一种改进型汽车天窗装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种改进型汽车天窗装置，通过在天窗四周分别设置有防护装置，通过第一电机和第二电机推动移动块将剪叉式升降杆收缩就能将设置有柔软层的挡板推出来，再通过转轴装置将设置有柔软层的挡板竖起来，在拍摄过程中汽车遭遇急刹摄像师也可以受到保护，不至于被车体撞伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种改进型汽车天窗装置。
技术介绍
汽车天窗安装于汽车车顶，能有效的使得车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受；汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去，汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气；而且汽车还能在天气炎热的时候起到快速降温节约能源的功能。汽车天窗还能开阔视野，并且能够亲近自然和沐浴阳光，驱除被封在车厢内的压抑感；当独自长时间驾车在高速公路上行驶时，风燥声会使人心烦意乱，侧窗风吹在身上也不太舒服，这时就可以打开天窗享受一下自然，而且没有噪音的干扰；而且汽车天窗因为事业开阔也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，特别是如今婚礼上的拍摄，摄像师都是从天窗上开始拍摄婚礼车队，但是这样站在椅上从天窗拍摄具有一定的危险性，一旦汽车有了紧急情况需要急刹时，汽车天窗上没有防护装置，摄像师就会容易被撞伤，产生危险。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供能在汽车天窗设置保护装置的一种改进型汽车天窗装置。本专利技术通过以下技术方案实现：一种改进型汽车天窗装置，包括车体、天窗，所述天窗设置在车体顶部，所述天窗四周分别设置有防护装置，所述四个防护装置的内部结构相同，所述防护装置包括壳体、转轴装置、第一电机、第二电机、第一转轴、挡板、剪叉式升降杆、柔软层，所述壳体设置在车体下，所述壳体与车体形成一个空腔，所述空腔内壳体上设置第一轨道，所述第一轨道上设有第一电机和第二电机，所述第一电机连接有第一移动块，所述第二电机连接有第二移动块，所述第一移动块和第二移动块连接剪叉式升降杆，所述第一转轴还设有第二轨道，所述第二轨道上设有第三移动块和第四移动块，所述第三移动块和第四移动块还连接剪叉式升降杆；所述第一轨道两侧还设置有电机，所述第一转轴与电机通过转轴装置连接；所述第一转轴还与挡板连接；所述挡板上设置有柔软层；所述转轴装置包括第一齿轮、第二齿轮、齿链，所述第一齿轮设置在第一转轴两侧，所述第二齿轮设置在气缸两侧的电机上，所述第一齿轮与第二齿轮通过齿链连接；所述天窗后方的防护装置上还包括第二转轴和伸缩板，所述第二转轴设置在挡板上，所述第二转轴连接伸缩板。本专利技术通过在天窗四周分别设置有防护装置，通过第一电机和第二电机推动移动块将剪叉式升降杆收缩就能将设置有柔软层的挡板推出来，再通过转轴装置将设置有柔软层的挡板竖起来，在拍摄过程中汽车遭遇急刹摄像师也可以受到保护，不至于被车体撞伤。本专利技术的有益之处在于：1）天窗四周分别设置有防护装置，通过第一电机和第二电机推动移动块将剪叉式升降杆收缩将设置有柔软层的挡板设置在天窗，来保护摄像师在汽车遭遇急刹不受到伤害；2）天窗后方的防护装置上还设有伸缩板，可用于放置摄像设备，使得摄像师更省力。附图说明图1为本专利技术的俯视示意图。图2为本专利技术防护装置的结构示意图。图3为本专利技术天窗前后两个防护装置的结构示意图。图4为本专利技术天窗左右两个防护装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式，对本专利技术作进一步描述。