一种车床制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车床，属于机械技术领域。它解决了现有技术中车床加工效率较低等技术问题。本车床包括一底座，底座上具有一个圆形的安装台，安装台上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一，底座上设置有一纵向调整电机，底座上设置有一主轴，主轴的上端设置有一端盖，主轴的下端与纵向调整电机之间设置有一个能够驱使端盖沿主轴上下运动的纵向进给结构；端盖上设置有与夹具一一一对应的行星轴，端盖上设置有驱动电机，驱动电机与各行星轴之间设置有驱使各行星轴同步转动的驱动结构，底座上还设置有套设在主轴上的举升台，举升台上设置有一个能够控制各夹具二沿主轴的径向同步运动的联动结构。本实用新型专利技术具有加工效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车床
本技术属于机械
，涉及一种车床。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。现有技术中，车床都是通过X、Y、Z三个方向上对工件或刀具的控制，来实现车削加工，各个方向上的进给通过导轨实现，这种结构的车床存在以下问题:1、车床尺寸较大，占地面积较大，使车床笨重，用料多，成本高；2、车床一次性只能完成一个工件的加工，加工效率较低，无法高效的完成同类产品的大批量加工。
技术实现思路
本技术是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种车床，本技术所要解决的技术问题是提高加工效率。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种车床，其特征在于，本车床包括一底座，所述底座上具有一个圆形的安装台，所述安装台上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一，所述底座上设置有一纵向调整电机，所述底座上设置有一主轴，所述主轴的上端设置有一端盖，所述主轴的下端与纵向调整电机之间设置有一个能够驱使端盖沿主轴上下运动的纵向进给结构；所述端盖上设置有与夹具---对应的行星轴，所述端盖上设置有驱动电机，所述驱动电机与各行星轴之间设置有驱使各行星轴同步转动的驱动结构，各行星轴上均固定设置有一个夹装工件的夹装结构；所述底座上还设置有套设在主轴上的举升台，所述举升台上设置有与夹具---对应的夹具二，所述举升台上设置有一个能够控制各夹具二沿主轴的径向同步运动的联动结构。本车床通过设置多个同步转动的夹装结构，每个夹装结构上均可以固定一个工件，能够同时对多个工件进行加工。驱动电机驱动各个工件旋转，将钻孔刀具固定在夹具一上，可以对工件进行定位和钻孔，将车削刀具固定在夹具二上，对工件进行车削，纵向调整电机控制纵向进给结构，使固定有工件的端盖能够上下移动，以便于安装工件和调整工件的纵向位置，车削刀具通过联动结构实现同步的进给。在上述的一种车床中，所述纵向进给结构包括固定设置在纵向调整电机的输出轴上的进给齿轮，所述主轴上套设有一个套筒，所述套筒与主轴之间螺纹连接，所述套筒的底部与底座之间通过轴承连接，所述套筒的外壁设有与进给齿轮配合的齿牙。纵向调整电机驱动进给齿轮旋转，进给齿轮与套筒啮合，筒体与主轴之间螺纹连接，套筒的下端面与底座通过轴承连接，纵向调整电机的运转，能够控制主轴上下移动，从而控制端盖上下移动。 在上述的一种车床中，所述驱动结构包括固定设置在驱动电机输出轴上的主齿轮，各行星轴转动连接在端盖上，所述行星轴上固定设置有与所述主齿轮啮合的行星轮，每个所述行星轮上均设置有所述夹装结构。主齿轮由驱动电机驱动，与主齿轮啮合的各行星齿轮同步旋转，实现多个工件的同步加工，提高加工效率。在上述的一种车床中，所述夹装结构包括固定在行星轮上的安装筒，所述安装筒上具有用于插入工件且开口朝下的插接孔，所述安装筒上周向开设有若干个导向孔，所述导向孔贯穿插接孔内壁和安装筒外壁，各导向孔内插设有夹块，所述夹块的外端具有一斜面一，所述安装筒上螺纹连接有一锁紧螺母，所述锁紧螺母的下端面上设置有与所述斜面一配合的斜面二，所述夹块的内端具有防滑槽，所述夹块的内端还具有能够抵靠在插接孔内壁上的限位挡缘。