【技术实现步骤摘要】
一种气缸曲轴箱的气缸内孔表面结构
本技术属于气缸曲轴箱
,涉及一种气缸曲轴箱的气缸内孔表面结构。
技术介绍
对低能耗和低排放汽车的需要与日俱增，而直接影响汽车能耗和排放的是车身的总重量。为了减轻车身重量，近年来，汽车厂商已经采用铝制材料代替常见的灰口铸铁制作气缸曲轴箱。主要采用将灰口铸铁衬套等部件压入或将铝制材料浇铸到灰口铸铁衬套等部件上，因为铝不耐高温(铝合金400度左右会变软融化)且强度低，不能直接用于缸体孔的工作表面，所以需要铸铁衬套作为缸体的工作表面。形成气缸曲轴箱。但是，采样这种方法制成的气缸曲轴箱的箱体的重量比单一铝制材料制成的箱体重，同时，还会因为材料的不同热胀冷缩而产生变形。现有一种新的方法是采用热喷涂方法对合金铝箱体的工作面进行涂层，这样，就可以大大降低箱体的重量。为了能在运行中确保涂层功能的完好性，确保铝质基底和喷涂层之间达到良好的机械粘附性能，一个重要的前提是对铝质箱体的气缸内孔表面进行预处理。目前采用的技术是用高压水喷射，刚玉砂喷射对将作涂层的气缸内孔表面进行打毛，及化学粘附法。虽然这些方法可以达到较好的效果，但是，其自身...
【技术保护点】
一种气缸曲轴箱的气缸内孔表面结构，其特征在于：包括铝制的曲轴箱，所述曲轴箱上设有气缸(1)，所述气缸(1)的内孔表面上具有与气缸(1)一体的螺旋状沟槽(4)和沿该沟槽(4)连续分布的螺旋状翅片(3)。
【技术特征摘要】
1.一种气缸曲轴箱的气缸内孔表面结构，其特征在于:包括铝制的曲轴箱，所述曲轴箱上设有气缸(I)，所述气缸(I)的内孔表面上具有与气缸(I) 一体的螺旋状沟槽(4)和沿该沟槽(4)连续分布的螺旋状翅片(3)。2.如权利要求1所述的气缸曲轴箱的气缸内孔表面结构，其特征在于:所述翅片(3)之间为沟槽(2)，所述翅片(3)和沟槽(2)上为喷涂的涂层(11)，所述涂层(11)...
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