【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置具备第一驱动轴以及第二驱动轴、差动机构、减速机构以及外壳，减速机构的第二减速行星齿轮与差动机构的第一行星齿轮以及第二行星齿轮在旋转方向上错开相位地配置，并且差动机构的第一行星齿轮以及第二行星齿轮中的至少任一方与减速机构的第二减速行星齿轮配置在轴向上重叠的位置。【专利说明】 车辆用驱动装置
本专利技术涉及车辆用驱动装置。 本申请基于在2012年2月27日向日本申请的日本特愿2012-040022号而主张优先权，并在此援引其内容。
技术介绍
作为能够将输出轴和输入轴配置在同轴上的减速机构，一直以来已知有使用了双联小齿轮式行星组织的机构(例如，参照专利文献I)。如图12所示，该双联小齿轮式行星减速机构构成为，彼此连结的第一行星齿轮301与第二行星齿轮302可旋转地安装于与输出轴303连结的行星架304，第一行星齿轮301同与输入轴305连结的太阳齿轮306啮合，第二行星齿轮302同固定于外壳307的齿圈308啮合。 另外，在专利文献I中公开有组合了双联小齿轮式行星减速机构和锥齿轮式...
【技术保护点】
一种车辆用驱动装置，其特征在于，所述车辆用驱动装置具备：第一驱动轴以及第二驱动轴，它们使轴端彼此对置而配置在同轴上；差动机构，其具有：与所述第一驱动轴连结的第一太阳齿轮；与所述第二驱动轴连结的第二太阳齿轮；与所述第一太阳齿轮啮合的第一行星齿轮；与所述第二太阳齿轮以及所述第一行星齿轮啮合的第二行星齿轮；以及将所述第一行星齿轮与所述第二行星齿轮支承成能够自转的行星架；减速机构，其具有：与输入轴连结的输入太阳齿轮；与所述输入太阳齿轮啮合且可自转地支承于所述行星架的第一减速行星齿轮；与所述第一减速行星齿轮连结且可自转地支承于所述行星架的第二减速行星齿轮；以及与所述第二减速行星齿轮啮...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：大村纯，中山茂，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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