将工件的一端插入插接孔内，旋转锁紧螺母，使锁紧螺母的斜面二与夹块的斜面一抵靠，驱使夹块向插接孔内运动，对工件进行夹持和固定，限位挡缘能够防止夹块与安装筒脱离。在上述的一种车床中，所述安装台与底座之间具有一废料腔，所述安装台上开设有若干个漏斗状的废料入口，所述底座与安装台之间还设置有一密闭的安装腔，所述纵向调整电机设置在所述安装腔内，所述主轴插设在所述安装腔内。车削废料可以从废料入口掉入废料腔内，对废料进行手机，可以防止废料污染车间环境，将纵向调整电机和主轴插在密闭的安装腔内，对纵向调整电机和主轴进行隔离，防止废料对纵向调整电机和主轴的影响。在上述的一种车床中，所述安装腔内还固定设置有一举升气缸，所述举升气缸的活塞杆插设在安装台上，所述举升气缸的活塞杆与所述举升台固定。举升气缸控制举升台上下晕倒，调整举升台上夹具二的位置。在上述的一种车床中，所述夹具一有四个。在上述的一种车床中，所述联动结构包括控制气缸、联动气缸一、联动气缸二、联动气缸三和联动气缸四，所述控制气缸、联动气缸一、联动气缸二、联动气缸三和联动气缸四的缸体钧固定在所述举升台上；所述控制气缸、联动气缸一、联动气缸二、联动气缸三和联动气缸四的活塞的外侧和内侧均具有腔室一和腔室二，所述控制气缸的腔室一与联动气缸一和联动气缸二的腔室一相通，所述控制气缸的腔室二与联动气缸三和联动气缸四的腔室二相通，所述联动气缸一和联动气缸二的腔室二与大气相通，所述联动气缸三和联动气缸四的腔室一与大气相通；所述联动气缸一、联动气缸二、联动气缸三和联动气缸四的活塞杆分别固定有所述夹具二，所述联动气缸一、联动气缸二、联动气缸三和联动气缸四的活塞杆径向均勻分布在所述举升台上。控制气缸的活塞压缩腔室一，使联动气缸一和联动气缸二的腔室二、以及联动气缸三和联动气缸四的腔室一同时受压，从而使联动气缸一、联动气缸二、联动气缸三和联动气缸四的活塞杆向举升台的外侧同步运动，反之，可控制联动气缸一、联动气缸二、联动气缸三和联动气缸四的活塞杆向举升台的内侧同步运动。在上述的一种车床中，所述底座上固定设置有若干导杆，所述端盖上开设有与导杆一一对应的通孔，所述导杆插设在所述通孔内。在上述的一种车床中，所述主轴的上端通过轴承与所述主齿轮相连。在上述的一种车床中，所述驱动电机的壳体与端盖固定连接。与现有技术相比，本技术具有以下优点:1、本车床通过设置多个同步转动的夹装结构，每个夹装结构上均可以固定一个工件，能够同时对多个工件进行加工。2、驱动电机驱动各个工件旋转，将钻孔刀具固定在夹具一上，可以对工件进行定位和钻孔，将车削刀具固定在夹具二上，对工件进行车削，纵向调整电机控制纵向进给结构，使固定有工件的端盖能够上下移动，以便于安装工件和调整工件的纵向位置，车削刀具通过联动结构实现同步的进给。【附图说明】图1是本机床的截面图。图2是图1中局部A的放大图。图3是图1中局部B的放大图。图4是本机床中举升台的俯视图。图5是本机床中联动结构的原理示意图。图中，11、底座；12、安装台；13、夹具一 ；14、夹具二 ；15、纵向调整电机；16、主轴；17、端盖；18、驱动电机；19、行星轴；21、举升台；22、进给齿轮；23、套筒；31、主齿轮；32、行星轮；41、安装筒；42、插接孔；43、导向孔；44、夹块；45、斜面一 ；46、斜面二 ；47、锁紧螺母；48、防滑槽；49、限位挡缘；51、废料腔；52、废料入口 ；53、安装腔；54、举升气缸；61、控制气缸；62、联动气缸一 ；63、联动气缸二 ；64、联动气缸三；65、联动气缸四；66、腔室一 ；67、腔室二 ；71、导杆；72、通孔。