【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车用压缩天然气装置，包括储气瓶、加气阀、电磁阀、气缸和充气装置，所述充气装置通过加气阀连接所述储气瓶，所述加气阀和所述气缸之间连接电磁阀，所述充气装置和所述加气阀间连接有单向阀。本技术通过在加气装置和加气阀之间设置单向阀，当发生误操作时，单向阀处于截止状态而无任何泄漏，防止了重大安全事故的发生。【专利说明】 —种车用压缩天然气装置
本技术涉及加气站
，特别涉及一种车用压缩天然气装置。
技术介绍
CNG (Compressed Natural Gas,压缩天然气)子站拖车到达CNG加气子站后,通过快装接头将卸气软管与液压子站撬体连接。系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入一个钢瓶，保证CNG子站拖车钢瓶内气体压力保持在20-22Mpa，CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。加气时通过加气阀给储气瓶充气，然后储气瓶通过加气阀和电磁阀给汽车气缸加气。 但是在加气机给汽车加气过程中还存在以下问题，由于加气阀位置靠近汽车发动机，而发动机运转时的外表面温度较高。当操作工人或驾驶员误操作时，可能导致储气瓶中的天然气发生泄漏，发生事故。
技术实现思路
为了解决目前车用压缩天然气装置由于误操作从而导致重大安全事故的问题，现提供了一种车用压缩天然气装置。具体技术方案如下: 一种车用压缩天然气装置，包括储气瓶、加...
【技术保护点】
一种车用压缩天然气装置，包括储气瓶、加气阀、电磁阀、气缸和充气装置，所述充气装置通过加气阀连接所述储气瓶，所述加气阀和所述气缸之间连接电磁阀，其特征在于，所述充气装置和所述加气阀间连接有单向阀，所述加气阀为双向截止阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋志斌，黄燮毅，陈方斌，陈露阳，
申请(专利权)人：上海沃金天然气利用有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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