔融块（5）进行密封，第一玻璃层与第二玻璃层之间形成为真空状态的真空夹腔（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张正泉，
申请(专利权)人：张正泉，
类型：新型
国别省市：山东;37