【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种刹车装置，属于汽车刹车系统
，包括与汽车的车架活动连接的悬臂以及用于控制悬臂收起与放下的控制装置，控制装置设置于汽车上，悬臂设置有摩擦块，悬臂放下时，摩擦块与地面持续摩擦。本技术通过在汽车的车架上设置能够收起与放下的悬臂以及能够控制悬臂收起与放下的控制装置，并且在悬臂上设置能够与地面摩擦的摩擦块，使得汽车制动时，悬臂放下并且持续对地面产生作用力，摩擦块与地面持续摩擦，增大了汽车与地面的摩擦力，因此制动距离减短，不容易发生危险。【专利说明】一种刹车装置
本技术涉及汽车刹车系统
，具体而言，涉及一种刹车装置。
技术介绍
目前市场上出现的汽车一般采用脚刹、手动制动或者通过发动机制动的方式来刹 车。无论采用上述的那种方式刹车，本质都是将车轮制动，通过车轮的轮胎与地面产生的摩 擦力使汽车减速。在紧急制动时，要求制动距离短，但是轮胎的材质没有改变，轮胎的表面 粗糙度不变，轮胎的摩擦系数不变，并且由于汽车的重力没有变化，所以无论采用上述哪种 制动方式，轮胎与地面产生的摩擦力不变，因此制动距离是不变的，容...
【技术保护点】
一种刹车装置，其特征在于，包括与汽车的车架活动连接的悬臂以及用于控制所述悬臂收起与放下的控制装置，所述控制装置设置于汽车上，所述悬臂设置有摩擦块，所述悬臂放下时，所述摩擦块与地面持续摩擦。
【技术特征摘要】
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