【技术实现步骤摘要】
加工内齿圈的推刀的上定位装置
本专利技术属于金属切削
，具体涉及一种加工内齿圈的推刀的上定位装置。
技术介绍
安装在重型汽车后桥轮边的内齿圈是一种承受重载荷的传动件，属于汽车传动系 统中的关键零部件。内齿圈的技术要求高，制造难度大，必须通过精密切削加工才能达到设 计要求。加工内齿圈的方法较多，常用的加工工艺为插削工艺、拉削工艺以及推削工艺。插 削工艺是金属切削工艺中生产效率较低的一种，正常情况下加工一只Φ 200mm左右的内齿 圈需耗时60?70分钟，此生产效率显然不符合大批量生产要求。拉削工艺属于机械加工领 域的一种精密切削工艺，单刃切削量很小，该工艺将切削量化整为零，经顺序分层成形切削 获得成品。齿轮的模数与齿高成正比，大模数齿切削量大，需要有足够数量的刃口来分摊切 削量，刃口多势必增加拉刀轴向尺寸。例如，拉削Φ200πιπι 口径且模数为4mm的内齿圈，需 3m左右长的拉刀才能合理分摊切削量，而3m长的拉刀制造很困难，何况3m长的轴径比大， 拉刀本身刚性较差，强度也很低，超细长的拉刀根本不能用于生产，所以拉削工艺不宜制作 大口径、大模数的内齿圈，仅适合拉削小规格、小模数的内齿圈。 推削工艺是一种生产效率高、加工精度好、制造成本低的内齿圈齿部成形工艺。推 削设备的推刀下行至其齿位于内齿圈的下方时，推刀的上端需与其上定位装置脱开，使内 齿圈得以自工作台上取下，所以推削设备的上定位装置与推刀之间应为可分离式连接，需 要在上定位装置和推刀上做相应的结构设计。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种加工内齿圈...
【技术保护点】
一种加工内齿圈的推刀的上定位装置，其特征在于：包括与推刀(2)的上压柄(20)连接的上压头(1)，所述上压头(1)上开设有容置所述上压柄(20)的内孔(10)，所述上压头(1)上还设有两相互平行的方孔(11)，每一所述方孔(11)与所述内孔(10)垂直相交，所述上压柄(20)上设有与所述方孔(11)键连接的环形槽(200)。
【技术特征摘要】
1. 一种加工内齿圈的推刀的上定位装置，其特征在于：包括与推刀（2)的上压柄（20) 连接的上压头（1)，所述上压头（1)上开设有容置所述上压柄（20)的内孔（10)，所述上压 头（1)上还设有两相互平行的方孔（11)，每一所述方孔（11)与所述内孔（10)垂直相交，所 述上压柄（20)上设有与所述方孔（11)键连接的环形槽（200)。2. 根据权利要求1所述的加工内齿圈的推刀的上定位装置，其特征在于：所述环形槽 (200)的下端一体加工有定位圆柱（201)，该定位圆柱（201)上设有定位扁方（202)，其中一 所述方孔（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志斌，柳玉龙，宋森林，
申请(专利权)人：泰州市里华齿轮厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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