一种电动顺桨控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种电动顺桨控制系统，包括由直流电源和直流顺桨控制开关KM5的串连电路，交流驱动电源和所述变频器以及交流顺桨控制开关KM3的串连电路，共两路电路并连后组成的并连电路，再与直流电机串连，其中，所述交流顺桨控制开关KM3和所述直流顺桨控制开关KM5是互锁设计，由所述紧急顺桨控制继电器K1分别控制所述交流顺桨控制开关KM3和所述直流顺桨控制开关KM5的通断，而由时间继电器组的共同工作，控制紧急顺桨控制继电器K1每隔一段时间导通，再隔一段时间断开的方式实现直流电源与交流电源互为备用的电动顺桨控制系统，只要确保交直流顺桨电路有一路正常，则能够完成风机紧急顺桨，提高风电机组的安全性，减少直流顺桨电路使用频次，保护电池。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动顺桨控制系统，其特征在于：包括直流电源(3)、直流顺桨控制开关KM5、交流驱动电源(4)、变频器(7)、交流顺桨控制开关KM3、直流电机(8)、紧急顺桨控制继电器K1、交流紧急顺桨控制开关K2和安全链EFC信号，其中，所述安全链EFC信号由机舱通过滑环轮毂提供；所述交流紧急顺桨控制开关K2的常开触点，与所述安全链EFC信号并连后，再与所述紧急顺桨控制继电器K1的线圈串连；所述直流电源(3)和所述直流顺桨控制开关KM5的串连电路，所述交流驱动电源(4)和所述变频器(7)以及所述交流顺桨控制开关KM3的串连电路，共两路电路并连后组成的并连电路，与所述直流电机(8)串连，所述交流顺桨控制开关KM3和所述直流顺桨控制开关KM5是互锁设计，由所述紧急顺桨控制继电器K1分别控制所述交流顺桨控制开关KM3和所述直流顺桨控制开关KM5的通断。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李清义，袁恩来，辛克锋，苗继春，刘峰，程学文，
申请(专利权)人：北京普华亿能风电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11