一种充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种充电装置，包括插头本体和插座本体，所述插头本体一侧为接线端，另一侧为接座端，所述插座本体的一侧为接头端，所述插座本体的另一侧为接源端，所述插头本体的接线端通过电线连接电动车的电瓶，所述插头本体的接座端与所述插座本体的接头端连接，所述插座本体的接源端连接电源，所述插头本体的接座端上设有插头连锁开关机构，所述插座本体的接头端设有插座连锁开关机构，所述插头连锁开关机构与所述插座连锁开关机构相互匹配。本实用新型专利技术所述的充电装置利用插座连锁开关机构与插头连锁开关机构相匹配，从而来提高车辆充电时的电源使用安全及车辆防盗。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种充电装置，包括插头本体和插座本体，所述插头本体一侧为接线端，另一侧为接座端，所述插座本体的一侧为接头端，所述插座本体的另一侧为接源端，所述插头本体的接线端通过电线连接电动车的电瓶，所述插头本体的接座端与所述插座本体的接头端连接，所述插座本体的接源端连接电源，所述插头本体的接座端上设有插头连锁开关机构，所述插座本体的接头端设有插座连锁开关机构，所述插头连锁开关机构与所述插座连锁开关机构相互匹配。本技术所述的充电装置利用插座连锁开关机构与插头连锁开关机构相匹配，从而来提高车辆充电时的电源使用安全及车辆防盗。【专利说明】 一种充电装置
本技术属于充电设备
，具体涉及一种充电装置。
技术介绍
目前的电动车辆安装普通充电插座，在充电状态下，打开钥匙便可以行车，这样的结构，一方面不利于行车安全，容易引发触电事故，另一方面不利于充电时车辆的安全，容易被盗。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种充电装置，克服上述缺陷，通过对充电装置的结构改进，来解决易盗，易漏电的问题。 为解决上述技术问题，本技术提供一种充电装置，包括插头本体和插座本体，所述插头本体一侧为接线端，另一侧为接座端，所述插座本体的一侧为接头端，所述插座本体的另一侧为接源端，所述插头本体的接线端通过电线连接电动车的电瓶，所述插头本体的接座端与所述插座本体的接头端连接，所述插座本体的接源端连接电源，所述插头本体的接座端上设有插头连锁开关机构，所述插座本体的接头端设有插座连锁开关机构，所述插头连锁开关机构与所述插座连锁开关机构相互匹配。 作为本技术所述一种充电装置的一种优选方案，所述插头连锁开关机构为外凸结构，所述插头连锁开关机构设置在所述接座端的中心位置。 作为本技术所述一种充电装置的一种优选方案，所述插座连锁开关机构为外凸结构，所述插座连锁开关机构设置在所述接头端的中心位置。 作为技术还提供一种充电装置的一种优选方案，所述插头连锁开关机构设有一凹槽，所述插座连锁开关机构与所述凹槽匹配。 作为本技术所述一种充电装置的一种优选方案，所述插头连锁开关机构的与所述插座连锁开关机构接触的一面为六边形，所述凹槽的与所述插座连锁开关机构接触的一面为梯形。 与现有技术相比，本技术提出的一种充电装置能够解决现有技术存在的易盗，易漏电的问题，利用插座连锁开关机构与插头连锁开关机构相匹配，从而来提高车辆充电时的电源使用安全及车辆防盗。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中， 图1为本技术的一种充电装置的插头本体的立体结构示意图； 图2为本技术的一种充电装置的插头本体的主视结构示意图； 图3为本技术的一种充电装置的插头本体的左视结构示意图； 图4为本技术的一种充电装置的插座本体的立体结构示意图； 图5为本技术的一种充电装置的插座本体的主视结构示意图；和 图6为本技术的一种充电装置的插座本体的右视结构示意图。 其中:1为接线％5、2为接座％5、3为接头％5、4为接源％j、5为插头连锁开关机构、6为插座连锁开关机构、7为凹槽。 【具体实施方式】 本技术所述的一种充电装置，其包括插头本体和插座本体。 为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 首先，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。 其次，本技术利用结构示意图等进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示充电装置结构的示意图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是实例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间。 实施例一 请参阅图1至图3，图1为本技术的一种充电装置的插头本体的立体结构示意图，图2为本技术的一种充电装置的插头本体的主视结构示意图，图3为本技术的一种充电装置的插头本体的左视结构示意图。如图1-3所示，插头本体一侧为接线端1，另一侧为接座端2，所述插头本体的接线端I通过电线连接电动车的电瓶(未图示)，所述插头本体的接座端2上设有插头连锁开关机构5。 请继续参阅图3，如图3所示，所述插头连锁开关机构5为外凸结构，所述插头连锁开关机构5设置在所述接座端2的中心位置。在一个实施例中，所述插头连锁开关机构5设有一凹槽7。 请参阅图4至图6，图4为本技术的一种充电装置的插座本体的立体结构示意图，图5为本技术的一种充电装置的插座本体的主视结构示意图，图6为本技术的一种充电装置的插座本体的右视结构示意图。如图4-6所示，插座本体的一侧为接头端3，所述插座本体的另一侧为接源端4，所述插座本体的接头端3与所述插头本体的接座端2连接，所述插座本体的接源端4连接电源(未图示)，所述插座本体的接头端3设有插座连锁开关机构6，所述插头连锁开关机构5与所述插座连锁开关机构6相互匹配。 请继续参阅图5,如图5所示,所述插座连锁开关机构6为外凸结构,所述插座连锁开关机构6设置在所述接头端3的中心位置。在一个实施例中，所述插座连锁开关机构6与所述凹槽7匹配。 所述插头连锁开关机构5与所述插座连锁开关机构6在匹配的情况下，其形状可为多种，在一个实施例中，所述插头连锁开关机构5的与所述插座连锁开关机构6接触的一面为六边形，所述凹槽7的与所述插座连锁开关机构6接触的一面为梯形。 本技术的具体工作原理为:当所述插头主体插入到所述插座主体时，所述插头连锁开关机构5插入所述插座连锁开关机构6中，此时插头连锁开关机构断开插座主体中启动信号，使车辆在充电状态下不能够行驶。 所属领域内的普通技术人员应该能够理解的是，本技术的特点或目的之一在于:本技术提出的一种充电装置，利用插头连锁开关机构与插座连锁开关机构匹配，使得在充电时启动信号断开，车辆无法行车，避免了在充电状态下有钥匙便可行车而造成的安全隐患，如漏电、易盗等。 应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【权利要求】1.一种充电装置，其特征是:包括插头本体和插座本体，所述插头本体一侧为接线端，另一侧为接座端，所述插座本体的一侧为接头端，所述插座本体的另一侧为接源端，所述插头本体的接线端通过电线连接电动车的电瓶，所述插头本体的接座端与所述插座本体的接头端连接,所述插座本体的接源端连接电源,所述插头本体的接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电装置，其特征是：包括插头本体和插座本体，所述插头本体一侧为接线端，另一侧为接座端，所述插座本体的一侧为接头端，所述插座本体的另一侧为接源端，所述插头本体的接线端通过电线连接电动车的电瓶，所述插头本体的接座端与所述插座本体的接头端连接，所述插座本体的接源端连接电源，所述插头本体的接座端上设有插头连锁开关机构，所述插座本体的接头端设有插座连锁开关机构，所述插头连锁开关机构与所述插座连锁开关机构相互匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆立军，郭峥嵘，
申请(专利权)人：江苏奥新新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32