【技术实现步骤摘要】
一种用于液压缸的快速调节安装装置
本技术涉及一种调节安装装置，具体涉及一种用于液压缸的快速调节安装装置。
技术介绍
目前液压缸安装大多采用整体基座安装的方式，这种方式在机械行业液压系统缸中有广泛的应用。这种方式通常情况下是将液压缸采用底座固定，活塞杆伸出端同样也采用贯穿式基座固定。此种安装方式单一，存在多种弊端，如1、安装角度固定单一，在安装、调节活塞杆时无自由的空间调整角度或距离。耗时、耗力。2、在活塞杆端施加拉压力时容易出现小振幅摆动。载荷增加，在振幅空间极限时容易对阻力缸活塞杆及内壁造成永久损伤及密封件因径向力变形，导致液压缸体和活塞杆寿命下降。耗财。3、液压缸活塞杆在实现拉、压力的同时容易产生侧向翻转力，对承载样品产生了多余的扭矩值，无法满足预期。而且长期处于翻转力状态下液压缸活塞杆极可能会开始自由翻转，对安装在活塞杆上的径向往复油封易造成损坏。耗财；因此，针对以上几点，有必要对其工装及安装方式进行改进和优化。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有同类产品安装、结构上存在的各种弊端，提供一种结构简单，使用过程中可使液压缸活塞杆与液压缸在一个垂直平面内摆动和舒展，从而避免产生附加扭矩的用于液压缸的快速调节安装装置。本技术的技术方案是:一种用于液压缸的快速调节安装装置，包括底座、液压缸、支撑架、调节丝杆、缸体固定板、活塞杆固定板和导向杆，其特征在于:底座上通过销轴活动安装有液压缸，液压缸的缸体端面上固装有缸体固定板，液压缸的活塞杆端头固装有活塞杆固定板；底座一侧设置有支撑架，支撑架的顶杆上通过调节螺母和螺纹锁止块安装有调节丝杆，调节丝杆底部...
【技术保护点】
一种用于液压缸的快速调节安装装置，包括底座（1）、液压缸（2）、支撑架（3）、调节丝杆（4）、缸体固定板（5）、活塞杆固定板（6）和导向杆（7），其特征在于：底座（1）上通过销轴（8）活动安装有液压缸（2），液压缸（2）的缸体端面上固装有缸体固定板（5），液压缸（2）的活塞杆（9）端头固装有活塞杆固定板（6）；底座（1）一侧设置有支撑架（3），支撑架（3）的顶杆上通过调节螺母（10）和螺纹锁止块（11）安装有调节丝杆（4），调节丝杆（4）底部端头安装有弹簧（13），弹簧（13）通过连接块与缸体固定板（5）连接；缸体固定板（5）上设置有导向孔，活塞杆固定板（6）上固装有导向杆（7），导向杆（7）的一端通过导向孔与缸体固定板（6）滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于液压缸的快速调节安装装置，包括底座(I)、液压缸(2)、支撑架(3)、调节丝杆(4)、缸体固定板(5)、活塞杆固定板(6)和导向杆(7),其特征在于:底座(I)上通过销轴(8)活动安装有液压缸(2)，液压缸(2)的缸体端面上固装有缸体固定板(5)，液压缸(2)的活塞杆(9 )端头固装有活塞杆固定板(6 );底座(I...
【专利技术属性】
技术研发人员：余辉，李琦，金胜皞，顾熊炜，夏甘露，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车技术检测中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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