一种轻型客车及其前端模块化总成制造技术

本发明专利技术公开了一种轻型客车及其前端模块化总成，该前端模块化总成包括附件，所述附件进一步包括左右前大灯、动转油壶、膨胀水壶、发舱盖锁、进气导管、前防撞梁、散热器、中冷器、冷凝器、前保险杠以及前格栅；该前端模块化总成还包括安装于所述轻型客车的车身上的框架和设置于所述框架的安装结构，所述附件通过所述安装结构安装于所述框架。这样，将上述各附件分别安装于框架的适当位置，在车辆总装过程中，只需将组装好的前端模块化总成整体安装于车体即可，使得车辆在总装线上的安装过程简单，从而提高了车辆的总装效率，同时降低了车辆前端的结构。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型客车及其前端模块化总成
本专利技术涉及车辆工程
，尤其涉及一种轻型客车的前端模块化总成。本专利技术还涉及一种包括上述前端模块化总成的轻型客车。
技术介绍
轻型客车前端传统结构中，其左右前大灯、动转油壶、膨胀水壶、发舱盖锁、进气导管、前防撞梁、散热器、中冷器、冷凝器、前保险杠、前格栅等前端各部件通过白车身前部的左右立柱、水箱上横梁、第一横梁等钣金部件逐个安装到车身上，整体结构复杂、质量大，装配工序复杂不方便，导致整车总装生产且整车前部各部件间的间隙面差很难控制。进气口需要在发舱盖或翼子板等部位设计专用的进气口，结构复杂且容易引起热风回流问题；同时，车辆前端结构复杂，碰撞分析和控制困难。因此，如何简化车身前端各部件在总装线上的安装过程，提高车辆总装效率，降低车辆前端的结构，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轻型客车的前端模块化总成，其在总装线上的安装过程简单，从而提高了车辆的总装效率，同时降低了车辆前端的结构。本专利技术的另一目的是提供一种包含上述前端模块化总成的轻型客车。为了实现上述目的，本专利技术提供一种轻型客车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型客车的前端模块化总成，包括附件，所述附件进一步包括左右前大灯(2)、动转油壶(3)、膨胀水壶(4)、发舱盖锁(5)、进气导管(6)、前防撞梁(7)、散热器(8)、中冷器(9)、冷凝器(10)、前保险杠(11)以及前格栅(12)；其特征在于，还包括安装于所述轻型客车的车身上的框架(1)和设置于所述框架(1)的安装结构，所述附件通过所述安装结构安装于所述框架(1)。

【技术特征摘要】
1.一种轻型客车的前端模块化总成，包括附件，所述附件进一步包括左右前大灯(2)、动转油壶(3)、膨胀水壶(4)、发舱盖锁(5)、进气导管(6)、前防撞梁(7)、散热器(8)、中冷器(9)、冷凝器(10)、前保险杠(11)以及前格栅(12);其特征在于，还包括安装于所述轻型客车的车身上的框架(I)和设置于所述框架(I)的安装结构，所述附件通过所述安装结构安装于所述框架(I)。2.根据权利要求1所述的前端模块化总成，其特征在于，所述安装结构为多组，所述附件的各组成结构分别通过各自的所述安装结构安装于所述框架(I)。3.根据权利要求2所述的前端模块化总成，其特征在于，所述安装结构为突出于所述框架(I)平面的安装片，所述安装片上开设有螺栓孔，所述附件的各组成结构分别通过螺栓安装于各自的所述安装片上。4.根据权利要求3所述的前端模块化总成，其特征在于，所述安装结构与所述框架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：余仕侠，段佳委，左印波，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34