防爆柴油机水冷型尾气净化装置制造方法及图纸

技术编号:10370344 阅读:113 留言:0更新日期:2014-08-28 12:44
一种防爆柴油机水冷型尾气净化装置,具有前法兰、后法兰、壳体和DOC芯体,前法兰固定在主体壳体的前端,前法兰中设有隔热法兰,前法兰的后半部连接有导流罩,导流罩的后部深入主体壳体内,主体壳体中部的内壁上设有前、后隔圈,DOC芯体被夹持在前、后隔圈之间,前、后隔圈之间的DOC芯体柱面外侧的环形区为空气隔离区,下壳体的内壳体向上延伸形成导流管,导流管对着半球体腔壁的柱面上设有出气孔,后法兰安装在下壳体的下端。本发明专利技术既使柴油机表面温度达标,又可以保证DOC芯体高的转化效率。

【技术实现步骤摘要】
防爆柴油机水冷型尾气净化装置
本专利技术涉及防爆柴油机水冷型尾气净化装置。
技术介绍
在煤矿井下机械中,防爆柴油机是其中主要的一种动力源。防爆柴油机由于其使用环境的特殊性,导致其排放水平远远落后于普通柴油机。在矿井下,受巷道通风条件的限制,防爆柴油机排出的有害气体不能及时的扩散,使得巷道空气质量持续下降,严重的危害矿下工作人员的身体健康。中国专利号是 200920103426.4的技术专利公开了一种防爆柴油机尾气净化器,包括由上壳体和下壳体构成的外壳和置于外壳内的氧化型催化净化器芯体(D0C),上壳体和下壳体内壁以及氧化型催化净化器芯体外均涂敷有耐高温隔热涂料层;上壳体和下壳体两端分别装有法兰盘,上壳体与下壳体之间的法兰盘连接接合面增设密封垫。中国专利号是200920093082.3的技术专利公开了一种矿用防爆柴油机尾气净化装置,绝热壳体内设有净化器芯体,绝热壳体与排气罩采用法兰连接,所述净化器芯体,采用钼、铑等贵金属材料作催化剂,在中温条件下对尾气中的烃、氧进行化学反应,消除有害物,以减少烟、尘有害物的排放,使尾气得以净化。对防爆柴油机来说,要求表面温度不超过150°C,不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆柴油机水冷型尾气净化装置,具有前法兰(1)、后法兰(13)、壳体和DOC芯体(9),其特征在于:壳体具有主体壳体(6)和下壳体(12),主体壳体(6)的前部为具有进气口的锥体,主体壳体(6)的后部为半球体,主体壳体(6)和下壳体(12)各由内、外壳体组成,内外壳体之间为水套,主体壳体(6)的水套(6‑e)和下壳体(12)的水套(12‑e)是相通的,下壳体下部外壁进水孔处设有进水接头(14),主体壳体(6)的锥体上部外壁上的出水孔处设有出水接头(5),所述前法兰(1)固定在主体壳体(6)的前端,前法兰(1)中设有隔热法兰(2),前法兰(1)的后半部连接有导流罩(4),导流罩(4)的后部深...

【技术特征摘要】
1.一种防爆柴油机水冷型尾气净化装置,具有前法兰(I)、后法兰(13)、壳体和DOC芯体(9 ),其特征在于:壳体具有主体壳体(6 )和下壳体(12),主体壳体(6 )的前部为具有进气口的锥体,主体壳体(6 )的后部为半球体,主体壳体(6 )和下壳体(12 )各由内、外壳体组成,内外壳体之间为水套,主体壳体(6)的水套(6-e)和下壳体(12)的水套(12-e)是相通的,下壳体下部外壁进水孔处设有进水接头(14),主体壳体(6)的锥体上部外壁上的出水孔处设有出水接头(5),所述前法兰(I)固定在主体壳体(6)的前端,前法兰(I)中设有隔热法兰(2),前法兰(I)的后半部连接有导流罩(4),导流罩(4)的后部深入主体壳体(6)内,主体壳体(6)中部的内壁上设有前、后隔圈(7、8),DOC芯体(9)被夹持在前...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜汉军李庆华董兵兵赵益乔邱骞王登化
申请(专利权)人:常州科研试制中心有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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