一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及装配工艺技术领域，具体为一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置，其能够方便的完成水压试验，提高效率，其包括左气缸面压紧装置、右气缸面压紧装置、机冷器水腔密封装置、进水装置和放水装置；进水装置包括进水法兰和设置于进水法兰内侧面的进水口橡胶垫，进水法兰外侧面连接有输水软管，进水法兰上设置有第一固定螺栓；左气缸面压紧装置和右气缸面压紧装置均包括气缸面压板和设置于气缸面压板内侧面的气缸面橡胶垫，气缸面压板上设置有第二固定螺栓；机冷器水腔密封装置包括盖板和设置于盖板上的第三螺栓；放水装置包括连接机体上放水孔的放水阀。包括连接机体上放水孔的放水阀。包括连接机体上放水孔的放水阀。

【技术实现步骤摘要】
一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置


[0001]本技术涉及装配工艺
，具体为一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置。

技术介绍

[0002]众所周知，发动机工作时会产生大量的热量，需要水冷循环，而漏水会造成冷却性能下降，导致发动机高温运行。若是内部渗漏，水流入机油泵油箱后与机油混合，从而稀释机油，就无法起到良好润滑作用。这两种情况都会增加发动机磨损，严重的直接会导致爆缸、报废。所以装配前对发动机机体的水腔进行水压试验，杜绝因为砂眼、气孔、疏松或加工错误等造成渗漏现象的机体流入装配，是极其重要且必不可少的一道工序。对V16机体，由于其缸体数量多，目前常见的水压检测操作复杂，效率低。

