非接触式汽车驾驶模拟器信号处理装置制造方法及图纸

非接触式汽车驾驶模拟器信号处理装置，它涉及汽车驾驶模拟设备技术领域，本实用新型专利技术分别采用条形磁铁、霍尔角度传感器、线性霍尔传感器和开关霍尔传感器对汽车驾驶模拟器各个部件进行测量，汽车驾驶模拟器中的方向盘、离合器、脚刹、油门、手刹和档位这些使用频率最高的部件，全部采用磁铁和非接触式的霍尔传感器进行测量。另外，由于方向盘采用角度传感器，因此不需要安装蜗轮蜗杆装置，故而不会出现由于涡轮蜗杆装置导致的方向盘手感变差问题，也不存在使用光电编码器而出现的对安装精度要求高且容易丢失数据的问题。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
非接触式汽车驾驶模拟器信号处理装置
:本技术涉及汽车驾驶模拟设备
，具体涉及非接触式汽车驾驶模拟器信号处理装置。
技术介绍
:现有汽车驾驶模拟器通常分为简易汽车驾驶模拟器和互动汽车驾驶模拟器。简易汽车驾驶模拟器通常包含方向盘、离合器、脚刹、油门、手刹、转向灯、雨刮、档位等操作部件，并且在方向盘、离合器、脚刹、油门、手刹和档位等部件上安装有开关元器件(例如光耦开关、开关霍尔等)，然后通过信号处理电路将这些操作部件的操作信号以指示灯的形式显示在汽车驾驶模拟器的显示面板上。简易汽车驾驶模拟器对操作部件的信号进行了简单采集并显示，不能输入到计算机内从而与模拟驾驶程序连接。现有的互动汽车驾驶模拟器通常在方向盘、离合器、脚刹、油门、手刹、转向灯、雨刮、档位等操作部件上安装有传感器，然后将传感器的信号经过电路板采集处理后送入计算机，与模拟驾驶程序相连，从而实现操作部件与模拟驾驶软件的互动。通常可以将汽车驾驶模拟器中的传感器分为开关型传感器和多值型传感器。开关传感器有:示宽灯、近光灯、远光灯、左转灯、右转灯、雨刮慢、雨刮快、车门、安全带、雾灯、倒挡、一档、二档、三档、四档和五档等，本文档来自技高网...

【技术保护点】
非接触式汽车驾驶模拟器信号处理装置，其特征在于它包含信号处理电路板(E1)、第一线性霍尔传感器(X1)、第一条形磁铁(T1)、第一线路板(P1)、第二线性霍尔传感器(X2)、第二条形磁铁(T2)、第二线路板(P2)、第三线性霍尔传感器(X3)、第三条形磁铁(T3)、第三线路板(P3)、第四线性霍尔传感器(X4)、第四条形磁铁(T4)、第四线路板(P4)、霍尔角度传感器(J1)、第五条形磁铁(T5)、第六条形磁铁(T6)、第五线路板(P5)、档位柱形磁铁(Z1)、一档开关霍尔传感器(K1)、二档开关霍尔传感器(K2)、三档开关霍尔传感器(K3)、四档开关霍尔传感器(K4)、五档开关霍尔传感器(K...

【技术特征摘要】
1.非接触式汽车驾驶模拟器信号处理装置，其特征在于它包含信号处理电路板(El)、第一线性霍尔传感器(XI)、第一条形磁铁(Tl)、第一线路板(P1)、第二线性霍尔传感器(X2)、第二条形磁铁(T2)、第二线路板(P2)、第三线性霍尔传感器(X3)、第三条形磁铁(T3)、第三线路板(P3)、第四线性霍尔传感器(X4)、第四条形磁铁(T4)、第四线路板(P4)、霍尔角度传感器(Jl)、第五条形磁铁(T5)、第六条形磁铁(T6)、第五线路板(P5)、档位柱形磁铁(Zl)、一档开关霍尔传感器(Kl)、二档开关霍尔传感器(K2)、三档开关霍尔传感器(K3)、四档开关霍尔传感器(K4)、五档开关霍尔传感器(K5)、倒挡开关霍尔传感器(K6)、第六线路板(P6)、汽车组合开关(ZK)、安全带开关(G1)、雾灯开关(G2)和车门开关(G3)。2.第一线性霍尔传感器(Xl)焊接在第一线路板(Pl)上，第一条形磁铁(Tl)安装在与离合器踏板相连的连杆上，且第一条形磁铁(Tl)安装在第一线性霍尔传感器(Xl)的外侧，第二线性霍尔传感器(X2)焊接在第二线路板(P2)上，第二条形磁铁(T2)安装在与脚刹踏板相连的连杆上，且第二条形磁铁(T2)安装在第二线性霍尔传感器(X2)的外侧，第三线性霍尔传感器(X3)焊接在第三线路板(P3)上，第三条形磁铁(T3)安装在与油门踏板相连的连杆上，且第三条形磁铁(T3)安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾纪国，蔡十华，
申请(专利权)人：南昌墨泥软件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36