车灯安装螺钉的装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及安装螺钉的装夹装置，包括气缸、连接块、浮动块、气爪和夹头，所述的气缸与连接块连接，所述浮动块的一侧与连接块配合安装，另一侧与气爪连接，所述的夹头固定安装在气爪上；还包括第一衬套、第二衬套和导向轴，所述的第二衬套与浮动块配合安装，所述的导向轴放置于第二衬套中与连接块配合安装；所述的导向轴的两端通过锁紧螺钉锁紧，所述的锁紧螺钉位于第一衬套的腰形槽中；还包括横向弹性装置和竖向弹性装置，所述的横向弹性装置水平安装在连接块的左右两侧，所述的竖向弹性装置竖向安装在连接块的上下两侧。解决现有车灯装配时，安装螺钉的锁紧只能通过手动操作完成，耗时多且具有波动不确定性的问题。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车灯安装螺钉的装夹装置
本技术涉及车灯的装配，具体涉及安车灯装螺钉的装夹装置。
技术介绍
工件的装夹是指工件的定位和夹紧，定位的任务是使工件在夹具中占据一个正确的位置，而夹紧是对工件施加一定的外力，使工件保持定位后的正确位置不变动。如果在定位后不进行夹紧操作，工件在加工过程中因受到切削力、惯性力等力的作用而发生位置变化或弓I起振动，破坏了原来的准确定位，无法保证加工要求。—个尚未定位的工件,其空间位置是不确定的。将未定位工件放在空间直角坐标系中，工件可以沿X、Y、Z轴有不同的位置，称作工件沿Χ、Υ、Ζ轴的位置自由度；也可以绕X、Y、Z轴有不同的位置，称作工件绕X、Y、Z轴的角度自由度。用以描述工件位置不定性的位置自由度和角度自由度称为工件的六个自由度，因此，将工件放在空间直角坐标系中，工件存在六个自由度。工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。设空间有一固定点，工件的底面与该点保持接触，那么工件沿Z轴的位置自由度便被限制了。工件定位时，应该限制的自由度数目，主要由工件加工要求确定，一般地讲，工件定位所需限制自由度的数目小于等于6个，各定位元件限制的自由度原则上不允许重复本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯安装螺钉的装夹装置，其特征在于：包括气缸、连接块、浮动块、气爪和夹头，所述的气缸与所述的连接块连接，所述浮动块的一侧与所述的连接块配合安装，另一侧与所述的气爪连接，所述的夹头固定安装在气爪的爪体上；该装夹装置还包括第一衬套、第二衬套和导向轴，所述的第二衬套与浮动块配合安装，所述的导向轴放置于第二衬套中与连接块配合安装；所述的导向轴的两端通过锁紧螺钉锁紧，所述的第一衬套具有腰形槽结构，所述的锁紧螺钉的头部位于所述的腰形槽中；该装夹装置还包括横向弹性装置和竖向弹性装置，所述的横向弹性装置水平安装在连接块的左右两侧，所述的竖向弹性装置竖向安装在连接块的上下两侧。

【技术特征摘要】
1.一种车灯安装螺钉的装夹装置，其特征在于:包括气缸、连接块、浮动块、气爪和夹头，所述的气缸与所述的连接块连接，所述浮动块的一侧与所述的连接块配合安装，另一侧与所述的气爪连接，所述的夹头固定安装在气爪的爪体上； 该装夹装置还包括第一衬套、第二衬套和导向轴，所述的第二衬套与浮动块配合安装，所述的导向轴放置于第二衬套中与连接块配合安装；所述的导向轴的两端通过锁紧螺钉锁紧，所述的第一衬套具有腰形槽结构，所述的锁紧螺钉的头部位于所述的腰形槽中； 该装夹装置还包括横向弹性装置和竖向弹性装置，所述的横向弹性装置水平安装在连接块的左右两侧，所述的竖向弹性装置竖向安装在连接块的上下两侧。2.根据权利要求1所述的车灯安装螺钉的装夹装置，其特征在于所述的连接块为槽型结构，所述的导向轴穿过两...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾冬明，金凯林，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31