技术实现思路

[0003]为了解决现有对V16机体的水压试验操作麻烦，效率低的问题，本技术提供了一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置，其能够方便的完成水压试验，提高效率。
[0004]其技术方案是这样的：一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置，其特征在于，其包括左气缸面压紧装置、右气缸面压紧装置、机冷器水腔密封装置、进水装置和放水装置；所述进水装置包括进水法兰和设置于所述进水法兰内侧面的进水口橡胶垫，所述进水法兰外侧面连接有输水软管，所述进水法兰上设置有第一固定螺栓；所述左气缸面压紧装置和所述右气缸面压紧装置均包括气缸面压板和设置于所述气缸面压板内侧面的气缸面橡胶垫，所述气缸面压板上设置有第二固定螺栓；所述机冷器水腔密封装置包括盖板和设置于所述盖板上的第三螺栓；所述放水装置包括连接机体上放水孔的放水阀。
[0005]其进一步特征在于，所述进水法兰外侧面固定有管接头，所述输水软管一端通过喉箍与所述管接头连接；
[0006]所述左气缸面压紧装置和所述右气缸面压紧装置均包括四个所述气缸面压板，每个所述气缸面压板对应所述机体上的两个相邻的 缸孔；
[0007]所述第二固定螺栓上开设有中心通孔；
[0008]所述气缸面压板上开设有第一定位孔，所述机体上设置有与所述第一定位孔配合的第一定位导柱；
[0009]所述盖板包括固定于所述机体上机冷器安装面的小盖板和固定于所述机体上机冷器罩壳安装面的大盖板，所述小盖板内侧设置有O形圈，所述大盖板内侧设置有盖板橡胶垫，所述大盖板上还开设有第二定位孔，所述机体上设置有与所述第二定位孔配合的第二定位导柱；
[0010]所述放水装置还包括水槽，所述机体放置于所述水槽内，所述水槽底部设置有出水口。
[0011]采用本技术，利用气缸面压板和气缸面橡胶垫将机体的左、右两个面的气缸
面端面密封，机冷器水腔由盖板压住密封，接上进水装置和放水装置，水压试验的水从进水软管、进水法兰进入，完成后打开放水阀将水排出，操作简单方便，有效提高效率。
附图说明
[0012]图1为本技术进水装置示意图；
[0013]图2为进水法兰与管接头连接示意图；
[0014]图3为左（右）气缸面压紧装置示意图；
[0015]图4为机冷器水腔密封装置示意图；
[0016]图5为本技术水压试验状态示意图。
具体实施方式
[0017]见图1至图5所示，一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置，其包括左气缸面压紧装置1、右气缸面压紧装置2、机冷器水腔密封装置3、进水装置4和放水装置5；进水装置4包括进水法兰4
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1和设置于进水法兰4
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1内侧面的进水口橡胶垫4
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2，进水法兰外侧面固定有管接头4
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3，管接头4
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3通过喉箍4
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4连接有输水软管4
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5，进水法兰4
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1上设置有三个第一固定螺栓4
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6，用来将进水法兰4
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1固定在机体6的进水搭子上，进水法兰4
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1、进水口橡胶垫4
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2的外形与进水搭子相同，方便于装配；左气缸面压紧装置1和右气缸面压紧装置2均包括四个气缸面压板1
‑
1和设置于气缸面压板1
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1内侧面的气缸面橡胶垫1
‑
2，每个气缸面压板1
‑
1对应机体6上的两个相邻的缸孔，气缸面压板1
‑
1上设置有十二个第二固定螺栓1
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3，用于将气缸面压板1
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1固定住，气缸面压板1
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1外侧面还设置有两个压板拉手1
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4，第二固定螺栓1
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3上开设一个φ5的中心通孔1
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7，可以通过此孔观察机体上螺栓孔内是否有渗漏现象，避免了螺栓孔因毛坯或机加工原因造成的渗漏未被发现的风险。装配时，进水口气缸面橡胶垫1
‑
2和气缸面压板1
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1压紧在机体6气缸面的端面上，与发动机装配后气缸盖压紧缸套凸起面的状态相似。因此左、右气缸面压盖装置是模拟发动机工作时缸盖与缸套的压紧工作状态。气缸面压板1
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1上开设有第一定位孔1
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5，机体6上设置有与第一定位孔1
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5配合的第一定位导柱1
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6，装配前，先将第一定位导柱1
‑
6装好，将第一定位孔1
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5对准第一定位导柱1
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6即可装配到位。
[0018]机冷器水腔密封装置3包括固定于机体6上机冷器安装面的小盖板3
‑
1和固定于机体6上机冷器罩壳安装面的大盖板3
‑
2，小盖板3
‑
1内侧设置有O形圈3
‑
3，装配时O形圈3
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3直接嵌入机体6上进、出油孔端面的密封槽内，覆上小盖板3
‑
1固紧即可密封住，防止水流入水腔底部有机冷器进、出油口，大盖板3
‑
2内侧设置有盖板橡胶垫3
‑
4，小盖板3
‑
1和大盖板3
‑
2上均设置有用于连接的第三螺栓3
‑
5。整个机冷器水腔密封装置3的作用是密封住机冷器水腔，保证水压试验时，机体6整个水道密封状态与发动机工作时相同。
[0019]为了大盖板3
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2能够装配到位，大盖板3
‑
2上还开设有第二定位孔，机体6上设置有与第二定位孔配合的第二定位导柱3
‑
6。图中3
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7为盖板把手。
[0020]放水装置5包括连接机体6上放水孔的放水阀5
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1和水槽5
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2，机体6放置于水槽5
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2内，水槽5
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2底部设置有出水口5
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3，水压试验完成后，机体6内的废水排出后进入水槽5
‑
2收集，再统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置，其特征在于，其包括左气缸面压紧装置、右气缸面压紧装置、机冷器水腔密封装置、进水装置和放水装置；所述进水装置包括进水法兰和设置于所述进水法兰内侧面的进水口橡胶垫，所述进水法兰外侧面连接有输水软管，所述进水法兰上设置有第一固定螺栓；所述左气缸面压紧装置和所述右气缸面压紧装置均包括气缸面压板和设置于所述气缸面压板内侧面的气缸面橡胶垫，所述气缸面压板上设置有第二固定螺栓；所述机冷器水腔密封装置包括盖板和设置于所述盖板上的第三螺栓；所述放水装置包括连接机体上放水孔的放水阀。2.根据权利要求1所述的一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置，其特征在于，所述进水法兰外侧面固定有管接头，所述输水软管一端通过喉箍与所述管接头连接。3.根据权利要求1所述的一种对V16机体的水腔进行水压试验的装置，其特征在于，所述左气缸面压紧装置和所述右气缸面压紧装置均包括四个所述气缸面压板...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐雪芳，
申请(专利权)人：无锡动力工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：