本实用新型专利技术公开了一种汽车管夹的落料冲孔复合模装置，包括上模和下模，所述上模包括有上面一层脚踏板层，脚踏板层下设有中间若干层托料板，底部托料板上设有落料模具，落料模具中间设有一圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔，下模中间设有若干层托料板层，下模的上层托料板上设有对应的上模的底层托料板上落料模具、圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔，所述的上模的脚踏板层与中间的托料板层、底部托料板通过四周边的螺钉固定连接；所述的下模的底板层与中间的托料板层、上部托料板通过四周边的螺钉固定连接，所述上模上设有冲孔装置。本实用新型专利技术的有益效果：该实用新型专利技术提高了生产效益，节约了生产成本，满足了市场的需求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车管夹的落料冲孔复合模装置，包括上模和下模，所述上模包括有上面一层脚踏板层，脚踏板层下设有中间若干层托料板，底部托料板上设有落料模具，落料模具中间设有一圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔，下模中间设有若干层托料板层，下模的上层托料板上设有对应的上模的底层托料板上落料模具、圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔，所述的上模的脚踏板层与中间的托料板层、底部托料板通过四周边的螺钉固定连接；所述的下模的底板层与中间的托料板层、上部托料板通过四周边的螺钉固定连接，所述上模上设有冲孔装置。本技术的有益效果：该技术提高了生产效益，节约了生产成本，满足了市场的需求。【专利说明】 汽车管夹的落料冲孔复合模装置
本技术涉及汽车管夹落料冲孔制作工具
，尤其涉及汽车管夹的落料冲孔复合模装置。
技术介绍
目前，在现有的技术下对于生产制作汽车上的零部件尤其是对汽车管夹落料上的冲孔，传统的冲孔就是用上下模进行贴合，主要是靠上下模上的固定模孔进行冲孔，而这种装置冲完一汽车管夹的落料冲孔之后又要重新拆卸，把产品拿下来，把废物排除，这样的生产加工很不方便，而且在长期的使用过程中也会使得定位不够准确，同时生产效率不是很高，不能够满足现代社会大量的生产需求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种汽车管夹的落料冲孔复合模装置。 为了实现上述目的，本技术解决其技术问题所采取的技术方案是: 包括上模和下模，所述上模包括有上面一层脚踏板层，脚踏板层下设有中间若干层托料板，底部托料板上设有落料模具，落料模具中间设有一圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔，下模中间设有若干层托料板层，下模的上层托料板上设有对应的上模的底层托料板上落料模具、圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔。 所述的上模中间的若干层托料板为2层或3层。 所述的下模中间的若干层托料板为I层或2层。 所述的上模的脚踏板层与中间的托料板层、底部托料板通过四周边的螺钉固定连接；所述的下模的底板层与中间的托料板层、上部托料板通过四周边的螺钉固定连接。 所述上模上设有冲孔装置。 本技术的有益效果:该技术用脚踩踏板使模具上模向下运行，上模贴合托料板后继续直至与下模托料板紧密重合，将落料冲孔完成，这样更容易省力，定位更精确；在落料冲孔完成之后，上|吴上彳了，料片被气枪吹出；移动条带至定位处，开始冲裁，这样反复将条料冲裁，不同于以往落料后再进行冲孔，节省了一道工序，使得效率大大提高，非常适合集约化、精益化生产的节奏，也满足了现代市场的需求。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术立体示意图； 图2为本技术结构示意图； 图3为本技术的剖视图； 图4为本技术上模视图； 图5为本技术下模视图； 图6为本技术加工零件示意图。 【具体实施方式】 如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，汽车管夹的落料冲孔复合模装置，包括上模和下模，所述上模包括有上面一层脚踏板层1，脚踏板层下设有中间若干层托料板2，底部托料板3上设有落料模具4，落料模具4中间设有一圆形落料夹冲孔5和方形落料夹冲孔6，下模中间设有若干层托料板层7，下模的上层托料板8上设有对应的上模的底层托料板上落料模具40、圆形落料夹冲孔50和方形落料夹冲孔60，所述的上模中间的若干层托料板2为2层或3层，所述的下模中间的若干层托料板为I层或2层，所述的上模的脚踏板层I与中间的托料板2层、底部托料板3通过四周边的螺钉固定连接；所述的下模的底板层9与中间的托料板层10、上部托料板11通过四周边的螺钉固定连接，所述上模上设有冲孔装置12。本技术的有益效果:该技术用脚踩踏板使模具上模向下运行，上模贴合托料板后继续直至与下模托料板紧密重合，将落料冲孔完成，这样更容易省力，定位更精确；在落料冲孔完成之后，上模上行，料片被气枪吹出；移动条带至定位处，开始冲裁，这样反复将条料冲裁，不同于以往落料后再进行冲孔，节省了一道工序，使得效率大大提高，非常适合集约化、精益化生产的节奏，也满足了现代市场的需求。【权利要求】1.汽车管夹的落料冲孔复合模装置，包括上模和下模，其特征在于，所述上模包括有上面一层脚踏板层，脚踏板层下设有中间若干层托料板，底部托料板上设有落料模具，落料模具中间设有一圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔，下模中间设有若干层托料板层，下模的上层托料板上设有对应的上模的底层托料板上落料模具、圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔。2.根据权利要求1所述的汽车管夹的落料冲孔复合模装置，其特征在于，所述的上模中间的若干层托料板为2层或3层。3.根据权利要求1所述的汽车管夹的落料冲孔复合模装置，其特征在于，所述的下模中间的若干层托料板为I层或2层。4.根据权利要求1所述的汽车管夹的落料冲孔复合模装置，其特征在于，所述的上模的脚踏板层与中间的托料板层、底部托料板通过四周边的螺钉固定连接；所述的下模的底板层与中间的托料板层、上部托料板通过四周边的螺钉固定连接。5.根据权利要求1-4任意一权利要求所述的汽车管夹的落料冲孔复合模装置，其特征在于，所述上模上设有冲孔装置。【文档编号】B21D37/10GK203955869SQ201420100570【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日 【专利技术者】冯盛炯, 魏永刚 申请人:宁波方圆汽摩发展有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车管夹的落料冲孔复合模装置，包括上模和下模，其特征在于，所述上模包括有上面一层脚踏板层，脚踏板层下设有中间若干层托料板，底部托料板上设有落料模具，落料模具中间设有一圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔，下模中间设有若干层托料板层，下模的上层托料板上设有对应的上模的底层托料板上落料模具、圆形落料夹冲孔和方形落料夹冲孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯盛炯，魏永刚，
申请(专利权)人：宁波方圆汽摩发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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