基于EXCEL的列控系统教学仿真系统技术方案

本发明专利技术属于一种列控系统的教学仿真系统，由列控系统功能仿真模块、列车运行显示与记录界面两大部分构成。列控系统功能仿真模块由线路数据仿真、轨旁信息仿真及列车仿真组成，其功能就是对列控系统各个组成部分的功能进行仿真。列车运行显示与记录界面的功能就是将列车运行过程可视化显示，记录列车位置、速度等运行信息；设置按钮实现进路选择、列车初始运行速度设定等。本发明专利技术降低了系统仿真的复杂度，学生可单独完成学习，也可以多人合作；整个系统按照学习难度进行阶段性划分，由难到易；通过模块化设计，提供了一组对外接口模块，学生可在接口模块中进行二次开发,通过编程-反馈-再编程，有效提高学习效率。

【技术实现步骤摘要】
基于EXCEL的列控系统教学仿真系统
本专利技术属于一种教学系统,具体属于一种列控系统的教学仿真系统。
技术介绍
列控系统教学中，除了教科书上规定的理论内容，还有课堂外的各种参观实习，包括参观学校实验室列控仿真系统以及在各个铁路局参观学习现场各个列控设备。列控系统是一个复杂的大系统，列车运行中交互的信息量很大，实时性强。理论教学中比较注重对系统原理及一些公式推导的介绍，学生在结束教科书的学习后，虽然对列控系统理论有了一定的理解，但掌握的各个知识点比较分散，难以把握整个列控系统的运行情况。通过课堂外的参观学习，学生可以巩固对列控系统的认识，对现场运营情况有一个基本的了解。在列控系统教学中，
技术介绍
方案中介绍的课堂教学和课外参观学习虽然可以让学生对列控系统有一个基本了解，但教与学之间的互动比较少，学生能参与其中的环节不多。这样造成学生学习的积极性不高，且对列控系统缺乏深入理解。实验室列控仿真系统基于分布式结构开发，对每个列控设备进行单独设计，如果要将整个系统在一台电脑上安装，对硬件性能要求很高，且网络配置比较复杂，无法大规模移植。因此，无法满足每个学生单独学习的目的。在铁路局本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于EXCEL的列控系统教学仿真系统，其特征在于：由列控系统功能仿真模块、列车运行显示与记录界面两大部分构成。

【技术特征摘要】
1.基于EXCEL的列控系统教学仿真系统，其特征在于:由列控系统功能仿真模块、列车运行显示与记录界面两大部分构成。2.根据权利要求1所述的教学仿真系统，其特征在于:列控系统功能仿真模块由线路数据仿真、轨旁信息仿真及列车仿真组成；其功能是对列控系统各个组成部分的功能进行仿真。3.根据权利要求1所述的教学仿真系统，其特征在于:列车运行显示与记录界面由列车运行线路图、列车运行与监控曲线、列车运行数据记录和线路条件和列车初始条件设置按钮组成；其功能是将列车运行过程可视化显示，列车运行过程可视化显示的数据来源是列控系统功能仿真模块，显示内容包括列车运行线路图、进路信息以及列车运行与监控曲线；列车运行数据记录内容包括列车位置、速度等运行信息；线路条件和列车初始条件的设置按钮实现进路选择、列车初始运行速度设定。4.根据权利要求1或2所述的教学仿真系统，其特征在于列控系统功能仿真模块中: 仿真线路数据库的功能是存储仿真列控系统运行所需的线路数据，包括进路信息、线路条件、应答器报文； 仿真线路设置的功能是办理列车运行前方进路、初始速度设置； 轨道电路仿真模块的功能是根据列车运行所在的区间和车站进路信息，发送追踪码序或者特殊进路需要的轨道电路码序，给ATP模块提供计算超速防护曲线的相应信息； 应答器信息仿真模 块的功能是根据列车运行距离，在固定点根据距离触发的原则实时发送应答器信息，给ATP模块提供计算超速防护曲线的各种线路数据； 轨道电路信息处理的功能是根据列控系统轨道电路相关协议，将车载设备接收到的轨道电路信息进行解码，包括上下行、载频及低频信息； 应答器信息处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：付强，袁磊，刘雨，魏国栋，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：北京;11