一种汽车天窗制造技术

技术编号:10391600 阅读:133 留言:0更新日期:2014-09-05 16:52
本实用新型专利技术涉及一种汽车天窗。包括车顶玻璃、天窗框架、驱动装置和控制器,所述车顶玻璃侧面上铰接有挡雨帘,所述挡雨帘端部与所述车顶玻璃之间设置有弹性组件,所述挡雨帘侧面设置有滑槽,所述滑槽上滑动连接有滑块,在所述天窗框架上开设有与所述滑块相匹配的凹槽,在所述挡雨帘上开设有若干个通孔,且所有所述通孔边缘均设置有挡片。本实用新型专利技术能够在下雨天等恶劣天气环境下打开天窗的同时不让雨水进入到汽车内部,从而避免车内人或物被雨水打湿,又能够保证车内空气与车外空气的流通。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗
[0001 ] 本技术涉及一种汽车天窗。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。但在碰到下雨天等恶劣天气时,天窗打开便会使雨水进入到车内,打湿车内座椅、人或其他物品,因此,一般在碰到这类恶劣天气时,天窗均处于关闭状态,从而使天窗无法在这种天下环境下继续发挥其本身的作用,车内的空气质量相对会较差。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足,提供一种汽车天窗,其能够在下雨天等恶劣天气环境下打开天窗的同时不让雨水进入到汽车内部,从而避免车内人或物被雨水打湿,又能够保证车内空气与车外空气的流通。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种汽车天窗,包括车顶玻璃、天窗框架、驱动装置和控制器,所述车顶玻璃侧面上铰接有挡雨帘,所述挡雨帘端部与所述车顶玻璃之间设置有弹性组件,所述挡雨帘侧面设置有滑槽,所述滑槽上滑动连接有滑块,在所述天窗框架上开设有与所述滑块相匹配的凹槽,在所述挡雨帘上开设有若干个通孔,且所有所述通孔边缘均设置有挡片。在碰到下雨天等恶劣天气时,首先将天窗的车顶玻璃往上开启,然后,将挡雨帘下拉,将挡雨帘下端拉至凹槽上方,推动滑块,使滑块进入到凹槽内,从而固定住挡雨帘,使挡雨帘起到防止雨水进入汽车内部的作用。当需要关闭天窗时,将滑块往上移动,使滑块离开凹槽,挡雨帘受到弹性组件的收缩力,回复到车顶玻璃的表面,也就是挡雨帘最初存在的位置。上述技术方案中,所述挡片设置方向为背离地面朝上的方向。因为雨水是从天上降落,挡片的设置方向与雨水降落方向相反,因此,无论雨水从任何角度降落,挡片均能够防止雨水进入到汽车内部。上述技术方案中,所述车顶玻璃左侧面、右侧面和下侧面均设置有所述挡雨帘,且设置在所述车顶玻璃左侧面和右侧面的所述挡雨帘为相同大小的直角三角形,设置在所述车顶玻璃下侧面的所述挡雨帘为矩形。使得车顶玻璃往上开启后,挡雨帘能够完全匹配车顶玻璃与天窗框架之间的间隙,从而防止雨水进入汽车内部。方案中,所述滑块上设置有手柄。手柄的设置方便滑块的上下移动,使挡雨帘打开收起更方便。本技术与现有技术相比,具有如下有益效果:本技术能够在下雨天等恶劣天气环境下打开天窗的同时不让雨水进入到汽车内部,从而避免车内人或物被雨水打湿,又能够保证车内空气与车外空气的流通。因为雨水是从天上降落,挡片的设置方向与雨水降落方向相反,因此,无论雨水从任何角度降落,挡片均能够防止雨水进入到汽车内部。车顶玻璃往上开启后,挡雨帘能够完全匹配车顶玻璃与天窗框架之间的间隙,从而防止雨水进入汽车内部。手柄的设置方便滑块的上下移动,使挡雨帘打开收起更方便。【附图说明】图1为本技术示意图。图2为本技术挡雨帘示意图。图3为本技术挡雨帘收起时的示意图。图4为本技术车顶玻璃下侧面挡雨帘设置位置示意图。