【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】燃料电池车辆(10)具备燃料电池堆(14)和用于将所述燃料电池堆(14)搭载于前机箱(12)的车身框架(16)。燃料电池堆(14)及框架构件(132)具有在车辆俯视下在车宽方向上重叠的部位，并且，所述燃料电池堆(14)的车辆前方向端部(14a)位于比所述框架构件(132)的车辆前方向端部(132a)靠车辆后方向的位置，另一方面，所述燃料电池堆(14)的车辆后方向端部(14b)位于比所述框架构件(132)的车辆后方向端部(132b)靠车辆前方向的位置。【专利说明】燃料电池车辆
本专利技术涉及具有燃料电池堆和用于将所述燃料电池堆搭载于车辆的前机箱的车 辆侧框架的燃料电池车辆，所述燃料电池堆具有通过燃料气体与氧化剂气体的电化学反应 而发电的燃料电池，并层叠有多个所述燃料电池。
技术介绍
例如，固体高分子型燃料电池具有发电单元（cell)，该发电单元是在由高分子离 子交换膜构成的电解质膜的两侧，通过隔板夹持分别配置阳极电极及阴极电极的电解质膜 /电极结构体（MEA)。这种燃料电池通常是通过层叠规定数量的发电单元来作为车载用燃 料电池...
【技术保护点】
一种燃料电池车辆，其具备：燃料电池堆(14)，其具有通过燃料气体与氧化剂气体的电化学反应而发电的燃料电池(18)，且层叠有多个所述燃料电池(18)；车辆侧框架(16)，其用于将所述燃料电池堆(14)搭载于车辆的前机箱(12)，所述燃料电池车辆的特征在于，在该燃料电池车辆中设有冲击缓和机构(132)，该冲击缓和机构(132)缓和从外部施加的冲击，并且形成得比所述燃料电池堆(14)的车辆前后方向的长度长，所述燃料电池堆(14)及所述冲击缓和机构(132)具有在车辆俯视下在车宽方向上重叠的部位，并且，所述燃料电池堆(14)的车辆前方向端部(14a)位于比所述冲击缓和机构(132)...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：内藤秀晴，好永成志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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