一种变速箱选换挡操纵机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种变速箱选换挡操纵机构，包括选换挡摇臂，还包括选挡软轴、换挡软轴，以及与所述选换挡摇臂固定连接的换挡板，所述换挡板的一端与所述选挡软轴固定连接，另一端与所述换挡软轴固定连接。本实用新型专利技术的变速箱选换挡操纵机构利用与选换挡摇臂固定连接的换挡板，可将换挡软轴的运动转换为选换挡摇臂的旋转，或将选挡摇臂的运动转换为施加给选换挡摇臂与选换挡杆座轴平行的力，从而达到在不改变硬杆操纵系统中变速箱的条件下，方便快捷地将硬杆操纵系统转换为软轴操纵系统。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱选换挡操纵机构
本技术涉及汽车动力传输系统，特别涉及一种变速箱选换挡操纵机构。
技术介绍
手动挡汽车的选换挡操纵系统通常包括硬杆操纵系统和软轴操纵系统，由于软轴操纵系统具有布置方便、成本低、可靠性好和通用化强等优点，成为更多消费者的优先选择。如图1所示，现有的硬杆操纵系统包括设置在变速箱I'上的选换挡摇臂11'，选换挡摇臂11'的一端与选换挡杆(图中未示出)固定连接，另一端与选换挡杆座轴12'固定连接，使用时，通过选换挡摇臂11'沿选换挡杆座轴12'的旋转来实现汽车换挡操作，通过选换挡杆施加给选换挡摇臂IP与选换挡杆座轴12'平行的力来实现汽车的选挡操作。将配置有硬杆操纵系统的汽车转换为软轴操纵系统，通常的解决方案为重新设计开发一套软轴操纵系统来替换硬杆 操纵系统，但这种方式软轴操纵系统与硬杆操纵系统的零部件通用性差，开发时间长，成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种可方便快捷地将硬杆操纵系统转换为软轴操纵系统的变速箱选换挡操纵机构。为解决上述技术问题，本技术提供的变速箱选换挡操纵机构包括选换挡摇臂，还包括选挡软轴、换挡软轴，以及与所述选换挡摇臂固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱选换挡操纵机构，包括选换挡摇臂，其特征在于，还包括选挡软轴、换挡软轴，以及与所述选换挡摇臂固定连接的换挡板，所述换挡板的一端与所述选挡软轴固定连接，另一端与所述换挡软轴固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱选换挡操纵机构，包括选换挡摇臂，其特征在于，还包括选挡软轴、换挡软轴，以及与所述选换挡摇臂固定连接的换挡板，所述换挡板的一端与所述选挡软轴固定连接，另一端与所述换挡软轴固定连接。2.根据权利要求1所述的变速箱选换挡操纵机构，其特征在于，所述换挡板与选换挡杆座轴相垂直。3.根据权利要求1所述的变速箱选换挡操纵机构，其特征在于，还包括选挡板和拉杆，所述选挡板转动连接在变速箱壳体上，所述选挡板的一端与所述选挡软轴固定连接，另一端与所述拉杆的一端转动连接，所述拉杆的另一端与所述换挡板的一端固定连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐顺，司志明，幸振帆，李青章，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34