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述:参见图1-图4,一种汽车天窗,包括车顶玻璃1、天窗框架2、驱动装置3和控制器4,驱动装置3驱动车顶玻璃的打开和关闭,车顶玻璃I设置在天窗框架2上,控制器4用于控制驱动装置3。所述车顶玻璃I左侧面、右侧面和下侧面均铰接有挡雨帘5,且设置在所述车顶玻璃I左侧面和右侧面的挡雨帘5为相同大小的直角三角形,设置在车顶玻璃I左侧面和右侧面的挡雨帘5可设置成褶皱形的,并且设置在车顶玻璃I下侧面的两条侧边处,同时通过弹簧收紧挡雨帘5。设置在所述车顶玻璃I下侧面的挡雨帘5为矩形,在车顶玻璃I往上开启后,车顶玻璃I与天窗框架2之间会产生两个直角三角形和一个矩形的缝隙,通过这三件挡雨帘来阻挡雨水进入到汽车内部。所述挡雨帘5端部与所述车顶玻璃I之间设置有弹性组件51,所述挡雨帘5侧面设置有滑槽52,所述滑槽52上滑动连接有滑块53,所述滑块53上设置有手柄6。手柄6的设置方便滑块53的上下移动,使挡雨帘5打开收起更方便。在所述天窗框架2上开设有与所述滑块53相匹配的凹槽54,在所述挡雨帘5上开设有若干个通孔55,通孔55供车内外气体的交换,且所有所述通孔55边缘均设置有挡片56,挡片56采用硅胶材料,使得挡片56能够在挡雨帘5收起来的时候弯折,使得挡雨帘5能够贴合车顶玻璃I。所述挡片56设置方向为背离地面朝上的方向,因为雨水是从天上降落,挡片56的设置方向与雨水降落方向相反,因此,无论雨水从任何角度降落,挡片56均能够防止雨水进入到汽车内部。在碰到下雨天等恶劣天气时,首先将天窗的车顶玻璃I往上开启,然后,将挡雨帘5下拉,将挡雨帘5下端拉至凹槽54上方,推动滑块53,使滑块53进入到凹槽54内,从而固定住挡雨帘5,使挡雨帘5起到防止雨水进入汽车内部的作用,同时通孔55供汽车内外空气的交换。当需要关闭天窗时,将滑块53往上移动,使滑块53离开凹槽54,挡雨帘5受到弹性组件51的收缩力,回复到车顶玻璃I的表面,也就是挡雨帘5最初存在的位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗,包括车顶玻璃(1)、天窗框架(2)、驱动装置(3)和控制器(4),其特征在于:所述车顶玻璃(1)侧面上铰接有挡雨帘(5),所述挡雨帘(5)端部与所述车顶玻璃(1)之间设置有弹性组件(51),所述挡雨帘(5)侧面设置有滑槽(52),所述滑槽(52)上滑动连接有滑块(53),在所述天窗框架(2)上开设有与所述滑块(53)相匹配的凹槽(54),在所述挡雨帘(5)上开设有若干个通孔(55),且所有所述通孔(55)边缘均设置有挡片(56)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗,包括车顶玻璃(I)、天窗框架(2)、驱动装置(3)和控制器(4),其特征在于:所述车顶玻璃(I)侧面上铰接有挡雨帘(5),所述挡雨帘(5)端部与所述车顶玻璃(I)之间设置有弹性组件(51),所述挡雨帘(5)侧面设置有滑槽(52),所述滑槽(52)上滑动连接有滑块(53),在所述天窗框架(2)上开设有与所述滑块(53)相匹配的凹槽(54),在所述挡雨帘(5 )上开设有若干个通孔(55 ),且所有所述通孔(55 )边缘均设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王景华
申请(专利权)人:宁波世通汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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