展开收拢式螺旋桨结构制造技术

技术编号:10627928 阅读:201 留言:0更新日期:2014-11-07 12:07
本实用新型专利技术提供了一种展开收拢式螺旋桨结构,可以保证螺旋桨的折叠,减小了整车的体积,方便空陆两用车在陆地上的运行,其包括桨叶座,浆叶片设置在所述桨叶座上,其特征在于:所述浆叶片基部为齿轮,所述齿轮通过销轴活动连接所述桨叶座,所述齿轮连接齿条,所述齿条连接导向螺杆,所述导向螺杆连接内螺纹连接管,所述内螺纹连接管连接驱动机构。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种展开收拢式螺旋桨结构,可以保证螺旋桨的折叠,减小了整车的体积,方便空陆两用车在陆地上的运行,其包括桨叶座,浆叶片设置在所述桨叶座上,其特征在于:所述浆叶片基部为齿轮,所述齿轮通过销轴活动连接所述桨叶座,所述齿轮连接齿条,所述齿条连接导向螺杆,所述导向螺杆连接内螺纹连接管,所述内螺纹连接管连接驱动机构。【专利说明】展开收拢式螺旋桨结构
本技术涉及空陆两用车的
,具体为一种展开收拢式螺旋桨结构。
技术介绍
在空陆两用车中,为了空陆两用车能飞行,空陆两用车上必然设置有螺旋桨,固定的螺旋桨必然会占用较大的空间,增加整车的体积,影响空陆两用车在陆地上的运行。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种展开收拢式螺旋桨结构,可以保证螺旋桨的折叠,减小了整车的体积,方便空陆两用车在陆地上的运行。 其技术方案是这样的:一种展开收拢式螺旋桨结构,其包括桨叶座,浆叶片设置在所述桨叶座上,其特征在于:所述浆叶片基部为齿轮,所述齿轮通过销轴活动连接所述桨叶座,所述齿轮连接齿条,所述齿条连接导向螺杆,所述导向螺杆连接内螺纹连接管,所述内螺纹连接管连接驱动机构。 其进一步特征在于,所述齿条为多边形齿条,所述多边形齿条的每个边分别连接所述齿轮结构;所述齿条为长方形或者三棱形齿条,所述齿条分别连接三个或者四个所述齿轮结构;所述齿条连接齿条连杆,所述齿条连杆通过平面轴承连接所述导向螺杆。 本技术的上述结构中,浆叶基部为齿轮,齿轮通过销轴活动连接所述桨叶座,齿轮连接齿条,齿条连接导向螺杆,导向螺杆连接内螺纹连接管,内螺纹连接管连接驱动机构,驱动机构带动内螺纹连接管旋转,使得导向螺杆伸出或者缩回,导向螺杆带动齿条直线运动,齿条带动齿轮旋转,实现了浆叶片的展开和收缩,减小了整车的体积,方便空陆两用车在陆地上的运行。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术展开收拢式螺旋桨结构中桨叶片展开状态示意图; 图2为本技术展开收拢式螺旋桨结构中桨叶片收缩状态示意图。 【具体实施方式】 见图1、图2所示,一种展开收拢式螺旋桨结构,其包括桨叶座1,浆叶片2设置在桨叶座I上,浆叶片2基部为齿轮3,齿轮3通过销轴4活动连接桨叶座1,齿轮3连接齿条5,齿条5连接齿条连杆6,齿条连杆6通过平面轴承7连接导向螺杆8,导向螺杆8连接内螺纹连接管9,内螺纹连接管9连接伺服电机10。 齿条为长方形或者三棱形等多边形齿条,多边形齿条的每个边分别连接齿轮,实现了多个浆叶片的展开和收缩。 驱动机构带动内螺纹连接管旋转,使得导向螺杆伸出或者缩回,导向螺杆带动齿条直线运动,齿条带动齿轮旋转,实现了浆叶片的展开和收缩,减小了整车的体积,方便空陆两用车在陆地上的运行。【权利要求】1.一种展开收拢式螺旋桨结构,其包括桨叶座,浆叶片设置在所述桨叶座上,其特征在于:所述浆叶片基部为齿轮,所述齿轮通过销轴活动连接所述桨叶座,所述齿轮连接齿条,所述齿条连接导向螺杆,所述导向螺杆连接内螺纹连接管,所述内螺纹连接管连接驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种展开收拢式螺旋桨结构,其特征在于:所述齿条为多边形齿条,所述多边形齿条的每个边分别连接所述齿轮结构。3.根据权利要求1所述的一种展开收拢式螺旋桨结构,其特征在于:所述齿条为长方形或者三棱形齿条,所述齿条分别连接三个或者四个所述齿轮结构。4.根据权利要求1-3任一所述的一种展开收拢式螺旋桨结构,其特征在于:所述齿条连接齿条连杆,所述齿条连杆通过平面轴承连接所述导向螺杆。【文档编号】B64C11/02GK203921188SQ201420371884【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月8日 优先权日:2014年7月8日 【专利技术者】钱晓峰, 陆宥文, 钱佑民 申请人:无锡荡口通和纺织机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种展开收拢式螺旋桨结构,其包括桨叶座,浆叶片设置在所述桨叶座上,其特征在于:所述浆叶片基部为齿轮,所述齿轮通过销轴活动连接所述桨叶座,所述齿轮连接齿条,所述齿条连接导向螺杆,所述导向螺杆连接内螺纹连接管,所述内螺纹连接管连接驱动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱晓峰陆宥文钱佑民
申请(专利权)人:无锡荡口通和纺织机械厂
类型:新型
国别省市:江苏;32

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