【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于铁路平板车的架桥装置，包含有具有行驶性能的底盘车（1）、具有起重吊臂（41）的架设装置（4）、设置在底盘车（1）上并为架设装置（4）提供移动导轨的副车架总成（3）、设置为与架设装置（4）的起重吊臂（41）联接并用于搭接在铁路平板车上的站台板总成（2），通过副车架总成（3）和架设装置（4）把站台板总成（2）搭接在铁路平板车和地面之间，不再搭建站台板，因此提高了大型机械和设备在铁路平板车转运的效率。【专利说明】用于铁路平板车的架桥装置一、
本专利技术涉及一种架桥装置，尤其是一种用于铁路平板车的架桥装置。二、
技术介绍
铁路平板车主要用于运载大型机械和设备，就需要使用站台满足大型机械或设备上下铁路平板车，在一些偏远车站或港口码头，由于没有配套的固定站台满足大型机械或设备上下铁路平板车，因此用于铁路平板车的架桥装置是一个重要交通设备，在现有的用于铁路平板车的架桥装置中，还都是临时搭建站台，浪费大量的人力和财力，同时延长了大型机械和设备的转运时间，现在还没有一种用于铁路平板车的架桥装置。三、
技术实现思路
为了克服上述技术缺点，本专利...
【技术保护点】
一种用于铁路平板车的架桥装置；其特征是：包含有具有行驶性能的底盘车（1）、具有起重吊臂（41）的架设装置（4）、设置在底盘车（1）上并为架设装置（4）提供移动导轨的副车架总成（3）、设置为与架设装置（4）的起重吊臂（41）联接并用于搭接在铁路平板车上的站台板总成（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉宝，刘磊，管玉霞，张钢，李月晴，苏群兴，
申请(专利权)人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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