【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术的名称是机车车轴抱轴箱轴承游隙测量装置。涉及一种车轴抱轴箱轴承游隙测量专用装置。它主要是解决目前测量装置加载力不均匀测量值有偏差，或操作麻烦工作效率低的问题。本专利技术的技术解决方案是：吊梁上固定有吊环，吊梁的两端分别连接有吊杆，吊杆的上端通过螺母连接右吊梁上，下端连接有圆环。使用时吊梁定位放置在千斤顶上，圆环与抱轴箱孔对位，插入销子，螺母调整到位，旋转千斤顶，使车轴与抱轴箱产生相对位移，其位移量就是轴承游隙值。此装置结构简单，使用方便，提高了效率，减小了作业时间。【专利说明】机车车轴抱轴箱轴承游隙测量装置
本专利技术涉及一种机车车轴抱轴箱轴承游隙测量专用装置。
技术介绍
为了保证机车高速安全运行，车轴抱轴箱轴承必须有0. 15-0. 25MM轴向游隙。为 了有效控制轴承游隙，在组装过程中，必须准确测量游隙值。现轴承游隙测量装置主要有两 种：立式测量装置和卧式测量装置。立式测量装置结构简单使用方便，用一个千斤顶侧顶抱 轴箱体，其移动量即为测量值。缺点是侧向作用力，测量值有偏差。卧式测量装置将工件卧 放在工装上，用螺栓压紧抱轴箱，用螺旋机构推动车轴其移动量为测量值。缺点：机构庞大， 占地多，成本高。因工件是立式组装，再吊过来测量，然后再吊回立式工作台，费时费力，占 用行车。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述不足而提出的一种效率高，成本低，安全，并可以充分利 用风力和重力产生动力的重力势能风力机。 本专利技术的技术解决方案是：重力势能风力机的叶轮轴通过轴承连接在叶轮架的下 方，叶轮架的上方...
【技术保护点】
一种机车车轴抱轴箱轴承游隙测量装置，其特征是：吊梁（2）上固定有吊环（1），吊梁（2）的两端分别连接有吊杆（5），吊杆（5）的上端通过螺母（4）连接在吊梁（2）上，下端连接有圆环（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁东升，
申请(专利权)人：南车洛阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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