柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装制造技术

本发明专利技术提供了柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装，其能方便快捷地对柴油机机体凸轮孔与气缸外壁之间的圆弧状避让间隙进行检测，提高产能。检测装置安装于定位装置的检测端部，检测装置能够与定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内，定位装置将检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置，检测装置包括推拉杆、滑套和检验环，滑套可移动地安装于定位装置的检测端部，推拉杆同轴依次贯穿定位装置、滑套并且推拉杆与滑套之间螺纹连接，滑套周面均匀开有至少两个与滑套的轴向通孔联通的径向通孔，至少两个径向通孔内分别安装有检验环，检验环的径向内侧端面与推拉杆外周之间锥面配合，至少两个径向通孔内的检验环拼合后的外周面呈一圆形。

【技术实现步骤摘要】
柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装
本专利技术涉及柴油机零部件加工的检验装置领域，具体为柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装。
技术介绍
在机体结构较紧凑的柴油机装配生产过程中，凸轮轴的轴承档与气缸孔外壁空间上会存在干涉，见图1，为了保证装配通常在气缸外壁与凸轮轴装配干涉处即气缸孔外壁毛坯上设置一圆弧状的避让17，但是由于铸造尺寸控制困难，部分机体会出现气缸孔外壁毛坯的圆弧状避让处间隙偏小，从而导致凸轮轴从一端穿入凸轮轴孔时存在干涉、无法装配，如将凸轮轴孔整体长度上进行镗削加工，则需要增加加工设备且会延长加工节拍，从而降低产能。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装，其能方便快捷地对柴油机机体凸轮孔与气缸外壁之间的圆弧状避让间隙进行检测，从而大大提高生产效率，提高产能。其技术方案是这样的，其特征在于：其包括检测装置和定位装置，所述检测装置安装于所述定位装置的检测端部，所述检测装置能够与所述定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内，所述定位装置将所述检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置，所述检测装置包括推拉杆、滑套和检验环，所述滑套可移动地安装于所述定位装置的检测端部，所述推拉杆同轴依次贯穿所述定位装置、滑套并且所述推拉杆与所述滑套之间螺纹连接，所述滑套周面均匀开有至少两个与所述滑套的轴向通孔联通的径向通孔，所述至少两个径向通孔内分别安装有检验环，所述检验环的径向内侧端面与所述推拉杆外周之间锥面配合，所述至少两个径向通孔内的检验环拼合后的外周面呈一圆形。其进一步特征在于：所述检测装置还包括导向块，所述导向块包括导向部与检验环定位部，所述导向部与检验环定位部同心连接成一体，所述导向部安装于所述径向通孔内，所述检验环开有定位孔，所述检验环定位部嵌装于所述定位孔内，所述导向部靠近所述推拉杆的一侧端面与所述推拉杆外周面之间锥面配合；所述至少两个检验环的外周面均开有一环形凹槽，所述至少两个检验环通过外周的第一钢丝锁圈径向锁紧、并保证所述至少两个检验环的径向内侧端面与所述推拉杆的外周面之间锥面贴合，所述第一钢丝锁圈嵌合于所述环形凹槽内。