混合动力客车整车控制系统技术方案

技术编号:10326381 阅读:183 留言:0更新日期:2014-08-14 12:49
本实用新型专利技术公开一种混合动力客车整车控制系统,包括一微控制单元,其特征在于:所述微控制单元连接一助力转向泵、一CAN通信模块、一异步发电机、一高压锂电控制柜、一驱动电机、一电机变频器控制器、一控制面板、一发动机ECU和一仪表模块。本实用新型专利技术配有ISP编程接口,在同一硬件平台下轻松实现功能的升级,提高整车性能,提高节气率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
混合动力客车整车控制系统
本技术涉及汽车领域,尤其是一种混合动力客车整车控制系统。
技术介绍
混合动力整车控制系统的开发是以某起动机/电动机一体化混联混合动力汽车为例,开发整车控制系统。实车验证实现了发电电源模式、纯电动模式、混合动力模式等多种工作模式,监控标定软件实时采集实验过程中CAN总线上的数据。为某一混合动力城市客车开发整车控制系统,包括能量管理策略和动力协调控制。能量管理策略根据对客车工作模式的划分和分析,确定各个模式相应的控制策略;动力协调控制则以驱动电机为主,储能设备进行纯电驱动为辅,实现单一串联驱动,合并混联驱动的动力协调。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种混合动力客车整车控制系统,配有CAN总线接口,可与带有CAN总线的汽车实现无缝连接。本技术的技术方案在于:一种混合动力客车整车控制系统,包括一微控制单元,其特征在于:所述微控制单元连接一助力转向泵、一 CAN通信模块、一异步发电机、一高压锂电控制柜、一驱动电机、一电机变频器控制器、一控制面板、一发动机ECU和一仪表模块。在本技术一实施例中,还包括一电子油门,所述电子油门连接所述微控制单J Li ο在本技术一实施例中,还包括一制动踏板,所述制动踏板连接所述微控制单J Li ο在本技术一实施例中,还包括一空调面板,所述空调面板连接所述微控制单J Li ο在本技术一实施例中,还包括一放电开关,所述放电开关连接所述微控制单J Li ο本技术配有ISP编程接口,在同一硬件平台下轻松实现功能的升级,提高整车性能,提高节气率;配有面板输出接口,方便调试和维护,优化整车性能,提高节油率;配有CAN总线接口,可与带有CAN总线的汽车实现无缝连接,可接收汽车主控台下发的命令以及将控制板的信息上传到汽车主控台;主要参数带有滞环设计,提高系统稳定性,提高系统性能,提高外围设备的使用寿命。【附图说明】图1为本技术系统原理框图。【具体实施方式】为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下,但本技术并不限于此。如图1所示,本技术提供一种混合动力客车整车控制系统,包括一微控制单元,所述微控制单元连接一助力转向泵、一 CAN通信模块、一异步发电机、一高压锂电控制柜、一驱动电机、一电机变频器控制器、一控制面板、一发动机ECU和一仪表模块。优选的,还包括一电子油门,所述电子油门连接所述微控制单元,还包括一制动踏板,所述制动踏板连接所述微控制单元,还包括一空调面板,所述空调面板连接所述微控制单元,还包括一放电开关,所述放电开关连接所述微控制单元。电机变频器控制器控制电机处于驱动或发电模式并显示车速信息,实现对CAN板高低,变频器电源地信号的给定并传输。驱动电机用于,当驾驶员踩油门时,微控制单元同时控制发动机与驱动电机的输出扭矩,实现联合驱动,保证充足的动力性;另外获取驱动电机绕组,轴承温度信号,随时了解电机工作时候的温度状态。给定并控制高压锂电控制柜里面起故障保护作用的断路器常开常闭触电信号,控制高压锂电控制柜接触器组合、IGBT等器件开关,获取电流互感器测量锂电电流比值得到实际锂电电流。驾驶员的各种操作开关等整车其他各部件:控制器控制档位切换开关、高压、发电控制开关、离合器分合显示,整车气压采集、空调怠速提升、后舱门开关、发动机水温、发动机转速、超级电容电压、电机转速(车速)等信号,实时检测车辆运行情况。发动机E⑶(微控制单元)获取油门信号,并且(额外的)可以根据单独驱动或联合驱动工况的要求,对电子油门实现灵活的功能切换和发动机的启停。以上所述仅为本技术的较佳实施例,凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力客车整车控制系统,包括一微控制单元,其特征在于:所述微控制单元连接一助力转向泵、一CAN通信模块、一异步发电机、一高压锂电控制柜、一驱动电机、一电机变频器控制器、一控制面板、一发动机ECU和一仪表模块;还包括一电子油门,所述电子油门连接所述微控制单元;还包括一制动踏板,所述制动踏板连接所述微控制单元。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力客车整车控制系统,包括一微控制单元,其特征在于:所述微控制单兀连接一助力转向泵、一 CAN通信模块、一异步发电机、一高压锂电控制柜、一驱动电机、一电机变频器控制器、一控制面板、一发动机ECU和一仪表模块;还包括一电子油门,所述电子油门连接所述微控制单元;还...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈新现
申请(专利权)人:福建冠龙新能源汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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