本实用新型专利技术公开了一种用于热流道系统的气缸装置，其包括气缸本体（21）和设置在所述气缸本体（21）内的活塞（22），所述活塞（22）上带有阀针（4），所述气缸本体（21）上方设置模具盖板（1），所述模具盖板（1）的两端设置两个进气口，所述进气口与所述气缸（2）的气流通道相连通，所述气缸本体（21）的下方固定在分流板（3）上，所述分流板（3）的下方设有喷嘴（5），所述阀针（4）经所述分流板（3）穿设在所述喷嘴（5）内。本实用新型专利技术提供的气缸装置将气缸与热流道系统设置为一整体，气缸结构合理，体积小，阀针安装方便。
【技术实现步骤摘要】
-种用于热流道系统的气缸装置
本技术属于气缸
，具体涉及一种用于热流道系统的气缸装置。
技术介绍
热流道技术是应用于塑料注塑模具流道系统的一种先进技术，是塑料注塑成型工 艺发展的一个热点方向，为了提高浇口和产品的质量，往往选择针阀式的热流道系统，阀针 的打开和闭合需要气缸来控制的。市场上的标准汽缸体积往往太大，也很难安放阀针，更无 法调节阀针长度，并且一般都不能在高温下工作，因此市场上的标准汽缸不能很好的用于 热流道系统。用于热流道系统的汽缸要求结构可靠，能在高温下工作，拆装方便，方便调节 阀针长度。
技术实现思路
基于上述问题，本技术目的在于提供一种用于热流道系统的气缸装置，气缸 与热流道系统设置为一个整体，气缸固定在分流板上，这样注塑时无需对气缸进行安装，同 时气缸的上方固定模具盖板，对气缸具有冷却的作用。 为了解决现有技术中的这些问题，本技术提供的技术方案是： -种用于热流道系统的气缸装置，其包括气缸本体和设置在所述气缸本体内的活 塞，所述活塞上带有阀针，其特征在于：所述气缸本体上方设置模具盖板，所述盖板的两端 设置两个进气口，所述进气口与所述气缸的气流通道相连接，所述气缸本体的下方固定在 分流板上，所述分流板的下方设有喷嘴，所述阀针经所述分流板穿设在所述喷嘴内；所述活 塞的轴心上设置螺纹通孔，所述螺纹通孔的下部设有阀针挂台螺丝，所述阀针固定在所述 阀针挂台螺丝上，所述阀针挂台螺丝上方设置阀针挂台锁紧螺丝。 进一步的，所述气缸本体的下部设有气缸固定环，所述气缸固定环通过螺丝固定 在所述分流板上，所述气缸本体通过螺丝固定在所述气缸固定环上。 进一步的，所述活塞与所述气缸本体之间设有缓冲垫块，所述缓冲垫块通过卡簧 固定在所述气缸本体上。 进一步的，所述缓冲垫块与所述气缸本体的侧面连接处设有第一密封圈，所述缓 冲垫块与所述活塞轴向连接处设有第二密封圈和第三密封圈。 进一步的，所述活塞与所述气缸本体连接处设有第四密封圈。 进一步的，所述阀针挂台锁紧螺丝与所述活塞的螺纹通孔之间设有第五密封圈。 相对于现有技术中的方案，本技术的优点是： 1.采用本技术技术方案，将气缸与分流板设置为一个整体，在注塑的时候无 需另外进行气缸的安装，同时气缸的上方设置的模具盖板可对气缸进行冷却，使得气缸能 够在高温下使用； 2.采用本技术的技术方案，该气缸结构合理，体积小，阀针安装方便。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要 使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施 例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获 得其他的附图。 图1为本技术一种用于热流道系统气缸装置实施例的结构示意图； 图2为本技术一种用于热流道系统气缸装置中气缸的结构示意图； 其中：1、模具盖板；2、气缸；21、气缸本体；22、活塞；23、气缸固定环；24、阀针挂 台螺丝；25、阀针挂台锁紧螺丝；26、缓冲垫块；27、卡簧；28a、第一密封圈；28b、第二密封 圈；28c、第三密封圈；28d、第四密封圈；28e、第五密封圈；29a、螺丝；29b、螺丝；3、分流板； 4、阀针；5、喷嘴。 【具体实施方式】 以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明 本技术而不限于限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家 的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。 