其进一步特征还在于：所述定位装置包括导套和滑杆，所述滑杆同轴套装于所述导套的轴向内孔内并且所述滑杆与所述导套的内壁螺纹连接，所述导套对应于柴油机机体凸轮轴承位置沿周向均匀开有至少两个与所述导套的轴向内孔联通的伸缩孔，所述至少两个伸缩孔内均安装有滑块，所述滑杆对应所述柴油机机体凸轮轴承的位置处与所述滑块的径向内侧周面之间锥面配合；所述导套的径向外侧面开有锁紧槽，所述至少两个伸缩孔内的滑块通过外周的第二钢丝锁圈径向锁紧，所述第二钢丝锁圈嵌合于所述锁紧槽内；所述导套、滑杆的外周面分别开有刻线标记槽；所述滑块的外周均设置有定位凸起；所述滑套可轴向移动地安装于所述导套的检测端部；所述滑套通过其安装部套装于所述导套的检测端部外周，所述滑套的安装部开有轴向的限位槽，所述导套的检测端部开有径向的限位销孔，所述滑套与所述导套的检测端部通过限位销限位，所述限位销径向穿过所述限位槽后安装于所述限位销孔内；所述推拉杆轴向依次贯穿所述滑杆、所述导套的检测端部以及滑套，并且所述推拉杆与所述滑套的内壁螺纹连接；所述滑杆、所述推拉杆的外部伸出端分别安装有手柄。本专利技术的检测工装的有益效果在于：（1）其检测装置能够与定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内、并通过定位装置将检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置处，其中检测装置包括推拉杆、滑套和检验环，滑套可移动地安装于定位装置的检测端部，由于推拉杆同轴贯穿定位装置和滑套并且推拉杆与滑套之间螺纹连接，而滑套周面均匀开有至少两个与滑套的轴向通孔联通的径向通孔并且至少两个径向通孔内分别安装有检验环，通过转动推拉杆可以使推拉杆相对于滑套发生水平移动，而由于检验环的径向内侧端面与所述推拉杆外周之间锥面配合，因此推拉杆在水平移动的过程中能同步推动至少两个检验环向径向外部涨开从而使得至少两个检验环拼合成的圆形的直径能够达到保证装配要求的尺寸，再水平来回拉动推拉杆，而由于推拉杆与滑套之间螺纹连接，在拉动推拉杆的同时滑套以及检验环同步水平移动，若推拉杆在水平来回拉动过程中检验环能顺利通过则该柴油机机体凸轮孔预留最小间隙满足装配要求，否则在装配时即存在干涉可做下记号以便返修；其结构简单，检测使用便捷，通过本专利技术检测装置能够及时发现凸轮孔毛坯间隙是否满足装置要求，避免到柴油机凸轮轴装配时产生干涉从而影响生产；（2）至少两个检验环外周通过第一锁紧钢圈径向锁紧，从而保证三个检验环与推拉杆的外周面锥面贴合，确保在水平拉动推拉杆时滑套、检验环能与推拉杆一起同步水平移动，从而保证检测的可靠；（3）其通过转动滑杆来使滑杆相对于导套发生水平移动，而导套对应于柴油机机体凸轮轴承的位置沿周向均匀开有至少两个与导套的轴向内孔联通的伸缩孔，且滑套伸缩孔内的滑块与滑杆锥面配合，因此在滑杆水平移动的同时滑杆的锥面推动至少两块滑块向径向外部涨开，从而至少两块滑块顶紧柴油机机体凸轮孔内壁即完成定位，其定位方便、可靠。附图说明图1为柴油机机体凸轮轴的轴承档与气缸孔外壁空间上存在干涉的位置示意图；图2为本专利技术柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装的结构示意图；图3为本专利技术中导套的结构示意图；图4为图3的E-E向结构示意图；图5为图4的A-A向结构示意图；图6为本专利技术中滑套的结构示意图；图7为图6的F-F向结构示意图；图8为图7的B-B向结构示意图；图9为图2中C-C向剖视结构示意图；图10为图2中D-D向剖视结构示意图；图11为采用本专利技术检测工装检测状态示意图。具体实施方式本专利技术检测工装包括检测装置和定位装置，检测装置安装于定位装置的检测端部，检测装置能够与定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内，定位装置将所述检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置。