【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种隧道衬砌临空面喷层是否达到设计要求的检测装置，该装置包括主直尺及置于所述主直尺上且沿水平方向设置的滑块Ⅰ、滑块Ⅱ、滑块Ⅲ。所述滑块Ⅰ、所述滑块Ⅱ和所述滑块Ⅲ上均设有卡槽，该卡槽通过固定栓连有测厚尺。本技术结构简单、维护简单，可以快速检测出隧道初衬临空面喷层是否达到设计要求，不但使用方便，而且安全性能高。【专利说明】一种隧道衬砌临空面喷层是否达到设计要求的检测装置
本技术涉及隧道检测设备
，尤其涉及一种隧道衬砌临空面喷层是否达到设计要求的检测装置。
技术介绍
根据《公路隧道设计规范》JTG D70-2004中8.2.15规定钢架与围岩之间的混凝土保护层厚度不应小于40mm，临空一侧的混凝土保护层厚度不应小于20mm。对初衬喷层厚度的检测，根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004中10.7.2规定的检查方法和频率有凿孔法或雷达检测仪。从对大部分隧道的检查情况来看，通过钻芯法钻出的芯样厚度和雷达法无损检测的初衬厚度都是满足设计要求的，但是现场的初衬临空面平整度非常差，甚至有钢支撑直接裸露在外，临空一侧的混凝土保护层厚度为零，且两榀钢支撑之间是凹进去的。但是为什么通过钻芯和地质雷达检测检查得出的初支厚度满足设计要求，究其原因是大部分隧道存在超挖现象，施工方直接用喷射混凝土来填充。这样将钻芯得到的芯样厚度或者通过地质雷达追踪出的喷射混凝土和围岩的界面之间的厚度都不是初衬的真正厚度，而是包括超挖通过喷射混凝土回填的部分，所以才导致钻芯和雷达检测的厚度满足设计要求，而初衬砌临空面喷层不满足设...
【技术保护点】
一种隧道衬砌临空面喷层是否达到设计要求的检测装置，其特征在于：该装置包括主直尺（1）及置于所述主直尺（1）上且沿水平方向设置的滑块Ⅰ（4）、滑块Ⅱ（5）、滑块Ⅲ（6）；所述滑块Ⅰ（4）、所述滑块Ⅱ（5）和所述滑块Ⅲ（6）上均设有卡槽（2），该卡槽（2）通过固定栓（3）连有测厚尺（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张森，言志信，任志华，江平，
申请(专利权)人：兰州大学，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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