见图1至图4，一种改进型汽车天窗装置，包括车体1、天窗2，所述天窗2设置在车体1顶部，所述天窗2四周分别设置有防护装置，所述四个防护装置的内部结构相同，所述防护装置包括壳体5、转轴装置、第一电机19、第二电机21、第一转轴6、挡板7、剪叉式升降杆4、柔软层8，所述壳体5设置在车体1下，所述壳体5与车体1形成一个空腔，所述空腔内壳体5上设置第一轨道14，所述第一轨道14上设有第一电机19和第二电机21，所述第一电机19连接有第一移动块18，所述第二电机21连接有第二移动块20，所述第一移动块18和第二移动块20连接剪叉式升降杆4，所述第一转轴6还设有第二轨道15，所述第二轨道15上设有第三移动块17和第四移动块16，所述第三移动块17和第四移动块16还连接剪叉式升降杆4；所述第一轨道14两侧还设置有电机3，所述第一转轴6与电机3通过转轴装置连接；所述第一转轴6还与挡板7连接；所述挡板7上设置有柔软层8；所述转轴装置包括第一齿轮11、第二齿轮12、齿链13，所述第一齿轮11设置在第一转轴6两侧，所述第二齿轮12设置在气缸14两侧的电机3上，所述第一齿轮11与第二齿轮12通过齿链13连接；所述天窗后方的防护装置上还包括第二转轴9和伸缩板10，所述第二转轴9设置在挡板7上，所述第二转轴9连接伸缩板10。本实施方式中，所述天窗后方的防护装置上还包括第二转轴9和伸缩板10，所述第二转轴9设置在挡板7上，所述第二转轴9连接伸缩板10，伸缩板10可用于放置摄像设备，使得摄像师在拍摄时更省力。本实施方式中，壳体5内在第一轨道14上的第一电机19和第二电机21推动第一移动块18和第二移动块20向内移动，这样与第一移动块18和第二移动块20连接的剪叉式升降杆4就会收缩，第三移动块17和第四移动块16就在第二轨道15向内移动，这样就导致剪叉式升降杆4将设置有柔软层8的挡板7从壳体5推出，然后设置在第一轨道14两侧的电机3转动带动了设置在电机3上的第一齿轮11，第一齿轮11转动使得齿链13转动带动了第二齿轮12转动，第二齿轮12设置在第一转轴6上，第一转轴6转动将设置有柔软层8的挡板7竖起，这样天窗四周都有柔软层8保护，就算摄像师在拍摄时遭到车辆急刹也会受到柔软层8的保护，不至于受到撞击而受到伤害；而天窗后方的防护装置上还设有伸缩板10，挡板7上设有第二转轴9，第二转轴9连接伸缩板10，将伸缩板10通过第二转轴9转下并将伸缩板10拉出，伸缩板10就可以用于放置摄像设备，使得摄像师更省力。本专利技术的保护范围包括但不限于以上实施方式，本专利技术的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型汽车天窗装置，包括车体（1）、天窗（2），所述天窗（2）设置在车体（1）顶部，其特征在于：所述天窗（2）四周分别设置有防护装置，所述四个防护装置的内部结构相同，所述防护装置包括壳体（5）、转轴装置、第一电机（19）、第二电机（21）、第一转轴（6）、挡板（7）、剪叉式升降杆（4）、柔软层（8），所述壳体（5）设置在车体（1）下，所述壳体（5）与车体（1）形成一个空腔，所述空腔内壳体（5）上设置第一轨道（14），所述第一轨道（14）上设有第一电机（19）和第二电机（21），所述第一电机（19）连接有第一移动块（18），所述第二电机（21）连接有第二移动块（20），所述第一移动块（18）和第二移动块（20）连接剪叉式升降杆（4），所述第一转轴（6）还设有第二轨道（15），所述第二轨道（15）上设有第三移动块（17）和第四移动块（16），所述第三移动块（17）和第四移动块（16）还连接剪叉式升降杆（4）；所述第一轨道（14）两侧还设置有电机（3），所述第一转轴（6）与电机（3）通过转轴装置连接；所述第一转轴（6）还与挡板（7）连接；所述挡板（7）上设置有柔软层（8）。

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车天窗装置，包括车体（1）、天窗（2），所述天窗（2）设置在车体（1）顶部，其特征在于：所述天窗（2）四周分别设置有防护装置，所述四个防护装置的内部结构相同，所述防护装置包括壳体（5）、转轴装置、第一电机（19）、第二电机（21）、第一转轴（6）、挡板（7）、剪叉式升降杆（4）、柔软层（8），所述壳体（5）设置在车体（1）下，所述壳体（5）与车体（1）形成一个空腔，所述空腔内壳体（5）上设置第一轨道（14），所述第一轨道（14）上设有第一电机（19）和第二电机（21），所述第一电机（19）连接有第一移动块（18），所述第二电机（21）连接有第二移动块（20），所述第一移动块（18）和第二移动块（20）连接剪叉式升降杆（4），所述第一转轴（6）还设有第二轨道（15），所述第二轨道（15）上设有第三移动块（17）和第四移动块（16）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈欢，
申请(专利权)人：宁波江北怡和工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33