参见图1，本技术一种用于热流道系统的气缸装置，是将气缸与热流道系统整 体设置在一起的，注塑时无需另外对气缸进行安装，该气缸2包括气缸本体21和设置在气 缸本体21内的活塞22,活塞22上设有阀针4,气缸本体21上方设置模具盖板1，模具盖板 1上设有两个进气口，分别于气缸2的气流通道相连通，左边的进气口进气时，活塞22带动 阀针4向上运动，喷嘴5的出料口被打开，右边的进气口进气时，活塞22带动阀针4向下运 动，喷嘴5的出料口被关闭；另外模具盖板1在注塑过程中还能带走气缸2的热量，对气缸 2具有冷却的作用，可以确保气缸2能够在分流板3上进行工作；气缸本体21通过螺丝29a 固定在分流板3上，分流板3下方连接喷嘴5,阀针4经分流板3穿射在喷嘴5内并可随活 塞22上下运动，分流板3上还设置与喷嘴5连通的流道。 参见图2,气缸2包括气缸本体21和设置在气缸本体21内的活塞22,活塞22的 轴心上设置螺纹通孔，螺纹通孔的下部设有阀针挂台螺丝24,阀针4固定在阀针挂台螺丝 24上，用阀针挂台锁紧螺丝25锁定，则阀针4被固定。气缸本体21的下部设有气缸固定环 23,气缸本体21通过螺丝29b固定在气缸固定环23上，而气缸固定环23螺丝固定在分流 板3上。 活塞22与气缸本体21之间设有缓冲垫块26,使得活塞22在上下升降运动的过程 中有缓冲力，避免活塞22与气缸本体21之间的刚性接触，该缓冲垫块26通过卡簧27固定 在气缸本体21上；缓冲垫块26与气缸本体21侧面连接处设有第一密封圈28a，与活塞22 轴向连接处设有第二密封圈28b和第三密封圈28c;活塞22与气缸本体21连接处设有第 四密封圈28d;阀针挂台锁紧螺丝25与活塞22的螺纹通孔之间设有第五密封圈28e;密封 圈的设置使得气缸2密封性良好。 综上所述，相对于现有技术中的方案，本技术的优点是：（1)采用本技术 技术方案，将气缸与分流板设置为一个整体，在注塑的时候无需另外进行气缸的安装，同时 气缸的上方设置的模具盖板可对气缸进行冷却，使得气缸能够在高温下使用；（2)采用本 技术的技术方案，该气缸结构合理，体积小，阀针安装方便。 上述实例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的 人是能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡 根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之 内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于热流道系统的气缸装置，其包括气缸本体（21）和设置在所述气缸本体（21）内的活塞（22），所述活塞（22）上带有阀针（4），其特征在于：所述气缸本体（21）上方设置模具盖板（1），所述模具盖板（1）的两端设置两个进气口，所述进气口与所述气缸（2）的气流通道相连通，所述气缸本体（21）的下方固定在分流板（3）上，所述分流板（3）的下方设有喷嘴（5），所述阀针（4）经所述分流板（3）穿设在所述喷嘴（5）内；所述活塞（22）的轴心上设置螺纹通孔，所述螺纹通孔的下部设有阀针挂台螺丝（24），所述阀针（4）固定在所述阀针挂台螺丝（24）上，所述阀针挂台螺丝（24）上方设置阀针挂台锁紧螺丝（25）。
【技术特征摘要】
1. 一种用于热流道系统的气缸装置，其包括气缸本体（21)和设置在所述气缸本体 (21)内的活塞（22)，所述活塞（22)上带有阀针（4)，其特征在于：所述气缸本体（21)上方设 置模具盖板（1)，所述模具盖板（1)的两端设置两个进气口，所述进气口与所述气缸（2)的 气流通道相连通，所述气缸本体（21)的下方固定在分流板（3)上，所述分流板（3)的下方设 有喷嘴（5)，所述阀针（4)经所述分流板（3)穿设在所述喷嘴（5)内；所述活塞（22)的轴心 上设置螺纹通孔，所述螺纹通孔的下部设有阀针挂台螺丝（24)，所述阀针（4)固定在所述 阀针挂台螺丝（24)上，所述阀针挂台螺丝（24)上方设置阀针挂台锁紧螺丝（25)。2. 根据权利要求1所述的用于热流道系统的气缸装置，其特征在于：所述气缸本体 (21)的下部设有气缸固定环（23)，所述气缸固定环（23)通过螺丝（29a)固定在所述分流板 (3 )上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌峰，
申请(专利权)人：圣万提注塑工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。