【技术实现步骤摘要】
一种油缸式压料装置
本专利技术涉及气动式减震器的减震弹簧压缩
,特别是一种油缸式压料装置。
技术介绍
充气式减震器主要用于汽车的防震用,气动式减震器包括贮油桶、减震盘和减震弹簧等,减震盘焊接在贮油桶上,减震弹簧套在贮油桶上且减震弹簧设置在减震盘上。工人将减震器装配完成后,需要将减震弹簧压缩IOOmm?200mm后,再将减震弹簧锁住才能将其放入包装箱内。然而,这种充气式减震器在被压缩时会产生IOkgf的反弹力,装配时仅靠人工一个一个的压缩,非常费力,一个人一天只能包装100个,很难满足市场需求量大的特点,因此,仅靠人工来压缩弹簧费时费力,不推广采用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、节省工人劳动量、能一次性压缩两个气动式减震器、提高工人效率的油缸式压料装置。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种油缸式压料装置,它包括立柱、工作台、油缸、连杆1、连杆I1、压板I和压板II,立柱垂直于工作台且设置在工作台上,压板I和压板II均铰接在立柱上,压板I和压板II位于立柱的两侧且压板I和压板II对称设置,油缸垂直于工作台且固定安装在立柱上,连杆I和连杆II设置在立柱的两侧,连杆I的一端绞接在油缸的活塞杆上,连杆I的另一端绞接在压板I上,连杆II的一端绞接在油缸的活塞杆上,连杆II的另一端铰接在压板II上。所述的连杆I和连杆II对称设置在立柱的两侧。所述的油缸的活塞杆向下固定安装在立柱的侧面上。本专利技术具有以下优点:本专利技术的连杆I和连杆II设置在立柱的两侧,连杆I的一端绞接在油缸的活塞杆上,连杆I的另一 ...
【技术保护点】
一种油缸式压料装置,其特征在于:它包括立柱(1)、工作台(2)、油缸(3)、连杆I(4)、连杆II(5)、压板I(6)和压板II(7),立柱(1)垂直于工作台(2)且设置在工作台(2)上,压板I(6)和压板II(7)均铰接在立柱(1)上,压板I(6)和压板II(7)位于立柱(1)的两侧且压板I(6)和压板II(7)对称设置,油缸(3)垂直于工作台(2)且固定安装在立柱(1)上,连杆I(4)和连杆II(5)设置在立柱(1)的两侧,连杆I(4)的一端铰接在油缸(3)的活塞杆上,连杆I(4)的另一端铰接在压板I(6)上,连杆II(5)的一端铰接在油缸(3)的活塞杆上,连杆II(5)的另一端铰接在压板II(7)上。
【技术特征摘要】
1.一种油缸式压料装置,其特征在于:它包括立柱(I)、工作台(2)、油缸(3)、连杆I(4)、连杆II (5)、压板I (6)和压板II (7),立柱(I)垂直于工作台(2)且设置在工作台(2)上,压板I (6)和压板II (7)均铰接在立柱(I)上,压板I (6)和压板II (7)位于立柱(I)的两侧且压板I (6)和压板II (7)对称设置,油缸(3)垂直于工作台(2)且固定安装在立柱(I)上,连杆I (4)和连杆II (5)设置在立...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋斌,
申请(专利权)人:成都联创精密机械有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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