一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具，包括具有第一基准平面的第一基准块；设置在第一基准块一侧并与第一基准块连接的第一测量块，其具有第一测量平面，第一测量平面与第一基准平面的距离为门架H型钢的半翼缘高度的上限值；具有第二基准平面的第二基准块；设置在第二基准块一侧并与第二基准块连接的第二测量块，其具有第二测量平面，第二测量平面与第二基准平面的距离为半翼缘高度的下限值。本实用新型专利技术在测量时只需分别将第一基准平面和第二基准平面置于H型钢的腹板上然后水平移动量具，能够快速测量门架H型钢的半翼缘高度，从而减少了测量时间，降低了测量误差，进而提高了测量准确性和叉车门架的生产效率。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具
本技术涉及搬运车辆
，更具体地说，涉及一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具。
技术介绍
叉车是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，起升门架作为对货物的叉取、升降、堆放、码垛等工序中的重要受力构件，是叉车一个重要的主体部件。由于门架位置的特殊性，门架大都悬挂在车辆前方的驱动桥上，在进行叉取货物、提升作业和短途运输中，门架会以前桥为矩心产生较大的倾覆力矩。叉车门架用H型钢包括相对设置的两个翼板和连接两个翼板中间位置的腹板，每个翼板均被腹板分为两个半翼缘。如果门架H型钢各半翼缘之间的高度偏差较大，则会导致腹板偏心，进而会对焊接稳定性和滚轮的平稳运行产生影响，影响安全使用性能。所以，为保证滚轮在门架内稳定运行，确保安全使用性能，需要叉车门架用H型钢的尺寸达到较高的精度要求。目前，主要利用高度尺等高精度测量工具对门架H型钢的四个半翼缘高度进行在线测量，但是，高度尺在测量时很难找准半翼缘的高度方向，不便于测量和读取测量数值，测量时间较长，而且较易出现测量误差，影响了测量准确性和叉车门架的生产效率。综上所述，如何实现快速测量门架H型钢的半翼缘高度，以减少测量时间，降低测量误差，进而提高测量准确性和叉车门架的生产效率，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具，以实现快速测量门架H型钢的半翼缘高度，从而减少测量时间，降低测量误差，进而提高测量准确性和叉车门架的生产效率。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案:一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具，包括:第一基准块，所述第一基准块具有第一基准平面；设置在所述第一基准块一侧并与所述第一基准块连接的第一测量块，所述第一测量块具有第一测量平面，所述第一测量平面与所述第一基准平面位于同一侧且两者的距离为所述门架H型钢的半翼缘高度的上限值；第二基准块，所述第二基准块具有第二基准平面；设置在所述第二基准块一侧并与所述第二基准块连接的第二测量块，所述第二测量块具有第二测量平面，所述第二测量平面与所述第二基准平面位于同一侧且两者的距离为所述半翼缘高度的下限值。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第一基准块和所述第二基准块为一体式结构。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第一基准平面和所述第二基准平面为同一平面。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第一基准块、所述第一测量块、所述第二基准块和所述第二测量块均为矩形块。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第一基准块上与所述第一基准面相对的另一端面和所述第一测量块上与所述第一测量平面相对的另一端面相平齐。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第二基准块上与所述第二基准面相对的另一端面和所述第二测量块上与所述第二测量平面相对的另一端面相平齐。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第一基准块、所述第二基准块、所述第一测量块和所述第二测量块为一体式结构。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第一基准块、所述第二基准块、所述第一测量块和所述第二测量块形成T形结构块。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第一基准平面平行于所述第一基准块的厚度方向，所述第二基准平面平行于所述第二基准块的厚度方向。优选的，上述叉车门架H型钢半翼缘高度量具中，所述第一基准块、所述第二基准块、所述第一测量块和所述第二测量块的厚度均为3mm-10mm。