一种用于压铸小型车用零件的模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于压铸小型车用零件的模具，属于模具技术领域。它解决了现有的模具设计不合理的问题。本用于压铸小型车用零件的模具包括定模装置和动模装置，定模装置包括定模框和定模芯，动模装置包括动模框、动模芯、两模脚，动模芯与定模芯之间形成有压铸型腔，压铸型腔包括连接型腔以及与连接型腔相连通的四工件型腔，动模芯上设有四凸台，定模芯上设有四凹槽，凸台与凹槽之间形成工件型腔，两模脚之间设置有推板和顶针固定板，顶针固定板上固设有四顶针，每个顶针均穿过动模框和动模芯并与工件型腔相连通，且当动模框脱离定模框时，顶针能分离工件型腔内的工件。本用于压铸小型车用零件的模具具有设计合理且能够提高压铸效率的优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种用于压铸小型车用零件的模具
本技术属于模具
，涉及一种用于压铸小型车用零件的模具。
技术介绍
压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。目前，我国经济仍处于高速发展阶段，国际上经济全球化发展趋势日趋明显，这为我国模具工业高速发展提供了良好的条件和机遇。一方面，国内模具市场将继续高速发展，另一方面，模具制造也逐渐向我国转移以及跨国集团到我国进行模具采购趋向也十分明显。因此，放眼未来，国际、国内的模具市场总体发展趋势前景看好，预计中国模具将在良好的市场环境下得到高速发展，我国不但会成为模具大国，而且一定逐步向模具制造强国的行列迈进。车用零件作为汽车的重要组成部分，其通常通过模具压铸加工成型。如图1至图3所示的工件为一种小型车用零件，包括具有锥形面的锥形部，锥形部中部向下延伸形成安装部，锥形部和安装部连为一体。该工件结构简单，可通过压铸模具压铸形成。现有市场上大多数的用于小型车用零件的模具存在以下缺陷:其一、设计不合理，模具局部温度过高，当动模组件脱离定模组件时，动模组件上容易产生粘膜现象，压铸件容易和动模组件一起脱离。其二、在加工类似上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于压铸小型车用零件的模具，包括定模装置和动模装置，所述定模装置包括定模框以及设置在定模框内的定模芯，所述动模装置包括扣合在定模框上且能相对定模框移动的动模框，所述动模框上固设有两个对应设置的模脚，所述动模框内设有动模芯，其特征在于，当动模框扣合在定模框上时，动模芯与定模芯之间形成有水平设置的压铸型腔，所述压铸型腔包括连接型腔以及对称设置在连接型腔两侧的四工件型腔，每个工件型腔均与连接型腔相连通，所述连接型腔开设在动模芯面朝定模芯的端面中部，所述动模芯面朝定模芯的端面上对称设置有四个凸台，所述定模芯面朝动模芯的端面上开设有与四凸台一一对应的四凹槽，当动模框扣合在定模框上时，凸台与凹槽之间形...

【技术特征摘要】
1.一种用于压铸小型车用零件的模具，包括定模装置和动模装置，所述定模装置包括定模框以及设置在定模框内的定模芯，所述动模装置包括扣合在定模框上且能相对定模框移动的动模框，所述动模框上固设有两个对应设置的模脚，所述动模框内设有动模芯，其特征在于，当动模框扣合在定模框上时，动模芯与定模芯之间形成有水平设置的压铸型腔，所述压铸型腔包括连接型腔以及对称设置在连接型腔两侧的四工件型腔，每个工件型腔均与连接型腔相连通，所述连接型腔开设在动模芯面朝定模芯的端面中部，所述动模芯面朝定模芯的端面上对称设置有四个凸台，所述定模芯面朝动模芯的端面上开设有与四凸台一一对应的四凹槽，当动模框扣合在定模框上时，凸台与凹槽之间形成工件型腔，所述两模脚之间设置有推板以及安装在推板上的顶针固定板，所述顶针固定板上固设有与四工件型腔一一对应且竖直设置的四顶针，每个顶针均穿过动模框和动模芯并与工件型腔相连通，且当动模框脱离定模框时，顶针能分离工件型腔内的工件。2.根据权利要求1所述的一种用于压铸小型车用零件的模具，其特征在于，所述动模芯面朝定模芯的端面上还开设有与四凸台对应设置的十二个第一辅助槽，所述定模芯面朝动模芯的端面上还开设有与四凹槽对应设置的十二个第二辅助槽，当动模框扣合在定模框上时，第一辅助槽与第二辅助槽之间形成辅助型腔，所述工件型腔位于辅助型腔与连接型腔之间，每个辅助型腔均与连接型腔相连通。3.根据权利要求2所述的一种用于压铸小型车用零件的模具，其特征在于，所述动模芯和定模芯的形状均呈板形，所述动模芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光圆，杨文浩，张意斌，杨乾恩，
申请(专利权)人：宁波东浩铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33