本实施例中柴油机机体设有两档凸轮轴承孔，见图2，其中定位装置包括导套3和滑杆2，滑杆2同轴套装于导套3的轴向内孔19内并且滑杆2与导套3的内壁螺纹连接，导套3对应于柴油机机体凸轮每一档轴承位置沿周向均匀开有四个与导套3的轴向内孔联通的伸缩孔20，每个伸缩孔20内分别安装有滑块4，见图3、图4和图5，滑杆2对应柴油机机体凸轮轴承的位置处与滑块4的径向内侧周面之间锥面配合；四个滑块4的径向外侧面分别开有锁紧槽29，四个滑块4通过外周的第二钢丝锁圈5径向锁紧，第二钢丝锁圈5嵌合于所述锁紧槽29内，见图10；并且第二钢丝锁圈5将四个滑块4的径向内侧端面与滑杆2的外周的锥面贴合；滑块4的外周均设置有定位凸起18；滑杆2、导套3的外周分别开有刻线标记槽28；检测装置包括推拉杆1、滑套6、导向块23、检验环8，见图2，滑套6可移动地安装于定位装置的检测端部，推拉杆1同轴贯穿定位装置和滑套6并且推拉杆1与滑套6之间螺纹连接，滑套6周面均匀开有至少两个与滑套6的轴向通孔22联通的径向通孔21，至少两个径向通孔21内分别安装有检验环8，检验环8的径向内侧端面与推拉杆1外周之间锥面配合，至少两个径向通孔21内的检验环8拼合后的外周面呈一圆形；本实施例中检验环8设置有三个，滑套6周面均匀开有三个与滑套6的轴向通孔联通的径向通孔21，见图6、图7、图8和图9，三个径向通孔21本文档来自技高网...

【技术保护点】
柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装，其特征在于：其包括检测装置和定位装置，所述检测装置安装于所述定位装置的检测端部，所述检测装置能够与所述定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内，所述定位装置将所述检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置，所述检测装置包括推拉杆、滑套和检验环，所述滑套可移动地安装于所述定位装置的检测端部，所述推拉杆同轴依次贯穿所述定位装置、滑套并且所述推拉杆与所述滑套之间螺纹连接，所述滑套周面均匀开有至少两个与所述滑套的轴向通孔联通的径向通孔，所述至少两个径向通孔内分别安装有检验环，所述检验环的径向内侧端面与所述推拉杆外周之间锥面配合，所述至少两个径向通孔内的检验环拼合后的外周面呈一圆形。

【技术特征摘要】
1.柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装，其特征在于：其包括检测装置和定位装置，所述检测装置安装于所述定位装置的检测端部，所述检测装置能够与所述定位装置一起整体伸入机体凸轮孔内，所述定位装置将所述检测装置定位至机体凸轮孔内需要检测间隙的位置，所述检测装置包括推拉杆、滑套和检验环，所述滑套可移动地安装于所述定位装置的检测端部，所述推拉杆同轴依次贯穿所述定位装置、滑套并且所述推拉杆与所述滑套之间螺纹连接，所述滑套周面均匀开有至少两个与所述滑套的轴向通孔联通的径向通孔，所述至少两个径向通孔内分别安装有检验环，所述检验环的径向内侧端面与所述推拉杆外周之间锥面配合，所述至少两个径向通孔内的检验环拼合后的外周面呈一圆形；所述检测装置还包括导向块，所述导向块包括导向部与检验环定位部，所述导向部与检验环定位部同心连接成一体，所述导向部安装于所述径向通孔内，所述检验环开有定位孔，所述检验环定位部嵌装于所述定位孔内，所述导向部靠近所述推拉杆的一侧端面与所述推拉杆外周面之间锥面配合。2.根据权利要求1所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装，其特征在于：所述至少两个检验环的外周面均开有一环形凹槽，所述至少两个检验环通过外周的第一钢丝锁圈径向锁紧、并保证所述至少两个检验环的径向内侧端面与所述推拉杆的外周面之间锥面贴合，所述第一钢丝锁圈嵌合于所述环形凹槽内。3.根据权利要求2所述柴油机机体凸轮孔处间隙的检测工装，其特征在于：所述定位装置包括导套和滑杆，所述滑杆同轴套装于所述导套...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秋鹏，
申请(专利权)人：无锡动力工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32