汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置制造方法及图纸

技术编号:10479234 阅读:240 留言:0更新日期:2014-09-25 17:08
本发明专利技术一种汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置,包括连接轴销,连接轴销依次贯穿并排正对的主动转子联轴器内孔和从动转子联轴器内孔,连接销轴一端设置有位于主动转子联轴器内孔外侧的限位凸台,连接销轴另一端活动套有位于从动转子联轴器内孔外侧的钢丝绳栓挂套,限位凸台和钢丝绳栓挂套的圆周上均设置有一圈绕绳槽,连接轴销表面设置有保护铜套。本发明专利技术的有益效果是:增加了从动转子受力点,在转子盘动时,能够使主动转子和从动转子旋转一致,从而使相邻两个转子同时同步盘动,克服外力影响,保证了转子测量到位后的位置一致。

【技术实现步骤摘要】
汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置
本专利技术涉及一种汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置。
技术介绍
随着科学技术及装备制造业的发展,现代大型汽轮发电机组单机容量的不断增 大。运行参数和设备结构也在不断发生变化,汽缸、转子数量也有最初的单缸、单转子向多 汽缸、多转子方向发展。在电力建设安装、检修工程中汽轮发电机组转子联轴器中心找正精 度,一直是决定整个工程质量的重要因素之一,它直接决定了汽轮发电机组设备能否安全 稳定运行。现阶段,电力建设技术规范和制造厂一般都要求:相邻两转子联轴器中心、端面 张口值调整与设计值偏差不得大于〇.〇2_。因为要求精度高,调整难度大,转子联轴器中 心找正工作往往要耗费大量的人力、物力和时间,特别是对于多转子、长轴系的大型汽轮 发电机组安装检修施工,此项工作更是异常繁杂,联轴器中心找正成为制约汽轮机安装工 期的瓶颈,一次不准确甚至错误的计算就能直接导致施工工期延误。 目前各电建施工单位和发电检修企业基本采用在主动转子联轴器穿入盘车转动 短棒,主动、从动转子两联轴器间穿入圆柱型动力传动铜棒,通过汽机房检修行车采用钢丝 绳缠绕在主动转子联轴器大轴上,行车起吊拖拽主动转子旋转,通过连接铜棒带动从动转 子旋转,从而达到转子同时旋转的目的。 缺点是主动转子达到设定测量角度后,主动转子停止,由于从动转子因连接铜棒 与联轴器内孔存在直径偏差,两转子间存在角度偏差和连接铜棒受力,两转子处于非自由 状态,造成测量误差。消除方法只能通过人力撬动或再次盘动从动转子,才能使两转子均 处于自由状态。但在实际操作中,受转子重量较大(大型机组单转子自重一般在20-75t之 间),盘动惯性影响,经常发生转子盘动过位,产生测量误差或测量数据失真,造成重复盘动 返工。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足,本专利技术提供了一种加工制作简便,安全可靠的汽轮发 电机组转子联轴器中心找正盘动装置。 本专利技术是通过以下措施实现的: 本专利技术一种汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置,包括连接轴销,所述连接轴 销依次贯穿并排正对的主动转子联轴器内孔和从动转子联轴器内孔,所述连接销轴一端设 置有位于主动转子联轴器内孔外侧的限位凸台,连接销轴另一端活动套有位于从动转子联 轴器内孔外侧的钢丝绳栓挂套,所述限位凸台和钢丝绳栓挂套的圆周上均设置有一圈绕绳 槽,所述连接轴销表面设置有保护铜套。 上述连接销轴的直径为54cm,长度为450cm ;保护铜套的厚度为4cm ;限位凸台的 直径为90cm,长度为150cm ;钢丝绳栓挂套的外径为90cm,内径为58. 5cm,长度为150cm ;限 位凸台和钢丝绳栓挂套上的绕绳槽的横截面为半圆形,半径为20cm。 本专利技术的有益效果是:增加了从动转子受力点,在转子盘动时,能够使主动转子和 从动转子旋转一致,从而使相邻两个转子同时同步盘动,克服外力影响,保证了转子测量到 位后的位置一致。 【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 图2为本专利技术安装状态的结构示意图。 其中:1连接轴销,2保护铜套,3钢丝绳栓挂套,4绕绳槽,5主动侧转子,6从动侧 转子。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做进一步详细的描述: 如图1、2所示,本专利技术一种汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置,包括连接轴 销1。根据机组转子尺寸不同,分别测量主动转子联轴器内孔和联轴器厚度,加工制作合适 的连接轴销1。连接销轴一端设置限位凸台,连接销轴另一端套有可以活动的钢丝绳栓挂套 3,限位凸台和钢丝绳栓挂套3的圆周上均设置有一圈绕绳槽4。连接轴销1表面设置有保 护铜套2,能够防止连接轴销1对精密的转子联轴器内孔造成机械损伤。 经过反复试验,在以下参数设定时使用效果最佳。连接销轴的直径为54cm,长度为 450cm ;保护铜套2的厚度为4cm ;限位凸台的直径为90cm,长度为150cm ;钢丝绳栓挂套3 的外径为90cm,内径为58. 5cm,长度为150cm ;限位凸台和钢丝绳栓挂套3上的绕绳槽4的 横截面为半圆形,半径为20cm。 各转子就位,微调一侧转子角度,使相邻转子0点标记对中。然后将连接轴销1从 主动转子联轴器内孔穿入,从从动转子联轴器内孔穿出,从而将主动转子联轴器和从动转 子联轴器连接在一起。限位凸台位于主动转子联轴器内孔外侧,起到限位作用。再将钢丝 绳栓挂套3穿在从动转子联轴器内孔外侧的连接销轴上。通过一根钢丝绳的两端绳结按转 子旋转方向,盘绕在主动侧转子5和从动侧转子6上,并分别挂在连接轴销1和钢丝绳栓挂 套3的绕绳槽4上。启动行车升钩,即可实现钢丝绳通过盘动装置带动两转子同步旋转运 动。 以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人 员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换 也应视为本专利的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置,其特征在于:包括连接轴销,所述连接轴销依次贯穿并排正对的主动转子联轴器内孔和从动转子联轴器内孔,所述连接销轴一端设置有位于主动转子联轴器内孔外侧的限位凸台,连接销轴另一端活动套有位于从动转子联轴器内孔外侧的钢丝绳栓挂套,所述限位凸台和钢丝绳栓挂套的圆周上均设置有一圈绕绳槽,所述连接轴销表面设置有保护铜套。

【技术特征摘要】
1. 一种汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置,其特征在于:包括连接轴销,所 述连接轴销依次贯穿并排正对的主动转子联轴器内孔和从动转子联轴器内孔,所述连接销 轴一端设置有位于主动转子联轴器内孔外侧的限位凸台,连接销轴另一端活动套有位于从 动转子联轴器内孔外侧的钢丝绳栓挂套,所述限位凸台和钢丝绳栓挂套的圆周上均设置有 一圈绕绳槽,所述连接轴销表面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵德让赵立波梁强刘进卓
申请(专利权)人:山东电力建设第一工程公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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