【技术实现步骤摘要】
多功能的车用压缩天然气瓶阀
本技术涉及天然气瓶阀，具体地说是一种多功能的车用压缩天然气瓶阀。
技术介绍
目前国内常用的车用压缩天然气瓶阀，一般只有一种手动阀结构，另配有一至二种保护装置，结构简单，保护功能不齐全，存在较大的安全隐患，当天然气瓶阀出气管道突然爆裂或者当高压气体微量泄漏的累积得不到及时排放车外时，容易发生重大的意外事故，会危及人身安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种多功能的车用压缩天然气瓶阀。为此，本技术采用如下的技术方案一种多功能的车用压缩天然气瓶阀，包括阀体，所述的阀体上设有限流保护装置、泄漏保护装置、温度保护装置、压力保护装置、手动截止阀及电磁阀，所述的温度保护装置、压力保护装置、手动截止阀及电磁阀与阀体均为螺纹连接结构，所述的限流保护装置设在阀体进气孔内，该限流保护装置包括限流体、限流弹簧和限流调节螺钉，限流调节螺钉与阀体进气孔为螺纹连接结构，限流弹簧设在靠近阀体进气孔底部的进气阀口面与限流体外圆的台阶面之间，所述的泄漏保护装置由泄漏通道A、 泄漏通道B、泄漏通道C、泄漏通道D及泄漏通道E组成。泄...
【技术保护点】
一种多功能的车用压缩天然气瓶阀，包括阀体(1)，所述的阀体(1)上设有限流保护装置(8)、泄漏保护装置(6)、温度保护装置(2)、压力保护装置(4)、手动截止阀(3)及电磁阀(9)，所述的温度保护装置(2)、压力保护装置(4)、手动截止阀(3)及电磁阀(9)与阀体(1)均为螺纹连接结构，其特征在于，所述的限流保护装置(8)设在阀体进气孔(13)内，该限流保护装置(8)包括限流体(10)、限流弹簧(11)和限流调节螺钉(14)，所述的限流调节螺钉(14)与阀体进气孔(13)为螺纹连接结构，所述的限流弹簧(11)设在靠近阀体进气孔(13)的底部进气阀口面与限流体(10)外圆的台...
【技术特征摘要】
1.一种多功能的车用压缩天然气瓶阀，包括阀体(I)，所述的阀体(I)上设有限流保护装置(8)、泄漏保护装置(6)、温度保护装置(2)、压力保护装置(4)、手动截止阀(3)及电磁阀(9)，所述的温度保护装置(2)、压力保护装置(4)、手动截止阀(3)及电磁阀(9)与阀体(I)均为螺纹连接结构，其特征在于，所述的限流保护装置(8)设在阀体进气孔(13)内，该限流保护装置(8)包括限流体(10)、限流弹簧(11)和限流调节螺钉(14)，所述的限流调节螺钉(14)与阀体进气孔(13)为螺纹连接结构，所述的限流弹簧(11)设在靠近阀体进气孔(13)的底部进气阀口面与限流体(10)外圆的台阶面之间，所述的泄漏保护装置(6)由泄漏通道A(5)、泄漏通道B(7)、泄漏通道C(12)、泄漏通道D(19)及泄漏通道E(17)组成，所述的泄漏通道...
【专利技术属性】
技术研发人员：章炳法，徐浩坤，顾君浩，韩洋，阮怀定，
申请(专利权)人：上虞市通利流体控制有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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