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本车床包括一底座11，底座11上具有一个圆形的安装台12，安装台12上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一 13，底座11上设置有一纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床，其特征在于，本车床包括一底座（11），所述底座（11）上具有一个圆形的安装台（12），所述安装台（12）上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一（13），所述底座（11）上设置有一纵向调整电机（15），所述底座（11）上设置有一主轴（16），所述主轴（16）的上端设置有一端盖（17），所述主轴（16）的下端与纵向调整电机（15）之间设置有一个能够驱使端盖（17）沿主轴（16）上下运动的纵向进给结构；所述端盖（17）上设置有与夹具一（13）一一对应的行星轴（19），所述端盖（17）上设置有驱动电机（18），所述驱动电机（18）与各行星轴（19）之间设置有驱使各行星轴（19）同步转动的驱动结构，各行星轴（19）上均固定设置有一个夹装工件的夹装结构；所述底座（11）上还设置有套设在主轴（16）上的举升台（21），所述举升台（21）上设置有与夹具一（13）一一对应的夹具二（14），所述举升台（21）上设置有一个能够控制各夹具二（14）沿主轴（16）的径向同步运动的联动结构。

【技术特征摘要】
1.一种车床，其特征在于，本车床包括一底座(11)，所述底座(11)上具有一个圆形的安装台(12)，所述安装台(12)上周向均匀设置有若干个固定钻孔刀具的夹具一(13)，所述底座(11)上设置有一纵向调整电机(15)，所述底座(11)上设置有一主轴(16)，所述主轴(16)的上端设置有一端盖(17)，所述主轴(16)的下端与纵向调整电机(15)之间设置有一个能够驱使端盖(17)沿主轴(16)上下运动的纵向进给结构；所述端盖(17)上设置有与夹具一(13) —一对应的行星轴(19)，所述端盖(17)上设置有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)与各行星轴(19)之间设置有驱使各行星轴(19)同步转动的驱动结构，各行星轴(19)上均固定设置有一个夹装工件的夹装结构；所述底座(11)上还设置有套设在主轴(16)上的举升台(21)，所述举升台(21)上设置有与夹具一(13)—一对应的夹具二(14)，所述举升台(21)上设置有一个能够控制各夹具二( 14)沿主轴(16)的径向同步运动的联动结构。2.根据权利要求1所述的车床，其特征在于，所述纵向进给结构包括固定设置在纵向调整电机(15)的输出轴上的进给齿轮(22)，所述主轴(16)上套设有一个套筒(23)，所述套筒(23)与主轴(16)之间螺纹连接，所述套筒(23)的底部与底座(11)之间通过轴承连接，所述套筒(23)的外壁设有与进给齿轮(22)配合的齿牙。3.根据权利要求2所述的车床，其特征在于，所述驱动结构包括固定设置在驱动电机(18)输出轴上的主齿轮(31 )，各行星轴(19)转动连接在端盖(17)上，所述行星轴(19)上固定设置有与所述主齿轮(31)啮合的行星轮(32)，每个所述行星轮(32)上均设置有所述夹装结构。4.根据权利要求3所述的车床，其特征在于，所述夹装结构包括固定在行星轮(32)上的安装筒(41)，所述安装筒(41)上具有用于插入工件且开口朝下的插接孔(42)，所述安装筒(41)上周向开设有若干个导向孔(43)，所述导向孔(43)贯穿插接孔(42)内壁和安装筒(41)外壁,各导向孔(43)内插设有夹块(44),所述夹块(44)的外端具有一斜面一(45),所述安装筒(41)上螺纹连接有一锁紧螺母(47)，所述锁紧螺母(47)的下端面上设置有与所述斜面一(45)配合的斜面二(46)，所述夹块(44)的内端具有防滑槽(48)，所述夹块(44)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘志立，
申请(专利权)人：嘉兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33