从上述的技术方案可以看出，本技术提供的叉车门架H型钢半翼缘高度量具包括第一基准块、第一测量块、第二基准块和第二测量块，其中，第一基准块具有第一基准平面；第一测量块设置在第一基准块一侧并与第一基准块连接，其具有第一测量平面，该第一测量平面与第一基准平面位于同一侧且两者的距离为门架H型钢的半翼缘高度的上限值；第二基准块具有第二基准平面；第二测量块设置在第二基准块一侧并与第二基准块连接，其具有第二测量平面，该第二测量平面与第二基准平面位于同一侧且两者的距离为半翼缘高度的下限值。本技术在测量叉车门架H型钢半翼缘高度时，首先使量具的第一基准平面与H型钢的腹板接触，并使第一基准块沿着腹板向被测半翼缘的方向水平移动，当第一测量平面能通过被测半翼缘的顶面时，说明被测半翼缘的高度尺寸在上限范围内，如不能通过，说明被测半翼缘的高度尺寸超上限；接着使量具的第二基准平面与H型钢的腹板接触，并使第二基准块沿着腹板向被测半翼缘的方向水平移动，当第二测量平面不能通过被测半翼缘的顶面时，说明被测半翼缘的高度尺寸在下限范围内，如能通过，说明被测半翼缘的高度尺寸超下限。本技术能够在第一测量平面能通过且第二测量平面不能通过被测半翼缘的顶面时，测出被测半翼缘的高度尺寸满足要求，判定该型钢为合格产品；如第一测量平面不能通过，说明被测半翼缘的高度尺寸超上限，判定该H型钢为不合格产品；如第二测量平面能通过，说明被测半翼缘的高度尺寸超下限，判定该型钢为不合格产品。综上可知，本技术提供的叉车门架H型钢半翼缘高度量具在测量时只需分别将第一基准平面和第二基准平面置于H型钢的腹板上，就可以找准半翼缘的高度方向，然后水平移动量具即可测出半翼缘高度是否合格，测量方法比较简单，能够快速测量门架H型钢的半翼缘高度，从而减少了测量时间，降低了测量误差，进而提高了测量准确性和叉车门架的生产效率。此外，本技术的叉车门架H型钢半翼缘高度量具的尺寸精度较高，不易变形，易于携带，适用于室外测量；同时在测量中不需要使用高度尺等高精度测量工具，便于工业化生产过程中使用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的叉车门架H型钢半翼缘高度量具的结构示意图；图2是本技术实施例提供的叉车门架H型钢半翼缘高度量具在测量左上侧的半翼缘高度是否超上限的结构示意图；图3是本技术实施例提供的叉车门架H型钢半翼缘高度量具在测量右上侧的半翼缘高度是否超下限的结构示意图。【具体实施方式】本技术实施例提供了一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具，实现了快速测量门架H型钢的半翼缘高度，从而减少了测量时间，降低了测量误差，进而提高了测量准确性和叉车门架的生产效率。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考附图1-3，本技术实施例提供的叉车门架H型钢半翼缘高度量具包括第一基准块1、第一测量块2、第二基准块3和第二测量块4，其中，第一基准块I具有第一基准平面11 ;第一测量块2设置在第一基准块I 一侧并与第一基准块I连接，其具有第一测量平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具，其特征在于，包括：第一基准块（1），所述第一基准块（1）具有第一基准平面（11）；设置在所述第一基准块（1）一侧并与所述第一基准块（1）连接的第一测量块（2），所述第一测量块（2）具有第一测量平面（21），所述第一测量平面（21）与所述第一基准平面（11）位于同一侧且两者的距离为所述门架H型钢的半翼缘高度的上限值；第二基准块（3），所述第二基准块（3）具有第二基准平面（31）；设置在所述第二基准块（3）一侧并与所述第二基准块（3）连接的第二测量块（4），所述第二测量块（4）具有第二测量平面（41），所述第二测量平面（41）与所述第二基准平面（31）位于同一侧且两者的距离为所述半翼缘高度的下限值。

【技术特征摘要】
1.一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具，其特征在于，包括: 第一基准块(I )，所述第一基准块(I)具有第一基准平面(11); 设置在所述第一基准块(I) 一侧并与所述第一基准块(I)连接的第一测量块(2)，所述第一测量块(2 )具有第一测量平面(21)，所述第一测量平面(21)与所述第一基准平面(11)位于同一侧且两者的距离为所述门架H型钢的半翼缘高度的上限值； 第二基准块(3 )，所述第二基准块(3 )具有第二基准平面(31); 设置在所述第二基准块(3)—侧并与所述第二基准块(3)连接的第二测量块(4)，所述第二测量块(4)具有第二测量平面(41)，所述第二测量平面(41)与所述第二基准平面(31)位于同一侧且两者的距离为所述半翼缘高度的下限值。2.如权利要求1所述的叉车门架H型钢半翼缘高度量具，其特征在于，所述第一基准块(I)和所述第二基准块(3)为一体式结构。3.如权利要求2所述的叉车门架H型钢半翼缘高度量具，其特征在于，所述第一基准平面(11)和所述第二基准平面(31)为同一平面。4.如权利要求1所述的叉车门架H型钢半翼缘高度量具，其特征在于，所述第一基准块(I)、所述第一测量块(2)、所述第二基准块(3)和所述第二测量块(4)均为矩形块。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春伟，王刚，纪进立，霍喜伟，武玉利，孔令坤，宋玉卿，赵新华，
申请(专利权)人：莱芜钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37